Mercedes-Benz

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Ajustar a hora de partida (aquecimento adicional a ar quente)

PERIGO Perigo de vida por causa de gases de escape tóxicos

Se o tubo de escape final estiver bloqueado ou não for possível assegurar uma ventilação suficiente, podem entrar gases de escape tóxicos no veículo, em especial monóxido de carbono. Isso acontece, p. ex., em espaços fechados ou quando o veículo fica atolado na neve.

Em espaços fechados sem sistema de extração, desligue o aquecimento independente, p. ex., na garagem.

Se o motor ou o aquecimento independente estiverem em funcionamento, mantenha o tubo de escape final e a área em volta do veículo sem neve.

Para assegurar a entrada de ar fresco suficiente, abra um vidro do lado do veículo oposto ao de onde sopra o vento.

ADVERTÊNCIA Perigo de incêndio devido a componentes quentes do aquecimento independente e aos gases de escape

Materiais inflamáveis, como, p. ex., folhagem, erva ou ramos, podem incendiar-se.

Com o aquecimento independente ligado, certifique-se de que

os componentes quentes do veículo não entram em contacto com materiais inflamáveis.

os gases de escape podem sair livremente do tubo de escape final do aquecimento independente.

os gases de escape não entram em contacto com materiais inflamáveis.

NOTA Danos do aquecimento adicional devido a sobreaquecimento

Se o fluxo de ar quente estiver bloqueado, o aquecimento adicional pode sobreaquecer e desligar-se.

Não bloqueie o fluxo de ar quente.

NOTA Descarga da bateria devido ao funcionamento do aquecimento/ventilação independentes

O funcionamento do aquecimento/ventilação independentes descarrega a bateria do veículo.

Depois de ligar duas vezes o aquecimento ou a ventilação, faça uma viagem mais longa.

O temporizador permite-lhe ajustar três horas de partida. Após uma avaria de funcionamento ou se a bateria do veículo tiver sido desligada, tem de voltar a ajustar as horas de partida.

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