Motori sa unutrašnjim sagorevanjem emituju otrovne izduvne gasove, kao na primer ugljen-monoksid. Kada je zadnji poklopac otvoren dok motor radi, a naročito tokom vožnje, u unutrašnjost vozila mogu da dospeju izduvni gasovi.
Ako su predmeti neobezbeđeni ili nedovoljno obezbeđeni, oni mogu da skliznu, da se prevrnu ili odlete i tako pogode putnike u vozilu.
prtljag ili tovar,
demontirana sedišta, koja se u izuzetnim slučajevima prevoze u vozilu.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Težište tovara može da bude suviše visoko i/ili suviše daleko.
Zbog toga se karakteristike vožnje, upravljanja i kočenja mogu osetno pogoršati
Karakteristike vožnje, kao i karakteristike upravljanja i kočenja mogu znatno da se pogoršaju. Preopterećeni pneumatici mogu da se pregreju i puknu.
da se okliznete i/ili padnete,
da oštetite vozilo i tako padnete.
Korišćenje donje vođice, kliznih vrata (vučno vozilo) kao stepenika može da izazove oštećenja na oplati i/ili mehanici kliznih vrata.
Ukoliko koristite krovni nosač za prtljag, obratite pažnju na maksimalno opterećenje krova i maksimalnu nosivost nosača krovnog prtljaga više.
Karakteristike vozila tokom vožnje zavise od raspodele opterećenja.
Ne tovarite vozilo iznad gornje ivice naslona sedišta.
Ukoliko je moguće, uvek prevozite tovar u prtljažnom prostoru.
Pričvrstite teret pomoću ušica za pričvršćivanje i opteretite ih ravnomerno.
Za osiguravanje tovara, ako postoji, koristite zaštitnu mrežu za tovar više.
Upotrebljavajte ušice za pričvršćivanje i materijal za pričvršćivanje koji odgovara težini i veličini tovara.
Prilikom korišćenja odgovarajućih pomoćnih sredstava u transportu i sredstava za pričvršćivanje, uvek vodite računa o uputstvu za rukovanje dotičnog proizvođača, a naročito o navedenim napomenama u vezi sa kriterijumima dotrajalosti.
kada nedostaje oznaka ili ona nije čitljiva,
kada ima lomova, oštećenja na nosećim šavovima ili drugih tragova pukotina,
kada ima rupa, deformacija, nagnječenja ili drugih oštećenja,
kada ima oštećenja na elementima za zatezanje i vezivanje.
Takva pomoćna sredstva u transportu i sredstva za pričvršćivanje su dotrajala, neupotrebljiva i moraju se zameniti. Ukoliko upotrebljavate dotrajala pomoćna sredstva u transportu i sredstva za pričvršćivanje, tovar nije dovoljno obezbeđen. To može da izazove materijalne štete.
Posle nezgode, uvek izvršite proveru oštećenog poda tovarnog prostora ili oštećene tovarne površine, ušica za pričvršćivanje i sredstva za pričvršćivanje tovara u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Iako poštujete sve propise o opterećenju, tovar povećava rizike od povređivanja u slučaju nezgoda. Obratite pažnju na napomene o osiguravanju tovara više i raspodeli opterećenja više.
Obratite pažnju i na informacije o sistemima nosača prtljaga više.
Proverite i ako je potrebno, podesite pritisak u pneumaticima više.
Nemojte da prekoračite dozvoljeno osovinsko opterećenje i ukupnu dozvoljenu masu vozila.
Ugradnjom dodatne opreme i pribora, povećava se masa praznog vozila. Na taj način se smanjuje maksimalna korisna nosivost.
Obratite pažnju na napomene o raspodeli opterećenja više.
Vodite računa o napomenama o osiguravanju tovara više i poštujte zakonske odredbe zemlje u kojoj se trenutno nalazite.
Pre svake vožnje i u pravilnim razmacima u toku duže vožnje proveravajte osiguravanje prtljaga i/ili tovara.
Zatvorite sva vrata i zadnji poklopac.
Prilagodite visinu snopa farova stepenu opterećenja vozila više.
Prilagodite pritisak u pneumatiku stepenu opterećenja vozila više.
Prilagodite način vožnje stepenu opterećenja vozila.