Mercedes-Benz

Tlač

Pomoc pri štartovaní a nabíjanie štartovacieho akumulátora

Pre pomoc pri štartovaní a na nabíjanie akumulátora vždy používajte prípojku v motorovom priestore na externé naštartovanie.

POZNÁMKAPoškodenie akumulátora v dôsledku prepätia

Pri nabíjaní s využitím nabíjačiek bez obmedzenia nabíjacieho napätia nemožno vylúčiť poškodenie akumulátora alebo elektroniky vozidla.

Používajte len nabíjačky s nabíjacím napätím maximálne 14,8 V.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku vznietenia plynného vodíka

Počas nabíjania akumulátora vzniká plynný vodík. Pri skrate alebo iskrení nemožno vylúčiť vznietenie plynného vodíka.

Dbajte na to, aby sa kladná svorka pripojeného akumulátora nedostala do kontaktu s časťami vozidla.

Na akumulátor nikdy neklaďte žiadne kovové predmety ani náradie.

Pri pripájaní aj pri odpájaní akumulátora bezpodmienečne dodržte opísané poradie svoriek akumulátora.

Pri štartovaní s externou pomocou vždy dbajte na to, aby ste spojili len póly akumulátora s rovnakou polaritou.

Pri štartovaní s externou pomocou bezpodmienečne dodržte opísané poradie pripájania aj odpájania štartovacích káblov.

Svorky akumulátora nepripájajte ani neodpájajte počas chodu motora.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri nabíjaní a pri štartovaní s externou pomocou

Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou by z akumulátora mohla unikať výbušná zmes plynov.

Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom, ako aj fajčenia a iskrenia.

Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou zabezpečte dostatočné vetranie.

Nenakláňajte sa nad akumulátor.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri zamrznutí akumulátora

Vybitý akumulátor by mohol zamrznúť už pri teplote okolo bodu mrazu.

Ak by ste potom štartovali s externou pomocou alebo nabíjali akumulátor, mohol by unikať akumulátorový plyn.

Ak by zamrzol akumulátor, pred nabíjaním alebo štartovaním s externou pomocou akumulátor vždy nechajte odmraziť.

Ak sa pri teplote pohybujúcej sa okolo bodu mrazu alebo pod bodom mrazu nerozsvietia výstražné indikácie/kontrolky na združenom displeji, vybitý akumulátor je s veľmi vysokou pravdepodobnosťou zamrznutý.

V takom prípade zohľadnite tieto aspekty:

Neposkytujte pomoc pri štartovaní a nenabíjajte akumulátor.
Zamrznutie a následné rozmrazenie akumulátora by mohlo veľmi výrazne skrátiť životnosť akumulátora.
Vlastnosti štartovania sa môžu zhoršiť, predovšetkým pri nízkej teplote.
Po rozmrazení akumulátora odporúčame, aby ste akumulátor dali skontrolovať v kvalifikovanej odbornej dielni.

POZNÁMKAPoškodenie v dôsledku viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusov

Pri viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusoch by nespálené palivo mohlo poškodiť katalyzátor.

Vyvarujte sa viacerých aj dlhotrvajúcich štartovacích pokusov.

Pri štartovaní s externou pomocou aj pri nabíjaní akumulátora dodržiavajte tieto zásady:

Používajte len nepoškodené štartovacie/nabíjacie káble s dostatočným prierezom a izolovanými pólovými svorkami.
Kým sú štartovacie/nabíjacie káble pripojené k akumulátoru/k prípojke na externé naštartovanie, neizolované časti pólových svoriek sa nesmú dostať do kontaktu s inými kovovými časťami vozidla.
Štartovacie/nabíjacie káble sa nesmú dotýkať častí vozidla, ktoré by sa po naštartovaní motora mohli uviesť do pohybu.
Vždy dbajte na to, aby ste vy ani akumulátor neboli nositeľom elektrostatického náboja.
Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.
Pri nabíjaní: používajte len nabíjačky, ktoré boli otestované a schválené pre vozidlá značky Mercedes‑Benz a pred nabíjaním akumulátora si prečítajte návod na obsluhu nabíjačky.

Pri štartovaní s externou pomocou dbajte na nasledujúce:

Na pomoc pri štartovaní používajte len akumulátory s 12‑voltovým menovitým napätím.
Vozidlá sa nesmú vzájomne dotýkať.

Vozidlo s hlavným vypínačom akumulátora:

skontrolujte, či je zapnutý hlavný vypínač akumulátora.Viac.

Vozidlo zaistite pomocou parkovacej brzdy.

Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou:

prevodovku prepnite do polohy

Vozidlá vybavené prevodovkou s ručným radením:

zaraďte neutrál.

Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče.

Otvorte kapotu motora Viac.

Prípojka na externé naštartovanie (príklad)

Vozidlo s pravostranným riadením: prípojka na externé naštartovanie môže byť na opačnej strane.

Snímte kryt kladného kontaktu externého akumulátora.

Kladnú svorku štartovacieho/nabíjacieho kábla spojte najprv s kladným kontaktom externého akumulátora.

Pomocou svorky kladného pólu

kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla odsuňte otáčavým pohybom doprava červenú krytku prípojky na externé naštartovanie

Druhú kladnú svorku pripojte ku kladnému kontaktu kontaktného miesta na štartovanie s externou pomocou

Pri štartovaní s pomocou:

motor pomáhajúceho vozidla nechajte bežať pri voľnobežných otáčkach.

Zápornú svorku kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla spojte najprv so záporným pólom externého akumulátora.

Druhú zápornú svorku kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla spojte s uzemňovacím bodom vlastného vozidla (hladká kovová súčiastka v priestore motora).

Pri štartovaní s pomocou:

naštartujte motor vášho vozidla.

Pri nabíjaní:

spustite nabíjanie.

Pri štartovaní s pomocou:

motory nechajte niekoľko minút v chode.

Pri štartovaní s pomocou:

pred odpojením štartovacích káblov zapnite niektorý elektrický spotrebič vlastného vozidla, napríklad vyhrievanie zadného skla alebo osvetlenie.

Po skončení štartovania s pomocou/nabíjania:

Káble pomoci pri štartovaní/nabíjacie káble odpojte v opačnom poradí: najskôr záporný pól od uzemňovacieho bodu v priestore motora, potom záporný pól od externého akumulátora. Následne odpojte kladný pól od kladného kontaktu prípojky na externé naštartovanie

, potom odpojte kladný pól externého akumulátora.

Pri odpájaní kladnej svorky od prípojky na externé naštartovanie sa červená krytka vráti do svojej pôvodnej polohy.

Ďalšie informácie môžete získať v kvalifikovanej odbornej dielni.