Attention Assist voi avustaa pitkillä ja yksitoikkoisilla ajomatkoilla, esim. moottoriteillä ja valtateillä. Jos Attention Assist tunnistaa merkkejä kuljettajan väsymyksestä tai lisääntyvästä tarkkaamattomuudesta, järjestelmä ehdottaa taukoa.
Attention Assist on vain apuväline. Se ei aina tunnista väsymystä tai lisääntyvää tarkkaamattomuutta oikea-aikaisesti. Järjestelmä ei korvaa levännyttä ja tarkkaavaista kuljettajaa. Pidä pitkillä ajomatkoilla ajoissa ja säännöllisesti taukoja, joiden aikana voit levätä kunnolla.
Jos järjestelmä tunnistaa väsymystä tai lisääntyvää tarkkaamattomuutta, mittaristoon ilmestyy varoitus ATTENTION ASSIST: Take a break! (Attention Assist: pidä tauko!) tai Attent. Asst Take a break (Attention Assist: Pidä tauko!) .
Voit kuitata viestin ja tarvittaessa pitää tauon. Jos taukoa ei pidetä ja Attention Assist havaitsee edelleen lisääntyvää tarkkaamattomuutta, uusi varoitus seuraa aikaisintaan 15 minuutin kuluttua.
Autoissa, joissa on monitoimiohjauspyörä, voi hakea näyttöön Attention Assistin senhetkisen arvion (Attention Level).
Ajon kesto edellisestä tauosta lähtien
Attention Assistin määrittämä vireystila:
Mitä täydempi palkki on, sitä suurempi on määritetty vireystila.
Palkki tyhjenee vireystilan heiketessä.
Jos Attention Assist ei voi määrittää vireystilaa eikä antaa varoitusta, näyttöön ilmestyy viesti Järjestelmä passiiv.
Tällöin palkkinäyttö näkyy tummempana. Näin voi tapahtua esimerkiksi, jos autolla ajetaan alle 60 km/h tai yli 200 km/h.
Attention Assist on aktiivinen nopeusalueella 60 km/h – 200 km/h.
Ajon kesto on alle n. 30 minuuttia.
Tienpinnan kunto on huono (erittäin epätasainen, teräväreunaisia kuoppia)
Autoon kohdistuu voimakas sivutuuli.
Autolla ajetaan urheilullisella ajotavalla (korkeat kaarrenopeudet tai voimakkaat kiihdytykset).
Kellonaika on asetettu väärin.
Autolla ajetaan aktiivisissa ajotilanteissa, joissa kaistaa tai nopeutta vaihdetaan usein.
Auto kytketään pois päältä.
Turvavyö ja kuljettajan ovi avataan (esim. kuljettajan vaihto tai tauko).