Anvelopele deteriorate pot duce la pierderea presiunii din anvelope.
Verificați periodic roțile și anvelopele, cu privire la deteriorări, cel puțin la fiecare două săptămâni, precum și după cursa în regim off-road sau pe drumuri accidentate. Roțile deteriorate pot duce la pierderea presiunii în anvelope.
tăieturi pe anvelope
înțepături pe anvelope
fisuri pe anvelope
umflături pe anvelope
îndoire sau coroziune puternică la roți
Dacă banda de rulare a anvelopei este prea mică, prinderea anvelopei scade.
Astfel crește pericolul de acvaplanare, în cazul unui carosabil umed, în special în condiţii de neadaptare a vitezei.
Anvelope de vară: 3 mm
Anvelope M+S: 4 mm
Verificarea presiunii în anvelope mai multe
Verificarea capacelor supapelor
Supapele trebuie să fie protejate împotriva umidității și murdăriei cu capacele de supapă omologate pentru Mercedes-Benz , special pentru autovehiculul dumneavoastră.
Controlul vizual al adâncimii profilului și al suprafeței de rulare a anvelopei, pe întreaga lățime
La anvelopele de vară, adâncimea minimă a profilului este de 3 mm și la anvelopele de iarnă de 4 mm.
Autovehicule cu tracțiune pe spate: Dacă montați lanțuri de zăpadă pe roțile din față, acestea se pot freca de caroserie sau de componentele trenului de rulare.
Autovehicule cu tracțiune pe față: Dacă montați lanțuri de zăpadă pe roțile din spate, acestea se pot freca de caroserie sau de componentele trenului de rulare.
Lanțurile de zăpadă din comerț se pot desface și avaria componentele trenului de rulare sau furtunurile de frână.
Mercedes-Benz vă recomandă, din motive de siguranță, să folosiți doar lanțuri de zăpadă testate și omologate. Informații despre lanțurile de zăpadă obțineți în orice atelier de service de specialitate calificat.
Dacă conduceți prea repede cu lanțuri de zăpadă, acestea se pot rupe și răni alte persoane și deteriora autovehiculul.
Dacă montaţi lanţuri de zăpadă pe roţi de oţel, puteţi deteriora ornamentele roţilor.
Lanțurile de zăpadă sunt permise doar pentru anumite combinații roată-anvelopă. Informații puteți obține de la un atelier de service de specialitate autorizat.
Din motive de siguranță, utilizați doar lanțuri de zăpadă autorizate de către Mercedes-Benz sau lanțuri de zăpadă cu același standard de calitate.
Lanțurile de zăpadă trebuie tensionate din nou după aproximativ 1 km. Numai în felul acesta este posibilă o așezare optimă a lanțurilor de zăpadă și spațiul liber la componentele învecinate.
Vehicule cu tracțiune integrală: montați lanțurile de zăpadă pe toate roțile. La vehicule cu anvelope jumelate, montați lanțurile de zăpadă la roțile exterioare. Respectați indicațiile de montaj ale producătorului.
Utilizați lanțurile de zăpadă doar pe un strat de zăpadă compact. Dacă nu vă mai deplasați pe un drum acoperit cu zăpadă, demontați cât mai curând lanțurile de zăpadă.
Dispozițiile locale pot limita utilizarea lanțurilor de zăpadă. Dacă doriți să montați lanțuri de zăpadă, respectați normele corespunzătoare.
Înaintea pornirii cu lanțuri de zăpadă, activați tracțiunea integrală mai multemai multe.
Viteza maximă admisă cu lanțuri de zăpadă montate este de 50 km/h.
Autovehicule cu asistent la parcare: nu folosiți asistentul la parcare PARKTRONIC dacă sunt montate lanțurile de zăpadă.
Puteți limita permanent viteza maximă condiționată de modelul constructiv a autovehiculului pentru funcționarea cu anvelope de iarnă mai multe.
Pentru plecarea de pe loc puteți dezactiva ESP®. Astfel, roțile se pot învârti pe loc și pot genera o putere de propulsie ridicată.
Respectați indicațiile cu privire la fluidele de lucru mai multe.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Lichidul necorespunzător de spălare a parbrizului poate avaria suprafaţa din plastic a iluminatului exterior.
Nu utilizați apă distilată sau deionizată. În caz contrar senzorul nivelului de umplere poate declanșa eronat.
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinți, de ex., motorul, radiatorul și componentele instalației de evacuare a gazelor arse.
capota motorului
capacul de închidere al orificiului de umplere cu ulei de motor
capacul de închidere al rezervorului cu lichid de parbriz
capacul de închidere al vasului de expansiune pentru lichidul de răcire.
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Dacă se pun în mișcare ștergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteți bloca mâna la brațul ștergătorului.
Dacă se pun în mișcare ștergătoarele cu capota motor deschisă, vă puteți prinde la brațul ștergătorului.
Dacă lamelele de ștergător sunt uzate, nu se mai șterg corect geamurile. Înlocuiți de două ori pe an lamelele de ștergător, de preferat primăvara și toamna.
Partea șoferului: lamela de ștergător lungă
Partea însoțitorului: lamela de ștergător scurtă
În cazul în care țeava de eșapament este obturată sau dacă nu există aerisire corespunzătoare, gazele arse otrăvitoare pot pătrunde în autovehicul, mai ales monoxidul de carbon. Acest lucru se aplică de ex. în spații închise sau dacă autovehiculul rămâne blocat în zăpadă.
Materialele inflamabile, de ex. frunze, iarbă sau crengi se pot aprinde.
Funcţionarea încălzirii/ventilaţiei staţionare solicită bateria.
Rezervorul de combustibil este umplut peste nivelul de rezervă.
Autovehiculul este pornit.
Rețineți că A, B și C corespund fiecare unei ore de plecare programate.
Activarea timpului de preselecție este valabilă numai până la următoarea pornire a autovehiculului.
Timpul de preselecție A, B sau C dorit apare exclusiv, dacă ora de plecare este activată printr-o bifă.