Ha a vészvillogó bekapcsolt állapotában használja az irányjelzőt, csak a gépkocsi megfelelő oldalán villognak az irányjelző lámpák.
a légzsák működésbe lépett,
a gépkocsit 70 km/h feletti sebességről hirtelen megállásig fékezi.
Ha a vészvillogó automatikusan kapcsolt be, a kikapcsolásához nyomja meg a vészvillogó kapcsolóját .
A vészvillogó automatikusan kikapcsol, ha a gépkocsi teljes fékezés után ismét 10 km/h feletti sebességet ér el.
A vészvillogó kikapcsolt gépkocsi esetén is működik.
A tűzoltó készülék korlátozhatja a pedálelmozdulást, vagy megakaszthatja a teljesen lenyomott pedált.
Ez veszélyezteti a gépkocsi üzem‑ és közlekedésbiztonságát.
A tűzoltó készülék kirepülhet és megsértheti a gépkocsivezetőt vagy más gépkocsiutast.
Jobbkormányos gépkocsinál a tűzoltó készülék a menetirány szerinti bal oldali utasülésnél található.
Az elakadásjelző háromszög az utasajtó tárolórekeszében található.
Az elsősegélynyújtó csomag az utasajtó tárolórekeszében található.
A QR-kód matricája a B-oszlopra van felragasztva a vezető- és az utasoldalon is. Baleset esetén a mentőszolgálat egységei a QR-kódok segítségével gyorsan megállapíthatják, melyik mentési információs kártya tartozik az Ön gépkocsijához. Az aktuális mentési információs kártya könnyen áttekinthető formában tartalmazza a gépkocsira vonatkozó legfontosabb információkat, pl. az elektromos vezetékek elhelyezkedését.
További információk:A Mercedes-Benz honlapja - mentési információs kártya .
Ha a töltéshez olyan töltőkészüléket használ, amelyen nem korlátozható a töltőfeszültség, károsodhat az akkumulátor vagy a fedélzeti elektronika.
Rövidzárlat előidézése vagy szikraképződés esetén a hidrogéngáz az akkumulátor töltésekor meggyulladhat.
Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanékony gázkeverék távozhat az akkumulátorból.
A lemerült akkumulátor már fagypont körüli hőmérsékleteken is megfagyhat.
Ha ilyenkor alkalmaz indítási segítséget vagy tölti fel az akkumulátort, az akkumulátorból gáz távozhat.
Ha fagyáspont körüli vagy fagyáspont alatti hőmérsékletnél nem világítanak a műszerkijelzőn a figyelmeztető/ellenőrző lámpák, akkor a lemerült akkumulátor nagy valószínűséggel megfagyott.
Ne nyújtson indítási segítséget, és ne töltse fel az akkumulátort.
Az újra kiolvasztott akkumulátor élettartama számottevően csökkenhet.
Kedvezőtlenebbé válhatnak az indítási tulajdonságok, különösen alacsonyabb hőmérsékleten.
Azt ajánljuk, hogy a felolvadt akkumulátort vizsgáltassa meg minősített szakműhelyben.
A többszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek során az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort.
Kizárólag sérülésmentes, megfelelő keresztmetszetű és szigetelt póluscsatlakozókkal ellátott indítókábelt/töltőkábelt használjon.
A póluscsatlakozók szigeteletlen részei nem érintkezhetnek más fém alkatrészekkel, amíg az indítókábelek/töltőkábelek az akkumulátorhoz/külső indítási segítség csatlakozóhoz csatlakoznak.
Az indítókábelek/töltőkábelek nem érhetnek hozzá a gépkocsi olyan részeihez, amelyek járó motornál mozoghatnak.
Ügyeljen arra, hogy se Ön, se az akkumulátor ne legyen elektrosztatikusan feltöltődve.
Kerülje a tűz és a nyílt láng használatát.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
Töltés esetén: Kizárólag a Mercedes-Benz gépkocsikhoz bevizsgált és jóváhagyott töltőkészüléket használjon, és az akkumulátorok töltése előtt olvassa el a töltőkészülék kezelési útmutatóját.
Csak 12 V‑os névleges feszültségű akkumulátort használjon az indítási segítséghez.
A gépkocsik nem érhetnek egymáshoz.
Benzinmotoros gépkocsik: Csak akkor alkalmazzon indítási segítséget, ha a motor hideg és a kipufogóberendezés lehűlt.
Jobbkormányos gépkocsik: A külső indítási segítség csatlakozó az ellenkező oldalon lehet.
Ha az indítássegítési/töltési folyamat befejeződött:
A 2. piros pozitív póluscsipesz külső indítási segítség csatlakozóról való lekötésekor a piros záróburkolat visszaugrik kiindulási helyzetébe.
További információért forduljon bármelyik minősített szakműhelyhez.
Ha egy meghibásodott biztosítékot módosít, áthidal vagy nagyobb amperszámú biztosítékra cserél, az elektromos vezetékek túlterhelődhetnek.
Ez akár tüzet is okozhat.
A nem megfelelő biztosítékok miatt az elektromos részegységek és rendszerek károsodhatnak.
A gépkocsi elektromos biztosítékai a hibás áramkörök lekapcsolását szolgálják. Egy biztosíték kioldása esetén az utána kapcsolt részegységek és az azokhoz tartozó funkciók sem működnek.
A kiégett biztosítékokat azonos értékű biztosítékokra cserélje (ez a színjelölésről és az értékjelzésről ismerhető fel). A biztosítékkiosztási ábrát, valamint az elektromos biztosítékokkal és relékkel kapcsolatos további tudnivalókat a „Biztosítékkiosztás” című kiegészítő kezelési útmutatóban találja.
A nedvesség az elektromos berendezések hibás működését vagy károsodását okozhatja.
Amennyiben az újonnan behelyezett biztosíték ismét kiég, a hiba okának megállapítása és megszüntetése érdekében forduljon minősített szakműhelyhez.
a gépkocsi biztosítva van elgurulás ellen,
minden elektromos fogyasztó ki van kapcsolva,
a gyújtás ki van kapcsolva,
Egy alacsony nyomású gumiabroncs erősen befolyásolhatja a menettulajdonságokat, valamint a gépkocsi kormányozhatóságát és fékezhetőségét.
Segélyhívást kezdeményezhet a tetőn lévő kezelőegység szervizhívó gombján keresztül .
Cserélje ki a kerekettovább.
Autóemelő
Kerékkulcs
Az autóemelő max. teherbírását az autóemelőn levő matricán találja.
Az autóemelő nem igényel karbantartást. Működési zavar esetén forduljon bármelyik minősített szakműhelyhez.
A kerékcseréhez szükséges szerszám az utasajtó fellépője feletti tárolórekeszben és az utasoldali lábtérben lévő tárolórekeszben található.
A kerékcseréhez szükséges szerszám a vezetőülés mögött található.
A Mercedes-Benz azt ajánlja, hogy műszaki meghibásodás esetén vontatás helyett szállíttassa el a gépkocsit.
Ha egy elsőkerék-hajtású, automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsit kikapcsolt motor mellett túl sokáig és gyorsan tolnak vagy húznak, a gépkocsi károsodhat.
Automatikus sebességváltóval felszerelt, hátsókerék-hajtású gépkocsik: Üzemzavar esetén az automatikus sebességváltó állásban blokkolódhat.
Ha az automatikus sebességváltó nem kapcsolható az állásba, akkor a gépkocsit szállítani kell tovább. A gépkocsi szállításához egy emelőszerkezettel felszerelt vontatójármű szükséges.
Automatikus sebességváltóval felszerelt, elsőkerék-hajtású gépkocsik: Üzemzavar esetén az automatikus sebességváltó állásban blokkolódhat. A parkolózárat kézzel feloldhatjatovább.
Ha az automatikus sebességváltó nem kapcsolható az állásba, akkor a gépkocsit szállítani kell tovább. A gépkocsi szállításához egy emelőszerkezettel felszerelt vontatójármű szükséges.
Tengelyek megemelése nélkül | Megemelt első tengellyel | Megemelt hátsó tengellyel |
---|---|---|
Igen, max. 100 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, max. 100 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel |
Tengelyek megemelése nélkül | Megemelt első tengellyel | Megemelt hátsó tengellyel |
---|---|---|
Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, ha a kormánykerék egy kormányzárral középhelyzetben van rögzítve |
Tengelyek megemelése nélkül | Megemelt első tengellyel | Megemelt hátsó tengellyel |
---|---|---|
Nem (kikapcsolt motor esetén) Igen (járó motor mellett), maximum 5 km20 km/h-val | Igen | Nem (kikapcsolt motor esetén) Igen (járó motor mellett), maximum 5 km20 km/h-val |
Tengelyek megemelése nélkül | Megemelt első tengellyel | Megemelt hátsó tengellyel |
---|---|---|
Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Nem | Nem |
Vontatás megemelt tengellyel: A vontatást csak egy erre szakosodott cég végezheti.