Le système contrôle la pression et la température des pneus montés sur le véhicule à l'aide d'un capteur de pression de pneu.
Les nouveaux capteurs de pression de pneu (sur les pneus hiver, par exemple) sont initialisés automatiquement lors du 1er trajet.
Combis avec un PTAC de 3,0 t et 3,5 t : lorsque vous passez d'une monte pneumatique 245/65 R17XL à une des autres dimensions de pneus autorisées ou inversement, la plage de pression autorisée du système de contrôle de la pression des pneus doit être recodée. Adressez-vous pour cela à un atelier Mercedes-Benz qualifié.
La pression et la température des pneus apparaissent sur l'écran du combiné d'instruments Informations détaillées.
par l'intermédiaire de messages d'écran Informations détailléesInformations détailléesInformations détailléesInformations détailléesInformations détailléesInformations détailléesInformations détaillées
par l'intermédiaire du voyant d'alerte
qui se trouve sur le combiné d'instruments Informations détailléesInformations détaillées
Il incombe au conducteur de régler la pression de pneu conformément à la pression recommandée pour les pneus froids et adaptée aux conditions d'utilisation du véhicule. Réglez la pression lorsque les pneus sont froids, en utilisant un manomètre. Tenez compte du fait que le système de contrôle de la pression des pneus doit d'abord initialiser la pression de pneu adaptée aux conditions d'utilisation actuelles du véhicule.
Dans la plupart des cas, le système de contrôle de la pression des pneus actualise automatiquement les valeurs de référence après que vous avez modifié la pression de pneu. Toutefois, vous pouvez également actualiser manuellement les valeurs de référence en redémarrant le système de contrôle de la pression des pneus Informations détaillées.
lorsque la pression de pneu réglée est incorrecte
lorsqu'une perte de pression soudaine survient, due par exemple à l'intrusion d'un corps étranger dans le pneu
lorsqu'une perturbation par une autre source radio survient
lorsque les dimensions de pneus ont été modifiées
Remarques relatives à la pression de pneu Informations détaillées