Oštećeni pneumatici mogu da uzrokuju gubitak pritiska u pneumaticima.
Tako može da se izgubi kontrola nad vozilom.
Redovno proveravajte, da li ima oštećenja na točkovima i pneumaticima, najmanje na svake dve nedelje kao i posle vožnje po terenu ili putevima sa lošijim kolovozom. Oštećeni točkovi mogu da dovedu do gubitka pritiska u pneumaticima.
urezi na pneumatiku,
ubodi na pneumatiku,
pukotine na pneumatiku,
ispupčenja na pneumatiku,
iskrivljenost ili jaka korozija na točkovima.
Kod vrlo niskog profila pneumatika pogoršava se prianjanje pneumatika za tlo. Profil pneumatika ne može više da odvodi vodu.
Tako se kod mokrog kolovoza povećava opasnost od Akvaplaninga, naročito kod neprilagođene brzine.
Kod suviše visokog ili suviše niskog pritiska u pneumaticima, oni mogu da se različito troše na različitim gaznim slojevima pneumatika.
letnjih pneumatika: 3 mm
pneumatika M+S: 4 mm
provera pritiska u pneumaticima više,
provera kapica ventila,
Ventili moraju da budu zaštićeni kapicama ventila protiv vlažnosti i prljavštine koje je Mercedes-Benz posebno odobrio za vaše vozilo.
vizuelna kontrola dubine profila i gaznog sloja pneumatika duž cele širine.
Minimalna dubina profila kod letnjih pneumatika iznosi 3 mm, a kod zimskih pneumatika 4 mm.
Mercedes-Benz vam preporučuje da, iz bezbednosnih razloga, upotrebljavate samo lance za sneg koji su ispitani i odobreni. Dodatne informacije o lancima za sneg koje je preporučio Mercedes-Benz možete da pronađete u pregledu točkova i pneumatika na veb-stranici Homepage Mercedes-Benz.
Ako lance za sneg montirate na čelične točkove, možete da oštetite ukrasne prekrivke točkova.
Lanci za sneg su dozvoljeni samo za određene kombinacije točkova i pneumatika. Informacije o tome možete da dobijete u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Iz bezbednosnih razloga upotrebljavajte samo lance za sneg, koji su odobreni za Mercedes-Benz vozila ili lance za sneg koji ispunjavaju isti standard u pogledu kvaliteta.
Nakon otprilike 1 km još jednom zategnite lance za sneg. Samo na taj način se omogućava da lanci za sneg optimalno nalegnu, kao i prohodnost u odnosu na komponente koje se nalaze pored.
Lance za sneg koristite samo na snežnom pokrivaču. Kada više ne vozite putem prekrivenim snegom, skinite lance za sneg što je pre moguće.
Lokalni propisi mogu da ograniče upotrebu lanaca za sneg. Obratite pažnju na odgovarajuće propise pre nego što montirate lance za sneg.
Najveća dozvoljena brzina sa montiranim lancima za sneg iznosi 50 km/h.
Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima više.
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv. Može da se zapali ako dospe na vrele komponente motora ili sistema izduvnih gasova.
Neodgovarajuće tečnosti za pranje stakla mogu da oštete plastičnu površinu spoljašnjeg osvetljenja.
Nemojte da koristite destilovanu ili dejonizovanu vodu. U suprotnom, senzor nivoa napunjenosti može pogrešno da se aktivira.
Iznad tačke mržnjenja: Na primer, MB SummerFit
Ispod tačke mržnjenja: Na primer, MB WinterFit
Ispravan odnos smeše možete pronaći u podacima na posudi za zaštitu od zaleđivanja.
Tokom cele godine, u tečnost za pranje stakla treba dodavati vodu za pranje.
Ako u slučaju pregrejanog motora ili požara u motornom prostoru otvorite poklopac motora, možete da dođete u dodir sa vrućim gasovima ili drugim pogonskim materijalima koja izlaze.
Komponente u motornom prostoru mogu da nastave da rade i kad je paljenje isključeno ili mogu da se spontano ponovo pokrenu.
Pre nego što se izvrše radovi u motornom prostoru, obratite pažnju na sledeće:
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv.
Određene komponente u motornom prostoru mogu da budu vrele, na primer motor, hladnjak i delovi izduvnog sistema.
poklopac motora,
mernu šipku za ulje,
poklopac otvora za sipanje motornog ulja,
poklopac rezervoara tečnosti za pranje,
poklopac ekspanzionog suda za rashladnu tečnost.
Neodgovarajuće tečnosti za pranje stakla mogu da oštete plastičnu površinu spoljašnjeg osvetljenja.
U toku cele godine redovno dodajte koncentrat tečnosti za pranje stakla u vodu za pranje. Obratite pažnju na ostale informacije o tečnosti za pranje stakla u poglavlju „Pogonska sredstva i količine punjenja“ više.
Ako se prilikom zamene metlica pokrenu brisači, možete se prignječiti na polugi brisača.
Ako se poluga brisača na vetrobranskom ili zadnjem staklu sklopi prema nazad, pre nego što je montirana metlica brisača, staklo bi zbog siline udara moglo da se ošteti.
Ako su prilikom otvaranja poklopca motora brisači podignuti sa stakla, može doći do oštećenja brisača ili poklopca motora.
Ako se boja servisnog prikaza promeni iz crne u žutu, treba da zamenite metlice brisača.
Trajanje promene boje varira u zavisnosti od uslova korišćenja.