Veículos com faróis de halogénio ou em LED estáticos: não é necessária qualquer alteração na regulação dos faróis. Os requisitos legais também são satisfeitos em países com circulação do lado esquerdo e direito.
Pneus danificados podem provocar a perda de pressão nos pneus.
Isso pode levar à perda de controlo sobre o veículo.
Verifique regularmente os pneus e as jantes quanto a danos, pelo menos a cada duas semanas, bem como depois de circular sobre terreno não pavimentado ou percursos de estrada irregulares. As jantes danificadas podem provocar a perda de pressão dos pneus.
Cortes no pneu
Perfurações no pneu
Fissuras no pneu
Bolhas no pneu
Empeno ou forte corrosão nas jantes
A aderência dos pneus diminui se tiver um perfil do pneu muito reduzido. O perfil dos pneus deixa de conseguir escoar a água.
Desta forma, quando o piso da estrada está molhado aumenta o perigo de aquaplaning, sobretudo se a velocidade não for adaptada.
No caso de pressão do ar excessiva ou insuficiente, os pneus podem sofrer um desgaste diferente em pontos distintos da superfície de rodagem dos pneus.
pneus de verão: 3 mm
pneus M+S: 4 mm
Verificação da pressão dos pneus mais
Verificação das capas das válvulas
As válvulas têm de estar protegidas contra humidade e sujidade com as capas das válvulas aprovadas pela Mercedes-Benz especificamente para o seu veículo.
Inspeção visual da profundidade do piso do pneu e da superfície de rodagem do pneu a toda a largura
A profundidade mínima do piso do pneu nos pneus de verão é de 3 mm e nos pneus de inverno de 4 mm.
O triângulo de sinalização encontra-se no compartimento porta-objetos da porta do acompanhante.
A bolsa de primeiros socorros encontra-se no compartimento porta-objetos da porta do acompanhante.