Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Sprinter
  • Transportér
  • 06/2022
app store google play
X

Tlač
Kontrola stavu chladiaceho média
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora

Niektoré komponenty v motorovom priestore môžu byť veľmi horúce, napr. motor, chladič a časti výfukového systému.

Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
Pri nevyhnutnej manipulácii v motorovom priestore sa dotýkajte len týchto konštrukčných dielov:
  • kapota motora,

  • uzatváracie veko plniaceho otvoru na motorový olej,

  • uzatváracie veko nádržky ostrekovačov,

  • uzatváracie veko vyrovnávacej nádržky chladiaceho média.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia pri otváraní kapoty motora
Ak je prehriaty motor, alebo ak by došlo k požiaru v motorovom priestore, po otvorení kapoty motora môžu nastať tieto situácie:
  • Mohli by ste sa dostať do kontaktu s horúcimi plynmi.

  • Mohli by ste sa dostať do kontaktu s inými unikajúcimi horúcimi prevádzkovými látkami.

Skôr ako otvoríte kapotu motora, nechajte prehriaty motor ochladnúť.
Pri požiari v priestore motora nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte hasičov.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo obarenia horúcim chladiacim médiom

Keď otvárate uzatváracie veko, môžete sa obariť.

Pred otvorením uzatváracieho veka nechajte ochladnúť motor.
Pri otváraní noste ochranné rukavice a ochranné okuliare.
S cieľom vypustiť pretlak pomaly otvorte veko.

Pred kontrolou stavu chladiaceho média alebo doplnením chladiaceho média nechajte motor a chladiaci systém vychladnúť.

POZNÁMKA Poškodenie laku chladiacim médiom

Ak by sa chladiace médium dostalo do kontaktu s lakom vozidla, nemožno vylúčiť poškodenie laku.

Opatrne doplňte chladiace médium.
Rozliate chladiace médium odstráňte.
Kontrola stavu chladiaceho média
Vyrovnávacia nádržka chladiaceho média (ilustračný príklad)
Odstavte vozidlo na rovnej ploche.
Otvorte kapotu motora Viac.
Uzatváracie veko  vyrovnávacej nádržky chladiaceho média pomaly otočte o pol otáčky smerom doľava a vypustite pretlak.
Úplne odskrutkujte a snímte uzatváracie veko  vyrovnávacej nádržky chladiaceho média.
Skontrolujte stav chladiaceho média.

Stav kvapaliny je dostatočný, ak hladina chladiaceho média siaha po značku MAX na vyrovnávacej nádržke.

Doplnenie chladiaceho média
Chladiace médium doplňte až po značku MAX na vyrovnávacej nádržke chladiaceho média.

S cieľom predísť poškodeniu chladiaceho systému motora používajte len chladiace médium, ktoré je schválené pre značku Mercedes-Benz .

Opäť nasaďte uzatváracie veko vyrovnávacej nádržky  a zaskrutkujte ho smerom doprava.
Naštartujte vozidlo.
Približne po piatich  minútach znovu vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
Opäť skontrolujte stav chladiaceho média a v prípade potreby chladiace médium doplňte.