Если Вы открываете капот при перегреве двигателя или при пожаре в моторном отсеке, Вы можете подвергнуться воздействию горячих газов или вытекающих эксплуатационных материалов.
Компоненты в моторном отсеке могут продолжать работать даже при выключенном зажигании или внезапно прийти в движение.
Прежде чем производить действия в моторном отсеке, обратите внимание на следующие указания:
Определенные конструкционные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например двигатель, радиатор и элементы системы выпуска ОГ.
Капот
Маслоизмерительный щуп
Запорная крышка заливной горловины для моторного масла
Запорная крышка бачка стеклоомывателя
Запорная крышка расширительного бачка системы охлаждения
Моторное масло загрязняется в ходе эксплуатации и постепенно утрачивает свое качество и объем. Регулярно проверяйте уровень масла и доливайте масло или заменяйте его при необходимости.
Регулярно проверяйте уровень жидкостей и герметичность агрегатов. При обнаружении утечки жидкости, например при масляных пятнах на месте стоянки автомобиля, сразу обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
. безворсовой салфеткой. до упора в направляющую трубку и вытащите. Если уровень находится между метками MIN 
и MAX 
, уровень масла является достаточным.
или ниже, откройте запорную крышку 
и долейте моторное масло больше. и зависит от двигателя: дизельные двигатели с задним приводом – около 2 л
бензиновые двигатели – около 1,5 л