Se o tubo de escape final estiver bloqueado ou não for possível assegurar uma ventilação suficiente, podem entrar gases de escape tóxicos no veículo, em especial monóxido de carbono. Isso acontece, p. ex., em espaços fechados ou quando o veículo fica atolado na neve.
Materiais inflamáveis, como, p. ex., folhagem, erva ou ramos, podem incendiar-se.
Se o fluxo de ar quente estiver bloqueado, o aquecimento adicional pode sobreaquecer e desligar-se.
O funcionamento do aquecimento/ventilação independentes descarrega a bateria do veículo.
na primeira colocação em funcionamento
após corte de energia (p. ex., quando a bateria do veículo é desconectada)
após uma falha operacional