Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Přijetí
  • Sprinter
  • Dodávkové vozidlo
  • 06/2023
app store google play
X

Tisk
Startování z cizího zdroje a nabíjení startovacího akumulátoru
Ke startování z cizího zdroje a k nabíjení akumulátorů vždy používejte přípojku pro startování z cizího zdroje v motorovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Poškození akumulátoru přepětím

Při nabíjení nabíjecími zařízeními bez omezení nabíjecího napětí se může poškodit akumulátor nebo elektronika vozidla.

Používejte pouze nabíjecí zařízení s max. nabíjecím napětím 14,8 V.
VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu kvůli zápalnému vodíku

Pokud způsobíte zkrat nebo dojde k zajiskření, může se při nabíjení akumulátoru vznítit vodík.

Dbejte na to, aby plusová svorka připojeného akumulátoru nepřišla do kontaktu s díly vozidla.
Na akumulátor nikdy nepokládejte kovové předměty nebo nářadí.
Při připojování a odpojování akumulátoru bezpodmínečně dodržujte uvedené pořadí svorek akumulátoru.
Při startování z cizího zdroje dbejte na to, abyste vždy spojovali póly akumulátorů se shodnou polaritou.
Při startování z cizího zdroje bezpodmínečně dodržujte uvedené pořadí připojování a odpojování startovacích kabelů.
U běžícího motoru nepřipojujte ani neodpojujte svorky akumulátoru.
VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu kvůli výbušné směsi plynu

Při nabíjení a při startování z cizího zdroje může vzniknout výbušná směs plynů akumulátoru.

Zamezte otevřenému ohni, rozsvícenému světlu, jiskření a kouření.
Zajistěte dostatečné větrání.
Nenaklánějte se nad akumulátor.
VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu u zamrzlého akumulátoru

Vybitý akumulátor může zamrznout již při teplotách kolem bodu mrazu.

Pokud poskytujete startování z cizího zdroje nebo nabíjíte akumulátor, může z akumulátoru unikat plyn.

Zamrzlý akumulátor nechte před nabíjením nebo startováním z cizího zdroje rozmrznout.

Pokud se při venkovních teplotách kolem bodu mrazu nebo pod bodem mrazu nerozsvítí varovné kontrolky / kontrolky ve sdruženém přístroji, s velmi vysokou pravděpodobností vybitý akumulátor zamrzl.

V tomto případě dodržujte následující pokyny:

  • Neprovádějte startování z cizího zdroje a nenabíjejte akumulátor.

  • Životnost rozmrzlého akumulátoru může být velmi výrazně zkrácena.

  • Chování při startování se může zhoršit, zejména při nízké teplotě.

  • Doporučuje se nechat rozmrzlý akumulátor zkontrolovat v kvalifikovaném servisu.

UPOZORNĚNÍPoškození v důsledku opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování

V důsledku opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování může nespálené palivo poškodit katalyzátor.

Vyvarujte se opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování.
Při startování z cizího zdroje a nabíjení akumulátorů dodržujte následující pokyny:

  • Používejte pouze nepoškozené startovací/nabíjecí kabely s dostatečným průřezem a izolovanými pólovými svorkami.

  • Neizolované části akumulátorových svorek pólů nesmí po dobu, kdy jsou startovací/nabíjecí kabely připojeny k akumulátoru / přípojce pro startování z cizího zdroje, přijít do kontaktu s jinými kovovými díly.

  • Startovací/nabíjecí kabely nesmí být v kontaktu s žádnými díly, které se mohou při běžícím motoru pohybovat.

  • Dávejte pozor, abyste ani Vy, ani akumulátor, nebyli nabiti statickou elektřinou.

  • Vyhýbejte se ohni a otevřenému světlu.

  • Nenahýbejte se nad akumulátor.

  • Při nabíjení: používejte výhradně nabíjecí zařízení zkontrolovaná a schválená pro vozidla Mercedes-Benz a před nabíjením akumulátorů si přečtěte návod k obsluze nabíjecího zařízení.

Při startování z cizího zdroje dodržujte navíc následující body:

  • Pro startování z cizího zdroje používejte pouze akumulátory s 12V jmenovitým napětím.

  • Vozidla se nesmí dotýkat.

  • Vozidla s benzínovým motorem: provádějte startování z cizího zdroje pouze při studeném motoru a studeném výfukovém systému.

Vozidlo s hlavním spínačem akumulátoru:
zkontrolujte, zda je hlavní spínač akumulátoru zasunutý Více.
Zabrzděte vozidlo parkovací brzdou.
Vozidla s automatickou převodovkou:
uveďte převodovku do polohy .
Vozidla s manuální převodovkou:
zařaďte volnoběh.
Vypněte vozidlo a všechny elektrické spotřebiče.
Otevřete kapotu motoru Více.

Vozidlo s pravostranným řízením: přípojka pro startování z cizího zdroje se může nacházet na druhé straně.

Sejměte kryt z kontaktu PLUS cizího akumulátoru.
Nejprve připojte červenou svorku plusového pólu startovacího/nabíjecího kabelu ke kontaktu PLUS cizího akumulátoru.
Pomocí 2. červené svorky plusového pólu startovacího/nabíjecího kabelu otočte červenou krytku na přípojce pro startování z cizího zdroje doprava a posuňte ji zpět.
Připojte 2. červenou svorku plusového pólu ke kontaktu PLUS přípojky pro startování z cizího zdroje .
Při startování z cizího zdroje:
u pomocného vozidla nechte běžet motor ve volnoběžných otáčkách.
Nejprve připojte černou svorku minusového pólu startovacího/nabíjecího kabelu na minusový pól cizího akumulátoru.
Připojte 2. černou svorku minusového pólu startovacího/nabíjecího kabelu na ukostřovací bod Vašeho vozidla (holý kovový díl v motorovém prostoru).
Při startování z cizího zdroje:
nastartujte vozidlo.
Při nabíjení:
spusťte proces nabíjení.
Při startování z cizího zdroje:
nechte motory několik minut běžet.
Při startování z cizího zdroje:
před odpojením startovacího kabelu zapněte některý elektrický spotřebič Vašeho vozidla, např. vyhřívání zadního okna nebo osvětlení.

Při ukončení procesu startování z cizího zdroje / nabíjení:

Svorky startovacího/nabíjecího kabelu uvolněte v opačném pořadí. Napřed uvolněte 2. černou svorku minusového pólu z ukostřovacího bodu v motorovém prostoru. Potom odpojte černou svorku od minusového pólu pomocného akumulátoru. Následně odpojte 2. červenou svorku plusového pólu od kontaktu PLUS přípojky pro startování z cizího zdroje . Potom odpojte černou svorku plusového pólu pomocného akumulátoru.

Při odpojení 2. červené svorky plusového pólu od přípojky pro startování z cizího zdroje přeskočí červená krytka znovu do své výchozí polohy.

Další informace obdržíte v kvalifikovaném servisu.

Související téma