Napomene o redovitoj provjeri kotača i guma
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog oštećenih guma
Oštećene gume mogu uzrokovati gubitak tlaka u gumama.
Zbog toga biste mogli izgubiti kontrolu nad vozilom.
Redovito provjeravajte oštećenost guma i odmah zamijenite oštećene gume.
Kotače i gume provjeravajte redovito kako biste utvrdili eventualna oštećenja, najmanje svaka dva tjedna te nakon terenske vožnje ili vožnje na lošim cestama. Oštećeni kotači mogu dovesti do gubitka tlaka u gumama.
Pripazite, primjerice, na sljedeća oštećenja:
ureze na gumi
ubode na gumi
pukotine na gumi
izbočine na gumi
deformacije ili jaku koroziju na kotačima.
UPOZORENJE Opasnost od vodenog klina zbog preniskog profila gume
Ako je profil gume premalen, guma ne prianja dobro. Profil gume više ne može odvoditi vodu.
Time se na mokrom kolniku povećava opasnost od vodenog klina, posebno u slučaju neprilagođene brzine.
Ako je tlak u gumama prenizak ili previsok, gume se mogu na različitim mjestima gazne površine različito trošiti.
Redovito na svim gumama provjeravajte dubinu profila i stanje gazne površine gume cijelom širinom.
Minimalna dubina profila za
ljetne gume: 3 mm
gume M+S: 4 mm
Iz sigurnosnih razloga zamijenite gume prije nego dosegnu zakonski propisanu minimalnu dubinu profila.
Sljedeće provjere provodite redovito na svim kotačima, najmanje jedanput na mjesec ili po potrebi, primjerice, prije dulje vožnje ili terenske vožnje:
provjeru tlaka u gumama Više
provjeru kapica ventila
Ventili moraju biti zaštićeni od vlage i prljavštine kapicama ventila koje je tvrtka Mercedes-Benz posebno odobrila za vozilo.
vizualnu provjeru dubine profila i gazne površine gume cijelom širinom.
Minimalna dubina profila na ljetnim gumama iznosi 3 mm, a na zimskim gumama 4 mm.
Postavljanje ograničenja brzine za zimske gume
Multimedijski sustav:
Odaberite brzinu ili isključite funkciju.
Napomene o lancima za snijeg
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog pogrešno montiranih lanaca za snijeg
Vozila s pogonom na stražnje kotače: Ako lance za snijeg montirate na prednje kotače, oni mogu grepsti po karoseriji ili dijelovima vozila.
Lance za snijeg nikada ne montirajte na prednje kotače.
Lance za snijeg uvijek montirajte u paru na stražnje kotače.
Vozila s dvostrukim gumama:
Lance za snijeg montirajte na vanjske kotače. UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog pogrešno montiranih lanaca za snijeg
Vozila s pogonom na prednje kotače: Ako lance za snijeg montirate na stražnje kotače, oni mogu grepsti po karoseriji ili dijelovima vozila.
Lance za snijeg nikada ne montirajte na stražnje kotače.
Lance za snijeg uvijek montirajte u paru na prednje kotače.
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog neprikladnih lanaca za snijeg
Uobičajeni lanci za snijeg se mogu otkvačiti i oštetiti dijelove podvozja i crijeva za kočnu tekućinu.
Na vozilima s pogonom na sva četiri kotača ili pogonom na prednje kotače i jednostrukim gumama montirajte samo lance za snijeg koje je odobrila tvrtka Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz preporučuje da iz sigurnosnih razloga upotrebljavate samo ispitane i odobrene lance za snijeg. Dodatne informacije o lancima za snijeg koje je odobrila tvrtka Mercedes-Benz možete pronaći u pregledu kotača i guma na internetskoj stranici Homepage Mercedes-Benz.
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog puknutih lanaca za snijeg
Uslijed prebrze vožnje s lancima za snijeg oni mogu puknuti i nekoga ozlijediti ili oštetiti vozilo.
Zadržite dopuštenu maksimalnu brzinu za pogon s lancima za snijeg.
NAPOMENAOštećenje ukrasnih poklopaca kotača zbog montiranih lanaca za snijeg
Ako lance za snijeg montirate na čelične kotače, možete oštetiti ukrasne poklopce kotača.
Prije montaže lanaca za snijeg skinite ukrasne poklopce kotača s čeličnih kotača.
Pri upotrebi lanaca za snijeg obratite pozornost na sljedeće napomene:
Lanci za snijeg dopušteni su samo za određene kombinacije kotača i guma. Dodatne informacije o ovome možete dobiti u ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Iz sigurnosnih razloga upotrebljavajte samo lance za snijeg koji su odobreni za Mercedes-Benz vozila ili lance za snijeg istog standarda kvalitete.
Nakon otprilike 1 km još jedanput zategnite lanac za snijeg. Jedino je tako moguć optimalan dosjed lanaca za snijeg i razmak od graničnih elemenata.
Vozila s pogonom na sva četiri kotača: Montirajte lance za snijeg na sve kotače. Na vozilima s dvostrukim gumama lance za snijeg montirajte na vanjske kotače. Pridržavajte se proizvođačevih uputa za montažu.
Lance za snijeg upotrebljavajte samo na površinama prekrivenima snijegom. Ako više ne vozite po cesti prekrivenoj snijegom, lance za snijeg skinite što prije.
Mjesne odredbe mogu ograničiti upotrebu lanaca za snijeg. Prije montaže lanaca za snijeg obratite pozornost na odgovarajuće propise.
Prije vožnje s lancima za snijeg uključite pogon na sva četiri kotačaVišeVišeViše.
Maksimalna dopuštena brzina s montiranim lancima za snijeg iznosi 50 km/h.
Vozila sa sustavom pomoći pri parkiranju: Kada su montirani lanci za snijeg, ne upotrebljavajte sustav pomoći pri parkiranju PARKTRONIC.
Maksimalnu brzinu koja ovisi o konstrukciji u načinu vožnje sa zimskim gumama možete trajno ograničiti Više.
Pri pokretanju možete isključiti ESP®Više. Tada se kotači mogu okretati na mjestu i mogu postići veću snagu za pokretanje.
Napomene o sredstvu za pranje vjetrobranskog stakla
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima Više.
UPOZORENJE ‑ Opasnost od požara i ozljeda koje može prouzročiti koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Osigurajte da koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla ne dospije u blizinu otvora za ulijevanje.
NAPOMENA Oštećenja na vanjskom osvjetljenju prouzročena neprikladnim sredstvom za pranje vjetrobranskog stakla
Neprikladna sredstva za pranje vjetrobranskog stakla mogu oštetiti plastične površine vanjskog osvjetljenja.
Upotrebljavajte samo sredstva za pranje vjetrobranskog stakla prikladna za plastične površine, npr. MB SummerFit ili MB WinterFit.
NAPOMENAZačepljeni raspršivači zbog miješanja sredstava za pranje vjetrobranskog stakla
Ne miješajte MB SummerFit i MB WinterFit s drugim sredstvima za pranje vjetrobranskog stakla.
Ne ulijevajte destiliranu ili deioniziranu vodu. U protivnom se senzor razine napunjenosti može aktivirati pogreškom.
Punjenje uređaja za pranje vjetrobranskog stakla
UPOZORENJE Opasnost od opeklina prouzročenih elementima u prostoru motora
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Pustite da se motor ohladi i dodirujte samo elemente koji su opisani u nastavku.
Ako morate provoditi radove u prostoru motora, dodirujte samo sljedeće elemente:
poklopac motora
poklopac za zatvaranje otvora za punjenje motornim uljem
poklopac za zatvaranje spremnika vode za pranje
poklopac za zatvaranje ekspanzijske posude za rashladnu tekućinu.
UPOZORENJE Opasnost od opeklina pri otvaranju poklopca motora
Ako otvorite poklopac motora kad je motor pregrijan ili postoji požar u prostoru motora, možete doći u dodir s vrućim plinovima ili drugim tvarima koje izlaze iz unutrašnjosti.
Prije otvaranja poklopca motora pustite da se pregrijani motor ohladi.
U slučaju požara u prostoru motora ostavite poklopac motora zatvorenim i obavijestite vatrogasnu službu.
UPOZORENJE ‑ Opasnost od požara i ozljeda koje može prouzročiti koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Osigurajte da koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla ne dospije u blizinu otvora za ulijevanje.
Dolijevanje tekućine za pranje
Spremnik vode za pranje (primjer)
Tekućinu za pranje prethodno promiješajte u pravom omjeru mješavine u spremniku.
Vozilo zaustavite na ravnoj površini i osigurajte ga od kotrljanja Više.
Otvorite poklopac motoraViše.
Poklopac za zatvaranje 
spremnika tekućine za pranje izvucite prema gore za držak.
spremnika tekućine za pranje izvucite prema gore za držak. Dolijte prethodno izmiješanu tekućinu za pranje.
Poklopac za zatvaranje pritisnite na otvor za punjenje dok se čujno ne uglavi.
pritisnite na otvor za punjenje dok se čujno ne uglavi. Zatvorite poklopac motora Više.
Zamjena metlica brisača na prednjem vjetrobranskom staklu
UPOZORENJE Opasnost od uklještenja uključenim brisačima pri mijenjanju metlica brisača
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Prije zamjene metlice brisača uvijek isključite brisače i paljenje.
UPOZORENJE Opasnost od ozljeda zbog upotrebe brisača dok je otvoren poklopac motora
Ako se brisači pomaknu dok je otvoren poklopac motora, možete se ukliještiti na polužju brisača.
Prije otvaranja poklopca motora uvijek isključite brisače i paljenje.
Ako su se metlice brisača istrošile, stakla se više ne brišu ispravno. Dvaput godišnje zamijenite metlice brisača, po mogućnosti u proljeće i na jesen.
Podignite krak brisača 
s vjetrobranskog stakla.
s vjetrobranskog stakla. Krak brisača držite čvrsto pa metlicu brisača okrećite u smjeru strelice od kraka brisača do graničnika.
držite čvrsto pa metlicu brisača okrećite u smjeru strelice od kraka brisača do graničnika. Kliznik 
gurajte u smjeru strelice prema gore sve dok se ne uglavi.
gurajte u smjeru strelice prema gore sve dok se ne uglavi. Metlicu brisača spustite natrag na krak brisača.
Metlicu brisača povucite s kraka brisača.
povucite s kraka brisača. Novu metlicu brisača umetnite u držač na kraku brisača .
umetnite u držač na kraku brisača . Pritom obratite pozornost na različite duljine obiju metlica brisača:
vozačeva strana: dugačka metlica brisača
suvozačeva strana: kratka metlica brisača.
Kliznik gurajte prema dolje sve dok se ne uglavi.
gurajte prema dolje sve dok se ne uglavi. Krak brisača spustite natrag na vjetrobransko staklo.
spustite natrag na vjetrobransko staklo. Namještanje dodatnog grijanja toplom vodom s pomoću komandnog računala
OPASNOST Smrtna opasnost zbog otrovnih ispušnih plinova
Ako je krajnja cijev za ispušne plinove blokirana ili nije moguće dovoljno prozračivanje, otrovni ispušni plinovi, posebice ugljični monoksid, mogu ući u vozilo. To je npr. slučaj u zatvorenim prostorijama ili kad vozilo zaglavi u snijegu.
U zatvorenim prostorijama bez sustava za usisavanje isključite grijanje vozila u mirovanju, npr. u garaži.
Ako motor ili grijanje vozila u mirovanju rade, krajnju cijev za ispušne plinove i područje oko vozila održavajte čistim od snijega.
Kako biste osigurali dovoljnu opskrbu svježim zrakom, na strani vozila koja je okrenuta od vjetra otvorite prozor.
UPOZORENJE Opasnost od požara zbog vrućih dijelova pomoćnog grijanja vozila i ispušnih plinova
Zapaljivi materijali, npr. lišće, trava ili grane, mogu se zapaliti.
Ako je uključeno pomoćno grijanje vozila, osigurajte da
vrući dijelovi vozila ne dolaze u dodir sa zapaljivim materijalima
ispušni plinovi na krajnjoj cijevi za ispušne plinove pomoćnog grijanja mogu neometano izlaziti
ispušni plinovi ne dolaze u dodir sa zapaljivim materijalima.
NAPOMENA Pražnjenje akumulatora zbog pogona pomoćnog grijanja/prozračivanja
Pogon pomoćnog grijanja/prozračivanja opterećuje akumulator vozila.
Najkasnije nakon što dva puta uključite grijanje ili prozračivanje vozite se dulje vrijeme.
Preduvjeti
Spremnik goriva napunjen je preko razine rezerve.
Paljenje je uključeno.
Namještanje uklopne točke
Odaberite Postavke.
Odaberite željeno vrijeme polaska.
Aktiviranje vremena polaska
Vrijeme polaska aktivirajte stavljanjem kvačice.
Pazite da su A, B i C u skladu s programiranim vremenom polaska.
Aktiviranje vremena predizbora vrijedi samo do sljedećeg pokretanja motora.
Odabir vremena predizbora
Odredite željeno vrijeme predizbora A, B ili C.
Željeno vrijeme predizbora A, B ili C prikazuje se isključivo ako je vrijeme polaska aktivirano stavljanjem kvačice.
Željeno vrijeme predizbora odaberite tako da prstom povučete ulijevo ili udesno, kao npr. A, B ili C.