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  • 06/2023
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Enclenchement et désenclenchement de la transmission intégrale
REMARQUE Risque d'endommagement de la boîte de transfert

Si vous enfoncez la pédale d'accélérateur pendant l'enclenchement ou le désenclenchement de la transmission intégrale, vous risquez d'endommager la boîte de transfert.

N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur tant que le voyant incorporé au contacteur pour la transmission intégrale clignote.
Enclenchement et désenclenchement :
appuyez sur le haut du contacteur .

Le voyant incorporé au contacteur clignote pendant que la transmission intégrale est enclenchée ou désenclenchée.

Les voyants d'alerte et qui se trouvent sur le combiné d'instruments s'allument. L'ESP® et l'ASR sont désactivés pendant le processus. Une fois le processus effectué, les voyants d'alerte et qui se trouvent sur le combiné d'instruments s'éteignent, puis l'ESP® et l'ASR sont de nouveau activés.

Tant que le voyant incorporé au contacteur clignote, vous pouvez interrompre le processus en appuyant de nouveau sur le contacteur . Si l'opération n'a pas pu être effectuée, le voyant incorporé au contacteur clignote brièvement 3 fois de suite. Une des conditions n'est pas remplie.

Lorsque le voyant incorporé au contacteur s'allume, cela signifie que la transmission intégrale est enclenchée.

Si la démultiplication LOW RANGE est engagée, vous ne pouvez pas désenclencher la transmission intégrale.

Conditions d'enclenchement ou de désenclenchement

Vous pouvez enclencher ou désenclencher la transmission intégrale à l'arrêt ou lorsque vous roulez à faible vitesse.

A l'arrêt, les conditions d'enclenchement ou de désenclenchement suivantes doivent être respectées :
  • Le véhicule a démarré.

  • Les roues sont en ligne droite.

Si vous ne pouvez pas enclencher la transmission intégrale à l'arrêt :

Véhicules équipés d'une boîte mécanique :
appuyez sur la pédale d'embrayage.
Véhicules équipés d'une boîte automatique :
faites brièvement passer le levier sélecteur de à , de à , de à , puis de nouveau à .

Cela facilite l'enclenchement et le désenclenchement de la transmission intégrale.

Lorsque vous roulez à faible vitesse, les conditions d'enclenchement ou de désenclenchement suivantes doivent être respectées :
  • Le véhicule a démarré.

  • Le véhicule ne roule pas à plus de 10 km/h.

  • Le véhicule ne prend pas un virage.

Si vous ne pouvez pas enclencher la transmission intégrale alors que le véhicule roule :

Véhicules équipés d'une boîte mécanique :
appuyez sur la pédale d'embrayage.
Véhicules équipés d'une boîte automatique :
mettez le levier sélecteur sur .

Lorsque vous enclenchez la transmission intégrale, le limiteur de vitesse variable est automatiquement désactivé. Le message correspondant disparaît de l'écran. Vous devez alors éventuellement réactiver le limiteur de vitesse variable après avoir désenclenché la transmission intégrale Informations détaillées.