Ako aktivirate pokazivač smjera dok je uključen sustav upozoravajućih svjetala, uključuju se samo pokazivači smjera na odgovarajućoj strani vozila.
Aktiviran je zračni jastuk.
Snažno kočite pri brzini većoj od 70 km/h do zaustavljanja vozila.
Ako se sustav upozoravajućih svjetala automatski uključi, za isključivanje pritisnite prekidač upozoravajućih svjetala .
Upozoravajuće trepćuće svjetlo automatski se isključuje kada se nakon kočenja punom snagom ponovno postigne brzina veća od 10 km/h.
Sustav upozoravajućih svjetala funkcionira i ako je vozilo isključeno.
Vatrogasni aparat može ograničiti hod papučice ili blokirati papučicu pritisnutu do kraja.
To ugrožava radnu i prometnu sigurnost vozila.
Osim toga, vatrogasni aparat može u letjeti uokolo u vozačevom prostoru za noge te ozlijediti vozača ili druge putnike.
Kod vozila s upravljačem na desnoj strani vatrogasni aparat nalazi se na suvozačevom sjedalu u smjeru vožnje lijevo.
Sigurnosni trokut nalazi se u pretincu za odlaganje u suvozačevim vratima.
Komplet prve pomoći nalazi se u pretincu za odlaganje u suvozačevim vratima.
Naljepnice s QR kodom zalijepljene su na B-stupu na vozačevoj i suvozačevoj strani. U slučaju nesreće spasilačke službe s pomoću QR kodova mogu brzo utvrditi odgovarajuću karticu za spasioce za vaše vozilo. Aktualna kartica za spasioce sadrži najvažnije informacije o vašem vozilu u kompaktnom obliku, primjerice, raspored električnih kabela.
Dodatne informacije možete pronaći na internetskoj stranici Homepage Mercedes-Benz – Kartica za spasioce.
Pri punjenju punjačem bez ograničenja napona punjenja može doći do oštećenja akumulatora ili elektronike vozila.
Akumulator stvara vodikov plin pri postupku punjenja. Ako prouzročite kratki spoj ili dođe do nastanka iskre, vodikov plin može se zapaliti.
Pri postupku punjenja i pri pomoći pri pokretanju može doći do ispuštanja eksplozivne mješavine plinova akumulatora.
Ispražnjeni akumulator može se smrznuti već pri temperaturama oko ledišta.
Ako tada koristite pomoć pri pokretanju ili punite akumulator, može doći do ispuštanja plinova akumulatora.
Ako se upozoravajuća/kontrolna svjetla na zaslonu s instrumentima ne uključuju pri temperaturama oko ili ispod ledišta, ispražnjeni je akumulator vjerojatno smrznut.
Nemojte davati pomoć pri pokretanju i ne punite akumulator.
Rok trajanja odleđenog akumulatora može biti znatno skraćen.
Mogući su problemi pri pokretanju, posebice pri niskim temperaturama.
Preporučuje se provjera odmrznutog akumulatora u ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Višestrukim ili dugim pokušajima pokretanja može se oštetiti katalizator zbog nesagorjelog goriva.
Upotrebljavajte samo neoštećene kabele za pomoć pri pokretanju / kabele za punjenje s dostatnim poprečnim presjekom i izoliranim polnim stezaljkama.
Neizolirani dijelovi polnih stezaljki ne smiju doći u dodir s ostalim metalnim dijelovima sve dok je kabel za pomoć pri pokretanju / kabel za punjenje spojen s akumulatorom / priključkom za pokretanje s pomoću vanjskog izvora energije.
Kabeli za pomoć pri pokretanju / kabeli za punjenje ne smiju dodirivati dijelove koji se mogu pomicati tijekom rada motora.
Zato uvijek pazite da niti vi niti akumulator niste pod elektrostatičkim nabojem.
Obavezno izbjegavajte vatru i otvoreno svjetlo.
Ne naginjite se nad akumulator.
Pri punjenju: Upotrebljavajte samo punjače koje je ispitala i odobrila tvrtka Mercedes-Benz te pročitajte upute za rad punjača prije nego što počnete puniti akumulator.
Za pomoć pri pokretanju upotrebljavajte samo akumulatore s nazivnim naponom od 12 V.
Vozila se ne smiju dodirivati.
Vozila s upravljačem na desnoj strani: Priključci za pokretanje s pomoću vanjskog izvora energije mogu se nalaziti na suprotnoj strani.
Nakon završetka postupka pomoći pri pokretanju / postupka punjenja:
Pri odvajanju stezaljke pozitivnog pola s priključka za pokretanje s pomoću vanjskog izvora energije crvena zaklopka vraća se u svoj izvorni položaj.
Daljnje informacije možete dobiti u nekoj ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Ako rukujete, premošćujete ili zamjenjujete osigurač u kvaru onim veće amperaže, mogu se preopteretiti električni vodovi.
Tako može doći do požara.
Zbog neispravnih se osigurača mogu oštetiti električne komponente ili sustavi.
Električni osigurači u vozilu služe za isključivanje neispravnih strujnih krugova. Aktivirani osigurač djeluje tako da isključuje sljedeće komponente i s njima povezane funkcije.
Pregorjeli osigurači moraju se zamijeniti ekvivalentnim osiguračima koji se mogu prepoznati prema boji i jakosti. Plan postavljanja osigurača i ostale napomene o električnim osiguračima i relejima pronaći ćete u dodatnim uputama „Postavljanje osigurača”.
Zbog vlage može doći do kvarova ili oštećenja na električnom sustavu.
Ako novi osigurač ponovno pregori, provjeru uzroka i njegovo uklanjanje prepustite ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Vozilo je osigurano od kotrljanja.
Isključena su sva električna trošila.
Isključeno je paljenje.
Prazna guma iznimno negativno utječe na vozne karakteristike te na upravljanje i kočenje.
Dizalica za vozilo
ključ za vijke kotača
Maksimalna nosivost dizalice za vozilo navedena je na naljepnici na dizalici za vozilo.
Dizalicu za vozilo ne treba održavati. U slučaju funkcijske smetnje obratite se ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Alat za zamjenu kotača nalazi se u pretincu za odlaganje iznad stepenice suvozačevih vrata i u pretincu za odlaganje u prostoru za noge na suvozačevoj strani.
Alat za zamjenu kotača nalazi se iza vozačevog sjedala.
Mercedes-Benz preporučuje da u slučaju kvara prevezete vozilo umjesto da ga vučete.
Ako se vozilo s pogonom na prednje kotače i automatskim mjenjačem kad je motor isključen gura ili vuče predaleko i brzo, može se oštetiti.
Vozila s automatskim mjenjačem i pogonom na stražnje kotače: U slučaju smetnje automatski mjenjač može se blokirati u položaju .
Ako se automatski mjenjač ne može prebaciti u položaj , prevezite vozilo Više. Za transport vozila potrebno je vozilo za vuču s uređajem za podizanje.
Vozila s automatskim mjenjačem i pogonom na prednje kotače: U slučaju smetnje automatski mjenjač može se blokirati u položaju . Parkirnu blokadu možete poništiti mehanički Više.
Ako se automatski mjenjač ne može prebaciti u položaj , prevezite vozilo Više. Za transport vozila potrebno je vozilo za vuču s uređajem za podizanje.
Obje osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Stražnja osovina podignuta |
---|---|---|
Da, maksimalno 100 km brzinom od 50 km/h | Da, maksimalno 100 km brzinom od 50 km/h | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h |
Obje osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Stražnja osovina podignuta |
---|---|---|
Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Da, ako je upravljač blokadom upravljača fiksiran u srednjem položaju |
Obje osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Stražnja osovina podignuta |
---|---|---|
Ne (kad je motor isključen) Da (kad motor radi), maksimalno 5 km brzinom od 20 km/h | Da | Ne (kad je motor isključen) Da (kad motor radi), maksimalno 5 km brzinom od 20 km/h |
Obje osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Stražnja osovina podignuta |
---|---|---|
Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Ne | Ne |
Vuča s podignutom osovinom: Vuču treba obaviti vučna služba.