Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivom, pridržavajte se sljedećih točaka:
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka iskri i zapaliti pare goriva.
Tako se smanjuje eventualno elektrostatičko punjenje.
Može doći do ponovnog elektrostatičkog punjenja.
Vozila s dizelskim motorom
Ako dizelsko gorivo miješate s benzinom, točka plamišta mješavine goriva niža je nego kod čistog dizelskog goriva.
Ako motor radi, može doći do neprimjećenog prezagrijavanja komponenti ispušnog sustava.
Ne uključujte paljenje. U protivnom gorivo može ući u sustav dovoda goriva.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Nestručno rukovanje gorivom može biti opasno za ljude i okoliš.
Vozilo je otključano.
Dodatno grijanje je isključeno.
Isključeno je paljenje.
Lijeva prednja bočna vrata su otvorena.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima Više.
Poklopac spremnika goriva je lijevo u smjeru vožnje pored prednjih bočnih vrata. Položaj čepa spremnika goriva prikazuje se i na zaslonu s instrumentima . Strelica na uređaju za točenje goriva označava bočnu stranu vozila.
Zvuk koji se pri tome javlja signalizira da je čep spremnika goriva sasvim zatvoren.
Vozila s dizelskim motorom i blokadom za sprječavanje pogrešnog točenja goriva u slučaju dolijevanja benzina: Otvor spremnika goriva predviđen je za ulijevanje goriva sapnicama za dizelsko gorivo za osobna vozila.
Vozila s dizelskim motorom bez blokade za sprječavanje pogrešnog točenja goriva: preferira se točenje goriva na crpki za dizelsko gorivo za osobne automobile. Međutim, gorivo možete točiti i na crpki za dizelsko gorivo za teretna vozila.
U slučaju potpuno ispražnjenog spremnika goriva dotočite najmanje 5 l goriva.