Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Sprinter
  • Transportér
  • 12/2019
app store google play
X

Tlač
Funkcia aktívneho asistenta brzdenia
Aktívny asistent brzdenia má tieto funkcie:
  • funkcia Výstraha pri malom odstupe

  • funkcia Samočinné brzdenie

  • situačná podpora brzdenia

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo kolízie, aktivuje sa vizuálne aj zvukové varovanie.

Ak by vodič nereagoval na vizuálne alebo zvukové varovanie, v kritickej situácii sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

V prípade chodcov a cyklistov križujúcich jazdnú dráhu: vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Vizuálne a zvukové varovanie sa v takom prípade aktivuje súčasne s brzdením.

Ak by v kritickej situácii vodič sám začal brzdiť alebo by počas samočinného brzdenia šliapol na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno. Situačná podpora brzdenia sa aktivuje len po prudkom zošliapnutí bŕzd, v opačnom prípade je súčasťou autonómneho brzdenia.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzenej funkcii aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nemôže vždy jednoznačne rozpoznať objekty a komplexné dopravné situácie.

Zo systémových dôvodov môže pri komplexných dopravných situáciách dôjsť i k neopodstatnených zásahom, resp. k tomu, že asistent brzdenia nezasiahne. V takých prípadoch, napríklad pri poruchách aktívneho asistenta brzdenia, máte i naďalej k dispozícii brzdovú sústavu s plným posilnením účinku bŕzd a brzdový asistenčný systém (BAS).

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výhradne na aktívneho asistenta brzdenia. Aktívny asistent brzdenia je len pomôckou. Za dostatočný bezpečnostný odstup, rýchlosť jazdy aj včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.
Buďte pripravení zabrzdiť, prípadne vyhnúť sa prekážke.

Venujte pozornosť aj hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia Výstraha pri malom odstupe

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás varuje v nasledujúcich situáciách:
  • pri rýchlosti vyššej ako približne 30 km/h, ak ste sa k vozidlu idúcemu vpredu priblížili na viac sekúnd na vzdialenosť, ktorá je príliš malá vzhľadom na aktuálnu rýchlosť jazdy;

    na združenom prístroji sa rozsvieti výstražné svietidlo výstrahy pri malom odstupe 

  • pri rýchlosti vyššej ako približne 7 km/h, ak sa kriticky priblížite k vozidlu alebo k chodcovi;

    zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražné svietidlo výstrahy pri malom odstupe 

Ihneď začnite brzdiť, alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražného svietidla:
  • Vozidlá idúce vpredu: do dosiahnutia rýchlosti cca 250 km/h

  • Stojace vozidlá: do dosiahnutia rýchlosti cca 200 km/h

  • Vozidlá križujúce jazdnú dráhu: žiadna reakcia

  • Chodci/cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do dosiahnutia rýchlosti cca 60 km/h

  • Stojaci chodci: žiadna reakcia

Funkcia Samočinné brzdenie
Funkcia Samočinné brzdenie môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:
  • Vozidlá idúce vpredu: do dosiahnutia rýchlosti cca 250 km/h

  • Stojace vozidlá: do dosiahnutia rýchlosti cca 200 km/h

  • Vozidlá križujúce jazdnú dráhu: žiadna reakcia

  • Chodci/cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do dosiahnutia rýchlosti cca 60 km/h

  • Stojaci chodci: žiadna reakcia

Situačná podpora brzdenia
Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti cca 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:
  • Vozidlá idúce vpredu: do dosiahnutia rýchlosti cca 250 km/h

  • Stojace vozidlá: do dosiahnutia rýchlosti cca 80 km/h

  • Vozidlá križujúce jazdnú dráhu: žiadna reakcia

  • Chodci/cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do dosiahnutia rýchlosti cca 60 km/h

  • Stojaci chodci: žiadna reakcia

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia
Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia môžete kedykoľvek zrušiť:
  • úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia dorazovým spínačom

  • odtiahnutím nohy z brzdového pedála (len počas situačnej podpory brzdenia)

Aktívny asistent brzdenia môže zásah bŕzd ukončiť v prípade, ak je splnená jedna z týchto podmienok:
  • Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.

  • Nebezpečenstvo kolízie pominulo.

  • Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.

Hranice systému
Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:
  • rušenie snímačov z dôvodu sneženia, dažďa, hmly alebo vodnej triešte

  • znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov

  • rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napríklad pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach

  • identifikovaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky

  • niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla ešte nie je k dispozícii plný výkon systému

Za určitých okolností nemožno zaručiť správne reagovanie systému v týchto situáciách:
  • zložité dopravné situácie, ktoré neumožňujú vždy jednoznačne rozpoznať objekty

  • chodci alebo vozidlá sa rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov

  • chodci sú zakrytí inými objektmi

  • zákruty s malým polomerom