Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Přijetí
  • Sprinter
  • Dodávkové vozidlo
  • 06/2023
app store google play
X

Tisk
Kontrola výšky hladiny chladicí kapaliny
VAROVÁNÍ Nebezpečí popálení horkými součástmi v motorovém prostoru

Určité součásti v motorovém prostoru mohou být velmi horké, např. motor, chladič a součásti výfukového systému.

Nechte motor vychladnout a dotýkejte se pouze součástí popsaných níže.
VAROVÁNÍ Nebezpečí popálení při otevření kapoty motoru
Když otevřete kapotu motoru v případě přehřátého motoru nebo požáru v motorovém prostoru, mohou nastat následující situace:
  • Můžete přijít do kontaktu s horkými plyny.

  • Můžete přijít do kontaktu s jinými unikajícími horkými provozními látkami.

Před otevřením kapoty motoru nechte přehřátý motor vychladnout.
V případě požáru v motorovém prostoru nechte kapotu motoru zavřenou a informujte hasiče.
Pokud musíte provádět činnosti v motorovém prostoru, dotýkejte se pouze následujících součástí:
  • kapota motoru

  • uzavírací víko plnicího otvoru pro motorový olej

  • uzavírací víko nádržky kapaliny do ostřikovačů

  • uzavírací víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny

VAROVÁNÍ Nebezpečí opaření horkou chladicí kapalinou

Pokud při zahřátém systému pohonu otevřete uzavírací víko, můžete se opařit.

Před otevřením uzavíracího víka nechte systém pohonu vychladnout.
Při otevírání používejte ochranné rukavice a ochranné brýle.
Pomalu otevřete uzavírací víko kvůli vyrovnání tlaku.

Před kontrolou hladiny chladicí kapaliny nebo doplněním chladicí kapaliny nechte motor a chladicí systém motoru vychladnout.

Teplota chladicí kapaliny musí být pod 50 °C.

UPOZORNĚNÍ Poškození laku chladicí kapalinou

Když se chladicí kapalina dostane na lakované plochy, může poškodit lak.

Chladicí kapalinu nalévejte opatrně.
Rozlitou chladicí kapalinu odstraňte.
Kontrola výšky hladiny chladicí kapaliny
Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny (příklad)
Zastavte vozidlo na rovném povrchu.
Otevřete kapotu motoru Více.
Pomalu otočte uzavírací víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny o půl otáčky doleva a vypusťte přetlak.
Uzavírací víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny dál otočte a sejměte.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.

Pokud je hladina chladicí kapaliny u značky MAX na vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny, je k dispozici dostatek chladicí kapaliny.

Doplnění chladicí kapaliny
Naplňte chladicí kapalinu až po značku MAX na vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny.

Aby se předešlo poškození chladicího systému motoru, používejte pouze chladicí kapalinu schválenou pro Mercedes-Benz .

Nasaďte víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny a utáhněte jej otáčením doprava.
Nastartujte vozidlo.
Po cca pěti minutách vozidlo opět vypněte a nechte je vychladnout.
Znovu zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby doplňte chladicí kapalinu.