Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • Sprinter
  • Transporter
  • 12/2019
app store google play
X

Štampanje
Funkcija pomoćnog sistema za nadgledanje mrtvog ugla sa upozorenjem pri izlasku

Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla uz pomoć dva bočna radar-senzora koji su usmereni ka nazad nadgleda oblast neposredno pored i bočno iza vozila.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode uprkos pomoćnom sistemu za nadgledanje mrtvog ugla

Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla ne reaguje ni na nepokretne objekte, ni na vozila koja se približavaju velikom razlikom u brzini i pretiču vas.

Na taj način, pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla u ovim situacijama ne može da vas upozori.

Uvek pažljivo posmatrajte situaciju u saobraćaju i održavajte dovoljno bezbedno bočno rastojanje.

Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla služi isključivo kao pomoćno sredstvo. On možda neće moći da prepozna sva vozila i ne može da zameni vašu pažnju. Uvek držite dovoljno bočno odstojanje od drugih učesnika u saobraćaju ili prepreka.

Ako se pri brzini od oko 12 km/h prepozna vozilo i ako se ono neposredno nakon toga kreće u području nadgledanja pored vašeg vozila, upozoravajuće svetlo na spoljašnjem ogledalu svetli crvenom bojom.

Kada je priključena prikolica, vidno područje radar-senzora može da bude umanjeno, usled čega je moguće ograničeno nadziranje. Uvek pažljivo posmatrajte situaciju u saobraćaju i održavajte dovoljno bezbedno bočno rastojanje.

Ako se u području nadgledanja na malom bezbednom rastojanju bočno nađe vozilo i ako ste uključili odgovarajući pokazivač pravca, čućete upozoravajući ton. Crveno upozoravajuće svetlo na spoljašnjem ogledalu treperi. Ako pokazivač pravca ostane uključen, sva ostala prepoznata vozila će biti prikazana samo treperenjem crvenog upozoravajućeg svetla.

Kada brzo pretičete vozilo, neće uslediti upozorenje.

Upozorenje pri izlasku

Upozorenje pri izlasku je dodatna funkcija pomoćnog sistema za nadgledanje mrtvog ugla i ona upozorava putnike koji izlaze iz vozila na vozila koja se približavaju.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode uprkos upozorenju pri izlasku

Upozorenje pri izlasku ne reaguje na nepokretne objekte, niti na vozila koja se približavaju uz veliku razliku u brzini.

Zbog toga, upozorenje pri izlasku u ovim situacijama ne može da vas upozori.

Kada otvarate vrata, uvek pažljivo posmatrajte situaciju u saobraćaju i vodite računa o tome da bude dovoljno slobodnog prostora.

Upozorenje pri izlasku se ne javlja za klizna vrata i za zadnja krilna vrata.

Pregled

Kod zaustavljenog vozila, objekat je prepoznat u području nadgledanja pozadi.

Prikaz na spoljašnjem ogledalu

Kod zaustavljenog vozila, vrata se otvaraju na odgovarajućoj strani vozila. Prepoznat je objekat u području nadgledanja na malom bezbednom rastojanju.

Optičko i zvučno upozorenje

Ova dodatna funkcija je dostupna samo kada je uključen pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla i to najduže tri minuta nakon isključivanja pogonskog sistema. Prekid funkcije upozorenja pri izlasku se označava treperenjem u nizu na spoljašnjem ogledalu.

Upozorenje pri izlasku je samo pomoćno sredstvo i ne može da zameni pažnju putnika u vozilu. Putnici u vozilu su odgovorni za otvaranje vrata i za izlazak iz vozila.

Ograničenja sistema
Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla i upozorenje pri izlasku mogu imati ograničenu funkciju u sledećim situacijama:
  • u slučaju kada su zaprljani ili pokriveni senzori,

  • pri slaboj vidljivosti, npr. zbog magle, jake kiše, snega ili prašine,

  • kod uskih vozila u području nadgledanja, npr. bicikala,

  • kada su kolovozne trake veoma široke,

  • kod izražene bočne naizmenične vožnje.

Ne prikazuju se objekti koji stoje ili se sporo kreću.

Može doći do neosnovanih upozorenja na barijerama ili sličnim građevinskim ograničenjima. Pri dužoj vožnji pored dugačkih vozila, npr. teretnih vozila, može doći do prekida upozorenja.

Kada je podešen stepen prenosa za vožnju unazad, pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla nije spreman za rad.

Upozorenje pri izlasku u sledećim situacijama može biti ograničeno:
  • kada na uskim mestima za parkiranje vozila, koja se nalaze pored, zaklanjaju senzore,

  • kada se približavaju ljudi.