Mercedes-Benz

Tisk

Varovné kontrolky / kontrolky

Problém	Možné příčiny / následky ařešení
U nastartovaného vozidla svítí červená varovná kontrolka chladicí kapaliny.	Možné příčiny: snímač teploty má poruchu příliš nízká hladina chladicí kapaliny znemožněný přístup vzduchu ke chladiči motoru porucha ventilátoru chladiče motoru Pokud navíc zazní výstražný tón, je teplota chladicí kapaliny vyšší než 120°C. VAROVÁNÍ Nebezpečí popálení při otevření kapoty motoru Když otevřete kapotu motoru v případě přehřátého motoru nebo požáru v motorovém prostoru, mohou nastat následující situace: Můžete přijít do kontaktu s horkými plyny. Můžete přijít do kontaktu s jinými unikajícími horkými provozními látkami. Před otevřením kapoty motoru nechte přehřátý motor vychladnout. V případě požáru v motorovém prostoru nechte kapotu motoru zavřenou a informujte hasiče. Ihned zastavte s ohledem na dopravní situaci a vypněte vozidlo. Nepokračujte v jízdě! Řiďte se hlášeními ve sdruženém přístroji. Pokud je ukazatel teploty chladicí kapaliny na spodním konci ukazatele teploty: Kontaktujte kvalifikovaný servis. Jinak: Opusťte vozidlo a nezdržujte se v jeho blízkosti, dokud motor nevychladne. Zkontrolujte výšku hladiny chladicí kapaliny Více. Ujistěte se, že není zamezen přívod vzduchu ke chladiči motoru. Bez zatěžování motoru pokračujte v jízdě do nejbližšího kvalifikovaného servisu. Dbejte přitom na to, aby ukazatel teploty chladicí kapaliny zůstal pod 120 °C.

Problém

Možné příčiny / následky ařešení

U nastartovaného vozidla svítí červená varovná kontrolka chladicí kapaliny.

Možné příčiny:

snímač teploty má poruchu
příliš nízká hladina chladicí kapaliny
znemožněný přístup vzduchu ke chladiči motoru
porucha ventilátoru chladiče motoru

Pokud navíc zazní výstražný tón, je teplota chladicí kapaliny vyšší než 120°C.

VAROVÁNÍ Nebezpečí popálení při otevření kapoty motoru

Když otevřete kapotu motoru v případě přehřátého motoru nebo požáru v motorovém prostoru, mohou nastat následující situace:

Můžete přijít do kontaktu s horkými plyny.
Můžete přijít do kontaktu s jinými unikajícími horkými provozními látkami.

Před otevřením kapoty motoru nechte přehřátý motor vychladnout.

V případě požáru v motorovém prostoru nechte kapotu motoru zavřenou a informujte hasiče.

Ihned zastavte s ohledem na dopravní situaci a vypněte vozidlo. Nepokračujte v jízdě!

Řiďte se hlášeními ve sdruženém přístroji.

Pokud je ukazatel teploty chladicí kapaliny na spodním konci ukazatele teploty:

Kontaktujte kvalifikovaný servis.

Jinak:

Opusťte vozidlo a nezdržujte se v jeho blízkosti, dokud motor nevychladne.

Zkontrolujte výšku hladiny chladicí kapaliny Více.

Ujistěte se, že není zamezen přívod vzduchu ke chladiči motoru.

Bez zatěžování motoru pokračujte v jízdě do nejbližšího kvalifikovaného servisu. Dbejte přitom na to, aby ukazatel teploty chladicí kapaliny zůstal pod 120 °C.