Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • Sprinter
  • Transzporter
  • 06/2021
app store google play
X

Nyomtatás
Vészvillogó be- és kikapcsolása
Nyomja meg az gombot.

Ha a vészvillogó bekapcsolt állapotában használja az irányjelzőt, csak a gépkocsi megfelelő oldalán villognak az irányjelző lámpák.

A vészvillogó a következő helyzetekben automatikusan bekapcsol:
  • a légzsák működésbe lépett,

  • a gépkocsit 70 km/h feletti sebességről hirtelen megállásig fékezi.

Ha a vészvillogó automatikusan kapcsolt be, a kikapcsolásához nyomja meg a vészvillogó kapcsolóját .

A vészvillogó automatikusan kikapcsol, ha a gépkocsi teljes fékezés után ismét 10 km/h feletti sebességet ér el.

A vészvillogó kikapcsolt gépkocsi esetén is működik.

Tűzoltó készülék kivétele és behelyezése
FIGYELEM Balesetveszély a vezetőlábtérben nem megfelelően rögzített tűzoltó készülék miatt

A tűzoltó készülék korlátozhatja a pedálelmozdulást, vagy megakaszthatja a teljesen lenyomott pedált.

Ez veszélyezteti a gépkocsi üzem‑ és közlekedésbiztonságát.

A tűzoltó készülék kirepülhet és megsértheti a gépkocsivezetőt vagy más gépkocsiutast.

A tűzoltó készülék mindig rendeltetésszerűen a tartóban helyezze el és rögzítse.
Vezetés közben ne vegye ki a tűzoltó készüléket.
Kivétel és behelyezés
Nyissa ki az utasajtót.
Kivétel:
Húzza felfelé a tűzoltó készülék tartóján lévő füleket.
Vegye ki a tűzoltó készüléket.
Behelyezés:
Helyezze be a tűzoltó készüléket.
Húzza lefelé a tűzoltó készülék tartóján lévő füleket.

Jobbkormányos gépkocsinál a tűzoltó készülék a menetirány szerinti bal oldali utasülésnél található.

Elakadásjelző háromszög kivétele

Az elakadásjelző háromszög az utasajtó tárolórekeszében található.

Vegye ki az elakadásjelző háromszöget a tárolórekeszből.
Elsősegélynyújtó csomag kivétele

Az elsősegélynyújtó csomag az utasajtó tárolórekeszében található.

Vegye ki az elsősegélynyújtó csomagot a tárolórekeszből.
Mentési információs kártya QR-kódjai

A QR-kód matricája a B-oszlopra van felragasztva a vezető- és az utasoldalon is. Baleset esetén a mentőszolgálat egységei a QR-kódok segítségével gyorsan megállapíthatják, melyik mentési információs kártya tartozik az Ön gépkocsijához. Az aktuális mentési információs kártya könnyen áttekinthető formában tartalmazza a gépkocsira vonatkozó legfontosabb információkat, pl. az elektromos vezetékek elhelyezkedését.

További információk:A Mercedes-Benz honlapja - mentési információs kártya .

Indítási segítség és az indítóakkumulátor töltése
Indítási segítség alkalmazásához és az akkumulátorok töltéséhez mindig a motortérben található külső indítási segítség csatlakozót használja.
MEGJEGYZÉS Túl nagy feszültség esetén fennáll az akkumulátor károsodásának veszélye

Ha a töltéshez olyan töltőkészüléket használ, amelyen nem korlátozható a töltőfeszültség, károsodhat az akkumulátor vagy a fedélzeti elektronika.

Kizárólag 14,8 V-os max. töltőfeszültségű töltőkészüléket használjon.
FIGYELEM A meggyulladó hidrogéngáz miatt robbanásveszély áll fenn

Rövidzárlat előidézése vagy szikraképződés esetén a hidrogéngáz az akkumulátor töltésekor meggyulladhat.

Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott akkumulátor pozitív kapocspontja ne érintkezzen a gépkocsi alkatrészeivel.
Soha ne helyezzen fémtárgyat vagy szerszámot az akkumulátorra.
Az akkumulátor csatlakoztatása és lekötése során feltétlenül tartsa be az akkumulátorsaruk megadott sorrendjét.
Indítási segítség alkalmazásakor mindig ügyeljen arra, hogy csak azonos polaritású akkumulátorpólusokat kössön össze.
Indítási segítség alkalmazásakor feltétlenül tartsa be az indítókábel csatlakoztatásának és lekötésének megadott sorrendjét.
Ha a motor jár, ne csatlakoztassa vagy kösse le az akkumulátorsarukat.
FIGYELEM Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanásveszély áll fenn.

Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanékony gázkeverék távozhat az akkumulátorból.

Feltétlenül kerülje a tűz és a nyílt láng használatát, a szikraképződést és a dohányzást.
Gondoskodjon a kielégítő szellőzésről.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
FIGYELEM Megfagyott akkumulátor esetén robbanásveszély áll fenn

A lemerült akkumulátor már fagypont körüli hőmérsékleteken is megfagyhat.

Ha ilyenkor alkalmaz indítási segítséget vagy tölti fel az akkumulátort, az akkumulátorból gáz távozhat.

A megfagyott akkumulátort töltés vagy indítási segítség alkalmazása előtt olvassza ki.

Ha fagyáspont körüli vagy fagyáspont alatti hőmérsékletnél nem világítanak a műszerkijelzőn a figyelmeztető/ellenőrző lámpák, akkor a lemerült akkumulátor nagy valószínűséggel megfagyott.

Ebben az esetben vegye figyelembe a következő pontokat:
  • Ne nyújtson indítási segítséget, és ne töltse fel az akkumulátort.

  • Az újra kiolvasztott akkumulátor élettartama számottevően csökkenhet.

  • Kedvezőtlenebbé válhatnak az indítási tulajdonságok, különösen alacsonyabb hőmérsékleten.

  • Azt ajánljuk, hogy a felolvadt akkumulátort vizsgáltassa meg minősített szakműhelyben.

MEGJEGYZÉSTöbbszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek esetén fennáll a károsodás veszélye.

A többszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek során az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort.

Ne próbáljon többször és hosszan indítani.
Indítási segítség alkalmazása és az akkumulátorok töltése során vegye figyelembe a következőket:
  • Kizárólag sérülésmentes, megfelelő keresztmetszetű és szigetelt póluscsatlakozókkal ellátott indítókábelt/töltőkábelt használjon.

  • A póluscsatlakozók szigeteletlen részei nem érintkezhetnek más fém alkatrészekkel, amíg az indítókábelek/töltőkábelek az akkumulátorhoz/külső indítási segítség csatlakozóhoz csatlakoznak.

  • Az indítókábelek/töltőkábelek nem érhetnek hozzá a gépkocsi olyan részeihez, amelyek járó motornál mozoghatnak.

  • Ügyeljen arra, hogy se Ön, se az akkumulátor ne legyen elektrosztatikusan feltöltődve.

  • Kerülje a tűz és a nyílt láng használatát.

  • Ne hajoljon az akkumulátor fölé.

  • Töltés esetén: Kizárólag a Mercedes-Benz gépkocsikhoz bevizsgált és jóváhagyott töltőkészüléket használjon, és az akkumulátorok töltése előtt olvassa el a töltőkészülék kezelési útmutatóját.

Indítási segítség alkalmazásakor vegye figyelembe a következőket is:
  • Csak 12 V‑os névleges feszültségű akkumulátort használjon az indítási segítséghez.

  • A gépkocsik nem érhetnek egymáshoz.

  • Benzinmotoros gépkocsik: Csak akkor alkalmazzon indítási segítséget, ha a motor hideg és a kipufogóberendezés lehűlt.

Akkumulátor főkapcsolóval felszerelt gépkocsik:
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor főkapcsoló össze van-e kapcsolva.tovább
Rögzítse a gépkocsit a rögzítőfékkel.
Automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:
Kapcsolja a sebességváltót állásba.
Mechanikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:
Kapcsoljon alapjáratba.
Kapcsolja ki a gyújtást, ill. minden elektromos fogyasztót.
Nyissa fel a motorháztetőt tovább.

Jobbkormányos gépkocsik: A külső indítási segítség csatlakozó az ellenkező oldalon lehet.

Vegye le a burkolatot a külső akkumulátor pozitív csatlakozási pontjáról.
Az indítókábel/töltőkábel piros pozitív póluscsipeszét csatlakoztassa először a külső akkumulátor pozitív csatlakozási pontjára.
Az indítókábel/töltőkábel 2. piros pozitív póluscsipeszét jobbra fordítva tolja vissza a külső indítási segítség csatlakozó piros záróburkolatát.
A 2. piros pozitív póluscsipeszt csatlakoztassa a külső indítási segítség csatlakozó pozitív csatlakozási pontjához.
Indítási segítség alkalmazásakor:
A segítséget nyújtó gépkocsi motorja alapjárati fordulatszámon járjon.
Az indítókábel/töltőkábel fekete negatív póluscsipeszét először a külső akkumulátor negatív pólusára csatlakoztassa.
Az indítókábel/töltőkábel 2. fekete negatív póluscsipeszét a saját gépkocsi testpontjára (csupasz fémes rész a motortérben) csatlakoztassa.
Indítási segítség alkalmazásakor:
Indítsa be a saját gépkocsi motorját.
Töltés esetén:
Indítsa el a töltési folyamatot.
Indítási segítség alkalmazásakor:
Járassa néhány percig a motorokat.
Indítási segítség alkalmazásakor:
Az indítókábelek lekötése előtt kapcsolja be a saját gépkocsi valamelyik elektromos fogyasztóját, pl. a hátsóablak-fűtést vagy a világítást.

Ha az indítássegítési/töltési folyamat befejeződött:

Az indítókábel/töltőkábel kapcsait fordított sorrendben kösse le: Először a 2. fekete negatív póluscsipeszt a motortérben lévő testpontról , majd a fekete negatív póluscsipeszt a külső akkumulátorról. Végül a 2. piros pozitív póluscsipeszt a külső indítási segítség csatlakozó pozitív csatlakozási pontjáról , majd a piros pozitív póluscsipeszt a külső akkumulátorról.

A 2. piros pozitív póluscsipesz külső indítási segítség csatlakozóról való lekötésekor a piros záróburkolat visszaugrik kiindulási helyzetébe.

További információért forduljon bármelyik minősített szakműhelyhez.

Elektromos biztosítékokkal kapcsolatos megjegyzések
FIGYELEM A túlterhelt vezetékek miatt baleset‑ és sérülésveszély áll fenn

Ha egy meghibásodott biztosítékot módosít, áthidal vagy nagyobb amperszámú biztosítékra cserél, az elektromos vezetékek túlterhelődhetnek.

Ez akár tüzet is okozhat.

A meghibásodott biztosítékokat mindig az előírt, megfelelő amperszámú új biztosítékokra cserélje.
MEGJEGYZÉS A nem megfelelő biztosíték károsodást okoz

A nem megfelelő biztosítékok miatt az elektromos részegységek és rendszerek károsodhatnak.

Mindig csak a Mercedes-Benz által jóváhagyott, előírt értékű biztosítékokat használjon.

A gépkocsi elektromos biztosítékai a hibás áramkörök lekapcsolását szolgálják. Egy biztosíték kioldása esetén az utána kapcsolt részegységek és az azokhoz tartozó funkciók sem működnek.

A kiégett biztosítékokat azonos értékű biztosítékokra cserélje (ez a színjelölésről és az értékjelzésről ismerhető fel). A biztosítékkiosztási ábrát, valamint az elektromos biztosítékokkal és relékkel kapcsolatos további tudnivalókat a „Biztosítékkiosztás” című kiegészítő kezelési útmutatóban találja.

MEGJEGYZÉS A nedvesség károsodást vagy hibás működést okozhat

A nedvesség az elektromos berendezések hibás működését vagy károsodását okozhatja.

Nyitott biztosítékdoboz esetén ügyeljen arra, hogy ne juthasson nedvesség a biztosítékdobozba.
A biztosítékdoboz lecsukásakor ügyeljen arra, hogy a fedél tömítése megfelelően illeszkedjen a biztosítékdobozra.

Amennyiben az újonnan behelyezett biztosíték ismét kiég, a hiba okának megállapítása és megszüntetése érdekében forduljon minősített szakműhelyhez.

Biztosítékcsere előtt ellenőrizze a következőket:
  • a gépkocsi biztosítva van elgurulás ellen,

  • minden elektromos fogyasztó ki van kapcsolva,

  • a gyújtás ki van kapcsolva,

Az elektromos biztosítékok különböző biztosítékdobozokban elosztva vannak beszerelve:
  • biztosítékdoboz az utasülés lábterében tovább,

  • a vezetőülés ülésszekrényében lévő biztosítékdobozban tovább.

Gumiabroncsdefektre vonatkozó megjegyzések
FIGYELEM Nyomás nélküli gumiabroncsok miatti balesetveszély

Egy alacsony nyomású gumiabroncs erősen befolyásolhatja a menettulajdonságokat, valamint a gépkocsi kormányozhatóságát és fékezhetőségét.

Ne közlekedjen nyomás nélküli gumiabronccsal.
Cserélje le a nyomás nélküli gumiabroncsot a pótkerékre, vagy értesítsen egy minősített szakszervizt.
A gépkocsi kivitelétől függően defekt esetén a következő lehetőségei vannak:
  • Segélyhívást kezdeményezhet a tetőn lévő kezelőegység szervizhívó gombján keresztül .

  • Cserélje ki a kerekettovább.

Kerékcseréhez szükséges szerszám áttekintése
A kerékcseréhez szükséges szerszám lehet pl.:
  • Autóemelő

  • Kerékkulcs

Az autóemelő max. teherbírását az autóemelőn levő matricán találja.

Az autóemelő nem igényel karbantartást. Működési zavar esetén forduljon bármelyik minősített szakműhelyhez.

Hátsókerék-hajtású gépkocsik

A kerékcseréhez szükséges szerszám az utasajtó fellépője feletti tárolórekeszben és az utasoldali lábtérben lévő tárolórekeszben található.

Elsőkerék-hajtású gépkocsik

A kerékcseréhez szükséges szerszám a vezetőülés mögött található.

Megengedett vontatási módszerek áttekintése

A Mercedes-Benz azt ajánlja, hogy műszaki meghibásodás esetén vontatás helyett szállíttassa el a gépkocsit.

MEGJEGYZÉS A szakszerűtlen vontatáskor fennáll a gépkocsi károsodásának a veszélye.
Tartsa be a vontatással kapcsolatos megjegyzéseket és útmutatásokat.
MEGJEGYZÉS A gépkocsi megtolásakor fennáll a károsodás veszélye

Ha egy elsőkerék-hajtású, automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsit kikapcsolt motor mellett túl sokáig és gyorsan tolnak vagy húznak, a gépkocsi károsodhat.

A gépkocsit legfeljebb 15 m távolságra tolja, max. lépéssebességgel.

Automatikus sebességváltóval felszerelt, hátsókerék-hajtású gépkocsik: Üzemzavar esetén az automatikus sebességváltó állásban blokkolódhat.

Ha az automatikus sebességváltó nem kapcsolható az állásba, akkor a gépkocsit szállítani kell tovább. A gépkocsi szállításához egy emelőszerkezettel felszerelt vontatójármű szükséges.

Automatikus sebességváltóval felszerelt, elsőkerék-hajtású gépkocsik: Üzemzavar esetén az automatikus sebességváltó állásban blokkolódhat. A parkolózárat kézzel feloldhatjatovább.

Ha az automatikus sebességváltó nem kapcsolható az állásba, akkor a gépkocsit szállítani kell tovább. A gépkocsi szállításához egy emelőszerkezettel felszerelt vontatójármű szükséges.

Mechanikus sebességváltó

Tengelyek megemelése nélkül

Megemelt első tengellyel

Megemelt hátsó tengellyel

Igen, max. 100 km távolságra 50 km/h sebességgel

Igen, max. 100 km távolságra 50 km/h sebességgel

Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel

Automata sebességváltó és hátsókerék-hajtás

Tengelyek megemelése nélkül

Megemelt első tengellyel

Megemelt hátsó tengellyel

Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel

Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel

Igen, ha a kormánykerék egy kormányzárral középhelyzetben van rögzítve

Automata sebességváltó és elsőkerék-hajtás

Tengelyek megemelése nélkül

Megemelt első tengellyel

Megemelt hátsó tengellyel

Nem (kikapcsolt motor esetén)

Igen (járó motor mellett), maximum 5 km20 km/h-val

Igen

Nem (kikapcsolt motor esetén)

Igen (járó motor mellett), maximum 5 km20 km/h-val

Összkerékhajtás

Tengelyek megemelése nélkül

Megemelt első tengellyel

Megemelt hátsó tengellyel

Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel

Nem

Nem

Vontatás megemelt tengellyel: A vontatást csak egy erre szakosodott cég végezheti.