Skadde dekk kan forårsake trykktap i dekkene.
Det kan føre til at du mister kontrollen over bilen.
Kontroller felger og dekk regelmessig for skader, minst annenhver uke samt etter terrengkjøring eller kjøring på dårlige veier. Skadde felger kan føre til trykktap i dekkene.
Snitt i dekkene
Stikkskader i dekkene
Sprekker i dekkene
Buler på dekkene
Deformasjoner eller sterk korrosjon på felgene
Ved for liten dekkprofil forringes dekkenes gripeevne. Dekkmønsteret er ikke lenger i stand til å lede bort vannet.
Dette øker faren for vannplaning på våt veibane, spesielt hvis du ikke tilpasser hastigheten.
Ved for høyt eller for lavt dekktrykk kan dekkene slites ulikt på forskjellige steder av slitebanen.
sommerdekk: 3 mm
M+S-dekk: 4 mm
Kontroll av dekktrykket mer
Kontroll av ventilhettene
Ventilene må være beskyttet mot smuss og fuktighet med ventilhetter som er godkjent for Mercedes-Benz og spesielt for din bil.
Visuell kontroll av mønsterdybden og slitebanen over hele dekkets bredde
Minste mønsterdybde på sommerdekk 3 mm og for vinterdekk 4 mm.
Biler med bakhjulsdrift: Dersom du monterer kjettinger på forhjulene, kan kjettingene slipe mot deler av karosseriet eller mot clutch-/girkassedeler.
Det kan føre til skader på bilen eller hjulene.
Biler med forhjulsdrift: Dersom du monterer kjettinger på bakhjulene, kan kjettingene slipe mot deler av karosseriet eller mot clutch-/girkassedeler.
Det kan føre til skader på bilen eller hjulene.
Biler med firehjulstrekk eller forhjulsdrift og enkelthjul har ikke tilstrekkelig ledig plass på forakselen for vanlige kjettinger.
Hvis du monterer vanlige kjettinger, kan kjettingene løsne og skade clutch-/girkassedeler eller bremseslanger.
Av hensyn til sikkerheten anbefaler Mercedes-Benz at du bare bruker kjettinger på din bil som er testet og godkjent. Du finner informasjon om kjettinger som anbefales for Mercedes-Benz , i oversikten over hjul og dekk på Hjemmesiden til Mercedes-Benz.
Hvis du monterer kjettinger på stålfelger, kan du skade hjulkapslene.
Kjettinger er bare godkjent for visse felg/dekk-kombinasjoner. Mer informasjon kan du få på et godkjent verksted.
Av hensyn til sikkerheten må du bare bruke kjettinger som er godkjent for Mercedes-Benz , eller kjettinger av samme kvalitet.
Stram kjettingene på nytt etter ca. 1 km. Bare slik kan du forsikre deg om at kjettingene sitter godt fast og har god klaring til tilstøtende komponenter.
Biler med firehjulsdrift: Monter kjettinger på alle hjul. På biler med tvillinghjul monteres kjettingene på ytterhjulet. Følg produsentens monteringsanvisning.
Kjettinger skal bare brukes på veier som er helt dekket av snø. Kjører du på veier uten snø, skal kjettingene tas av så snart som mulig.
Bruk av kjettinger kan være begrenset av lokale bestemmelser. Følg gjeldende forskrifter før du monterer kjettinger.
Koble inn firehjulsdriften før du kjører med kjettinger mer.
Tillatt maksimal hastighet med monterte kjettinger er 50 km/t.
Biler med parkeringsassistent: Når du har montert kjettinger, må du ikke bruke parkeringsassistenten PARKTRONIC.
Du kan begrense bilens topphastighet permanent for kjøring med vinterdekk mer.
Du kan slå av ESP® for igangkjøring . På den måten kan hjulene spinne for å oppnå større gripeevne.
Les informasjonen vedrørende driftsmidler mer.
Spylevæskekonsentrat er lett antennelig. Hvis det kommer i kontakt med varme komponenter i motoren eller på eksosanlegget, kan det antennes.
Uegnet vindusspylervæske kan skade plastoverflaten på den utvendige belysningen.
Ikke bruk destillert eller avionisert vann. Ellers kan nivåføleren utløses feilaktig.
Enkelte deler i motorrommet kan være svært varme, f.eks. motor, radiator og deler av eksosanlegget.
Hvis du må gjennomføre aktiviteter i motorrommet, berører du bare følgende komponenter:
Panser
Lokk påfyllingsåpning motorolje
Lokk spylevæskebeholder
Lokk kjølevæsketank
Hvis du åpner panseret ved overopphetet motor eller brann i motorrommet, kan du komme i kontakt med varme gasser eller andre driftsmidler som lekker ut.
Spylevæskekonsentrat er lett antennelig. Hvis det kommer i kontakt med varme komponenter i motoren eller på eksosanlegget, kan det antennes.
Dersom vindusviskerne setter seg i bevegelse når du bytter viskerblader, kan du klemme deg på viskerarmen.
Hvis vindusviskerne settes i bevegelse når panseret er åpent, kan du klemme deg på viskerarmen.
Dersom viskerbladene er slitte, blir ikke vinduet ordentlig rengjort lenger. Bytt ut viskerbladene to ganger pr. år, helst om våren og om høsten.
Førersiden: langt viskerblad
Passasjersiden: kort viskerblad
Dersom eksosrøret er blokkert eller det ikke er mulig med tilstrekkelig ventilasjon, kan giftig eksos komme inn i bilen, spesielt karbonmonoksid. Dette kan f.eks. skje i lukkede rom, eller dersom bilen står i dyp snø.
Når parkeringsvarmeren er innkoblet, kan deler på bilen bli svært varme, f. eks. eksosanlegget til parkeringsvarmeren.
varme deler i eksosanlegget til parkeringsvarmeren
eksosen selv
Det eksisterer brannfare!
Driften av parkeringsvarmeren/-ventilasjonen belaster batteriet.
Drivstoffbeholderen er fylt til over reservenivået.
Tenningen er slått på.
Pass på at henholdsvis A, B og C samsvarer med en programmert avreisetid hver.
Aktiveringen av forvalgtiden er kun gyldig inntil neste gang motoren startes.
Ønsket forvalgtid A,B eller C vises utelukkende dersom avreisetiden er aktivert med en hake.