Varoitusvilkkujen kytkeminen päälle ja pois päältä
Paina näppäintä 
.
. Jos käytät vilkkua varoitusvilkkulaitteen ollessa päällä, vain auton kyseisellä puolella olevat vilkut palavat.
Varoitusvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle seuraavissa tapauksissa:
Turvatyyny on lauennut.
Autoa jarrutetaan voimakkaasti yli 70 km/h pysähtymiseen saakka.
Jos varoitusvilkkulaite on kytkeytynyt automaattisesti päälle, sammuta se painamalla varoitusvilkkukytkintä .
Varoitusvilkut kytkeytyvät automaattisesti pois päältä, kun auto on täysjarrutuksen jälkeen taas saavuttanut yli 10 km/h nopeuden.
Varoitusvilkut toimivat myös auton ollessa sammutettuna.
Palonsammuttimen ottaminen esille ja säilyttäminen
VAROITUS Onnettomuusvaara, jos palonsammutinta ei ole oikein kiinnitetty kuljettajan jalkatilaan
Palonsammutin voi rajoittaa polkimen liikerataa tai lukita pohjaan painetun polkimen paikalleen.
Tämä vaarantaa auton käyttö‑ ja liikenneturvallisuuden.
Palonsammutin voi sinkoutua kuljettajan jalkatilasta ja aiheuttaa vammoja kuljettajalle tai matkustajille.
Varastoi ja kiinnitä palonsammutin aina asianmukaisesti kannattimeen.
Älä käsittele palonsammutinta ajon aikana.
Ottaminen esille ja säilyttäminen
Avaa etumatkustajan ovi.
Ottaminen esille:
vedä palonsammuttimen pidikkeessä olevat kiinnikkeet ylöspäin. Ota palonsammutin esille.
Säilyttäminen:
aseta palonsammutin sen säilytyspaikkaan. Paina palonsammuttimen pidikkeessä olevat kiinnikkeet alas.
alas. Palonsammutin sijaitsee oikealta ohjattavassa autossa etumatkustajan istuimessa vasemmassa ajosuunnassa.
Indonesia: Irrottaminen ja säilyttäminen
Etumatkustajan oven säilytyslokerossa oleva palonsammutin
Ota palonsammutin esiin taskusta ja aseta se siihen takaisin säilöön.
esiin taskusta ja aseta se siihen takaisin säilöön. Varoituskolmion ottaminen esille
Varoituskolmio sijaitsee apukuljettajan oven säilytyslokerossa.
Ota varoituskolmio esille säilytyslokerosta.
Ensiapulaukun ottaminen esille
Ensiapulaukku sijaitsee apukuljettajan oven säilytyslokerossa.
Ota ensiapulaukku esille säilytyslokerosta.
QR-koodi pelastuskorttia varten
QR-kooditarrat on kiinnitetty B-pilariin kuljettajan ja apukuljettajan puolelle. Onnettomuustilanteessa pelastusvoimat saavat QR-koodien avulla auton pelastuskortin nopeasti käyttöönsä. Ajan tasalla oleva pelastuskortti sisältää kompaktissa muodossa auton tärkeimmät tiedot kuten johtojen sijainnit.
Lisätietoa saa osoitteesta: Mercedes-Benz-kotisivu – pelastuskortti
Käynnistysapu ja käynnistysakun lataaminen
Käytä käynnistysapua ja akkujen lataamista varten aina moottoritilan käynnistysapuliitäntää.
HUOMAUTUS Ylijännitteestä aiheutuva akun vaurioituminen
Akku tai auton elektroniikka voi vaurioitua ladattaessa latureilla, joissa ei ole latausjännitteen rajoitusta.
Käytä vain latureita, joiden enimmäislatausjännite on 14,8 V.
VAROITUS Syttyvästä vetykaasusta aiheutuva räjähdysvaara
Jos aiheutat oikosulun tai kipinöitä muodostuu, vetykaasu voi syttyä palamaan akkua ladattaessa.
Varmista, että liitettynä olevan akun PLUS-kenkä ei joudu kosketuksiin auton osien kanssa.
Älä koskaan aseta metalliesineitä tai työkaluja akun päälle.
Huomioi aina akkua kiinnittäessäsi ja irrottaessasi akkukenkien oikea järjestys.
Huomioi aina käynnistysapua annettaessa, että vain saman napaiset akkunavat yhdistetään.
Huomioi ehdottomasti käynnistysapua annettaessa ohjeiden mukainen käynnistysapukaapeleiden kiinnittämis‑ ja irrottamisjärjestys.
Älä kytke tai irrota akkukenkiä moottorin käydessä.
VAROITUS Räjähdysvaara räjähtävän kaasuseoksen johdosta
Ladattaessa tai käynnistysapua käytettäessä akusta voi päästä ulos räjähtävää kaasuseosta.
Vältä ehdottomasti tulta, suojaamattomia valonlähteitä, kipinöiden muodostumista ja tupakointia.
Varmista riittävä tuuletus.
Älä kumarru akun ylle.
VAROITUS Räjähdysvaara käytettäessä jäätynyttä akkua
Purkaantunut akku voi jäätyä jo lähellä jäätymispistettä olevissa lämpötiloissa.
Jos silloin annat käynnistysapua tai lataat akkua, akusta voi päästä ulos akkukaasua.
Anna jäätyneen akun aina sulaa ennen lataamista tai käynnistysavun käyttämistä.
Jos mittariston varoitus-/merkkivalot eivät syty lämpötiloissa, jotka ovat lähellä jäätymispistettä tai alle sen, purkautunut akku on erittäin todennäköisesti jäätynyt.
Huomioi tässä tilanteessa seuraavat seikat:
Älä anna käynnistysapua äläkä lataa akkua.
Sulatetun akun käyttöikä voi olla rajusti lyhentynyt.
Käynnistysominaisuudet voivat heikentyä, erityisesti alhaisissa lämpötiloissa.
Sulatetun akun tarkastuttaminen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa on suositeltavaa.
HUOMAUTUSUseista ja pitkäkestoisista käynnistysyrityksistä aiheutuvat vauriot
Useat ja pitkäkestoiset käynnistysyritykset voivat palamattoman polttonesteen vuoksi vaurioittaa katalysaattoria.
Vältä useita ja pitkäkestoisia käynnistysyrityksiä.
Noudata seuraavia kohtia käynnistysapua käytettäessä ja akkuja ladattaessa:
Käytä vain ehjiä käynnistysapukaapeleita/latausjohtoja, joiden poikkipinta-ala on riittävä ja kaapelikengät on eristetty.
Kaapelikenkien eristämättömät osat eivät saa joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa käynnistysapukaapeleiden/latausjohtojen ollessa liitettyinä akkuun/käynnistysapuliitäntään.
Käynnistysapukaapelit/latausjohdot eivät saa koskea osiin, jotka voivat liikkua moottorin käydessä.
Varmista, ettei sinussa eikä akussa ole sähköstaattista varausta.
Vältä avotulta ja suojaamattomia valolähteitä.
Älä kumarru akun ylle.
Ladattaessa: Käytä aina vain Mercedes-Benz tarkastamia ja hyväksymiä latureita ja lue laturin käyttöohjeet ennen akkujen lataamista.
Huomioi käynnistysavun kohdalla lisäksi seuraavat seikat:
Ota käynnistysapua vain akuista, joiden nimellisjännite on 12 V.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Autot, joissa on bensiinimoottori: Ota käynnistysapua vain moottorin ollessa kylmä ja pakokaasulaitteiston ollessa jäähtynyt.
Autot, joissa on akkupääkatkaisin:
Tarkasta, onko akkupääkatkaisin liitettyLisää. Varmista seisontajarrulla, että auto pysyy paikallaan.
Autot, joissa on automaattivaihteisto:
Kytke vaihteisto asentoon 
. Autot, joissa on käsivaihteisto:
Kytke vaihteisto vapaa-asentoon. Kytke auto ja kaikki sähköä kuluttavat laitteet pois päältä.
Avaa konepelti Lisää.
Oikealta ohjattava auto: Käynnistysapuliitäntä voi olla vastakkaisella puolella.
Irrota virtaa antavan akun PLUS-navan suojus.
Liitä käynnistysavun/latausjohdon punainen PLUS-navan kenkä ensin virtaa antavan akun PLUS-napaan.
ensin virtaa antavan akun PLUS-napaan. Työnnä käynnistysapuliitännän 
punainen peitelevy käynnistysapukaapelin/latausjohdon 2. PLUS-navan kengän avulla kiertämällä oikealle.
punainen peitelevy käynnistysapukaapelin/latausjohdon 2. PLUS-navan kengän avulla kiertämällä oikealle. Liitä 2. punainen PLUS-kenkä käynnistysapuliitännän PLUS-napaan.
käynnistysapuliitännän PLUS-napaan. Käynnistysapua käytettäessä:
Anna virtaa antavan auton moottorin käydä tyhjäkäyntikierrosluvulla. Liitä ensin käynnistysapukaapelin/latausjohdon musta miinusnavan kenkä 
virtaa antavan akun miinusnapaan.
virtaa antavan akun miinusnapaan. Liitä käynnistysapukaapelin/latausjohdon toinen musta MIINUS-navan kenkä 
oman auton maadoituspisteeseen 
(kirkas metalliosa moottoritilassa).
oman auton maadoituspisteeseen (kirkas metalliosa moottoritilassa). Käynnistysapua käytettäessä:
Käynnistä auto. Ladattaessa:
Aloita lataus. Käynnistysapua käytettäessä:
Anna moottoreiden käydä muutaman minuutin ajan. Käynnistysapua käytettäessä:
Ennen kuin käynnistysapukaapelit irrotetaan, kytke päälle jokin oman auton sähköä kuluttavista laitteista, esim. takalasin lämmitys tai valot. Kun käynnistysavun käyttäminen / lataaminen on päättynyt:
Irrota käynnistysapu-/latausjohdon kengät päinvastaisessa järjestyksessä. Ensin 2. musta MIINUS-navan kenkä maadotuspisteestä moottoritilassa. Sitten musta MIINUS-navan kenkä virtaa antavasta akusta. Sen jälkeen irrota 2. punainen PLUS-navan kenkä käynnistysapuliitännän PLUS-navasta . Irrota sitten virtaa antavan akun punainen PLUS-navan kenkä .
maadotuspisteestä moottoritilassa. Sitten musta MIINUS-navan kenkä virtaa antavasta akusta. Sen jälkeen irrota 2. punainen PLUS-navan kenkä käynnistysapuliitännän PLUS-navasta . Irrota sitten virtaa antavan akun punainen PLUS-navan kenkä . Kun käynnistysapuliitännän 2. punainen plusnavan kenkä irrotetaan, punainen peitelevy ponnahtaa takaisin lähtöasentoon.
Lisätietoja saa ammattitaitoisesta erikoiskorjaamosta.
Sulakkeisiin liittyviä ohjeita
VAROITUS Johtojen ylikuormittumisesta aiheutuva onnettomuus‑ ja loukkaantumisvaara
Jos viallista sulaketta muokataan, tai se ohitetaan tai vaihdetaan sulakkeeseen, jonka ampeerimäärä on korkeampi, johdot voivat ylikuormittua.
Tämän seurauksena voi syttyä tulipalo.
Korvaa vialliset sulakkeet aina spesifioiduilla uusilla sulakkeilla, joiden ampeerimäärä on oikea.
HUOMAUTUS Vääristä sulakkeista aiheutuva vaurioituminen
Väärät sulakkeet voivat aiheuttaa vaurioita sähköisiin osiin tai järjestelmiin.
Käytä vain Mercedes-Benz hyväksymiä sulakkeita, joilla on kyseiseen tilanteeseen määrätty sulakearvo.
Auton sulakkeet kytkevät vialliset virtapiirit pois päältä. Sulakkeen lauettua siihen liittyvät komponentit ja toiminnot eivät ole käytettävissä.
Palanut sulake on vaihdettava samanarvoiseen uuteen sulakkeeseen. Sulakkeet tunnistaa värin ja arvon perusteella. Sulakekaavio ja muita sulakkeisiin ja releisiin liittyviä ohjeita on Sulakejärjestys-lisäkäyttöohjeessa.
HUOMAUTUS Kosteudesta aiheutuvat vauriot tai virhetoiminnot
Kosteus voi aiheuttaa virhetoimintoja tai vaurioita sähköjärjestelmään.
Varmista, ettei sulakerasiaan pääse kosteutta sulakerasian ollessa auki.
Kun suljet sulakerasian, varmista, että kannen tiiviste on oikein sulakerasiaa vasten.
Jos myös uusi sulake palaa, tutkituta ja korjauta vian syy ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.
Varmista seuraavat seikat ennen sulakkeen vaihtamista:
Auton paikallaan pysyminen on varmistettu.
Kaikki sähkökuluttimet on kytketty pois päältä.
Auto on kytketty pois päältä.
Rengasrikkoa koskevia huomautuksia
VAROITUS Paineettomista renkaista aiheutuva onnettomuusvaara
Paineeton rengas heikentää voimakkaasti ajo-ominaisuuksia sekä ohjausominaisuuksia ja jarrutuskäyttäytymistä.
Älä aja paineettomalla renkaalla.
Vaihda paineettoman renkaan tilalle varapyörä tai ota yhteyttä ammattitaitoiseen erikoiskorjaamoon.
Auton varusteista riippuen rengasrikkotilanteessa on käytettävissä seuraavat vaihtoehdot:
Voit soittaa vikapuhelun kattokäyttöyksikössä olevalla vikapuhelunäppäimellä .
Vaihda pyörä Lisää.
Yleiskatsaus pyöränvaihtotyökaluista
Tarvittavia pyöränvaihtotyökaluja voivat olla esim.:
Nosturi
Pyöränpulttiavain
Nosturin enimmäiskuormituskyky löytyy nosturissa olevasta tarrasta.
Nosturi on huoltovapaa. Toimintahäiriön ilmetessä käänny ammattitaitoisen erikoiskorjaamon puoleen.
Takavetoiset autot
Pyöränvaihtotyökalut ovat säilytyslokerossa etumatkustajan oven askelman yläpuolella ja säilytyslokerossa etumatkustajan puolen jalkatilassa.
Etuvetoiset autot
Pyöränvaihtotyökalut ovat kuljettajan istuimen takana.
Yleistä sallituista hinaustavoista
Mercedes-Benz suosittelee vikatilanteissa hinaamisen sijasta kuljettamaan auton.
HUOMAUTUS Epäasianmukaisesta hinaamisesta aiheutuvat auton vauriot
Noudata hinaamista koskevia huomautuksia ja ohjeita.
HUOMAUTUS Auton työntämisestä aiheutuvat vauriot
Jos etuvedolla ja automaattivaihteistolla varustettua käynnistämätöntä autoa työnnetään tai vedetään liian pitkälle ja liian nopeasti, se voi vaurioitua.
Työnnä autoa enintään 15 m ja enintään kävelyvauhdilla.
Autot, joissa on automaattivaihteisto ja takaveto: Häiriön yhteydessä automaattivaihteisto voi olla jumittunut asentoon .
Jos automaattivaihteistoa ei voi kytkeä asentoon 
, kuljeta auto Lisää. Auton kuljettamiseen tarvitaan hinausauto, jossa on nostolaite.
Autot, joissa on automaattivaihteisto ja etuveto: Häiriön yhteydessä automaattivaihteisto voi olla jumittunut asentoon . Voit nostaa pysäköintisalvan mekaanisesti Lisää.
Jos automaattivaihteistoa ei voi kytkeä asentoon , kuljeta auto Lisää. Auton kuljettamiseen tarvitaan hinausauto, jossa on nostolaite.
 Molemmat akselit alhaalla |  Etuakseli nostettuna |  Taka-akseli nostettuna |
|---|---|---|
Kyllä, enintään 100 km nopeudella 50 km/h | Kyllä, enintään 100 km nopeudella 50 km/h | Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h |
Molemmat akselit alhaalla | Etuakseli nostettuna | Taka-akseli nostettuna |
|---|---|---|
Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h | Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h | Kyllä, jos ohjauspyörä on lukittu erillisellä rattilukolla keskiasentoon |
Molemmat akselit alhaalla | Etuakseli nostettuna | Taka-akseli nostettuna |
|---|---|---|
Ei (auton ollessa käynnistämättömänä) Kyllä (auton ollessa käynnistettynä), enintään 5 km nopeudella 20 km/h | Kyllä | Ei (auton ollessa käynnistämättömänä) Kyllä (auton ollessa käynnistettynä), enintään 5 km nopeudella 20 km/h |
Molemmat akselit alhaalla | Etuakseli nostettuna | Taka-akseli nostettuna |
|---|---|---|
Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h | Ei | Ei |
Hinaaminen akseli nostettuna: Hinaaminen tulee antaa hinausyrityksen tehtäväksi.