El capó se podría abrir y limitar la visibilidad.
Puede entrar en contacto con gases calientes.
Puede entrar en contacto con otras sustancias de servicio calientes que se escapen.
Los componentes del compartimento motor también pueden seguir funcionando o ponerse en marcha repentinamente con el encendido desconectado.
Antes de realizar trabajos en el compartimento motor, tenga en cuenta lo siguiente:
El sistema de encendido y el sistema de inyección de combustible funcionan con alta tensión. Puede sufrir una descarga eléctrica.
Los componentes sometidos a tensión del sistema de inyección de combustible son, por ejemplo, los inyectores.
bobinas de encendido
terminal de bujía
caja de enchufe de comprobación
Algunos componentes del compartimento del motor, por ejemplo, el motor, el radiador y las piezas del sistema de escape, pueden estar muy calientes.
Capó
Tapa de cierre de la abertura de llenado de aceite del motor
Tapa de cierre del depósito de agua de lavado
Tapa de cierre del depósito de expansión del líquido refrigerante
Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el capó abierto, podría quedar aprisionado en el varillaje del limpiaparabrisas.
El capó puede caer bruscamente a la posición final.
Existe peligro de sufrir lesiones para las personas que se encuentren dentro de la zona de giro del capó.
Los materiales inflamables se pueden inflamar.
El capó puede caer bruscamente a la posición final.
Para las personas que se encuentran en la zona de giro del capó existe peligro de sufrir lesiones.
Si se presiona el capó con las manos, este puede resultar dañado.