Mercedes-Benz

Prindi

Käivitusabi ja käivitusaku laadimine

Kasutage käivitusabiks ja aku laadimiseks alati mootoriruumis paiknevat kaugkäivituse ühendust.

MÄRKUSAku kahjustamine ülepinge tõttu

Laadimispinge piiranguta laadijaga laadides võib aku või sõiduki elektroonikasüsteem kahjustada saada.

Kasutage ainult laadijaid maksimaalse laadimispingega 14,8 V.

HOIATUS Plahvatusoht süttiva vesinikugaasi tõttu

Aku tekitab laadimisel vesinikugaasi. Kui te põhjustate lühise või kui tekivad sädemed, võib vesinikugaas süttida.

Jälgige, et ühendatud aku plussklemm ei puutuks kokku sõidukiosadega.

Ärge kunagi asetage metallesemeid ega tööriistu aku peale.

Aku klemmide ühendamise ja lahutamisel järgige kindlasti akuklemmide kirjeldatud järjekorda.

Käivitusabi korral jälgige alati, et ühendate akupoolused identse polaarsusega.

Käivitusabi korral järgige kindlasti käivitusabikaabli ühendamise ja lahutamise järjekorda.

Ärge ühendage ega lahutage akuklemme töötava mootori korral.

HOIATUS Plahvatusoht laadimisel ja käivitusabi korral

Laadimisel ja käivitusabi kasutamisel võib akust eralduda plahvatusohtlik gaasisegu.

Vältige kindlasti tuld, lahtist leeki, sädemeid ja suitsetamist.

Tagage laadimisel ja käivitusabi korral piisav õhutus.

Ärge kummarduge aku kohale.

HOIATUS Plahvatusoht külmunud aku tõttu

Tühjenenud aku võib juba külmumispunkti lähedastel temperatuuridel külmuda.

Kui annate sel ajal käivitusabi või laete akut, võib eralduda akugaasi.

Laske külmunud akul enne laadimist või käivitusabi andmist alati üles sulada.

Kui näidikuploki ekraani hoiatus- ja märgulambid madala välistemperatuuri korral ei sütti, siis on tühjenenud aku suure tõenäosusega külmunud.

Sel juhul järgige järgmiseid punkte.

Ärge andke käivitusabi ega laadige akut.
Pärast külmumist võib aku kasutuskestus olla tunduvalt lühem.
Sõiduki käivitamine võib kujuneda raskemaks, eriti madala välistemperatuuri korral.
Laske ülessulanud aku volitatud eritöökojas üle kontrollida.

MÄRKUSKahjustus mitme või pika käivituskatse tõttu

Mitme või pika käivituskatse korral võib ärapõlemata kütus katalüsaatorit kahjustada.

Vältige arvukaid ja pikaajalisi käivituskatseid.

Järgige käivitusabi andmisel ja aku laadimise korral järgmisi punkte.

Kasutage ainult piisava ristlõikepindala ja isoleeritud ühendusklemmidega kahjustusteta käivitusabi-/laadimiskaableid.
Kuni käivitusabi- või laadimiskaabel on aku või kaugkäivituse ühendusega ühendatud, ei tohi ühendusklemmide isoleerimata osad muude metalldetailidega kokku puutuda.
Käivitusabi-/laadimiskaablid ei tohi kokku puutuda osadega, mis võivad töötava mootori korral liikuda.
Alati tuleb jälgida, et te ise ega aku ei oleks elektrostaatiliselt laetud.
Tule ja lahtise leegi kasutamine on keelatud.
Ärge kummarduge aku kohale.
Laadimisel: kasutage ainult Mercedes-Benz kontrollitud ja lubatud akulaadijat ning lugege enne kasutamist selle kasutusjuhend läbi.

Peale selle järgige käivitusabi korral järgmist.

Kasutage käivitusabi andmiseks ainult 12 V nimipingega akusid.
Sõidukid ei tohi omavahel kokku puutuda.

Sõiduk aku kaitselülitiga:

kontrollige, kas aku kaitselüliti on ühendatud.veel

Fikseerige sõiduk seisupiduriga.

Automaatkäigukastiga sõidukid:

lülitage sisse käiguasend

Manuaalkäigukastiga sõidukid:

lülitage sisse tühikäik.

Lülitage välja süüde ja kõik elektritarvitid.

Avage kapott veel.

Kaugkäivituse ühendus (näide)

Parempoolse rooliga sõiduk: kaugkäivituse ühendus võib olla ka vastaspoolel.

Võtke abiaku plusskontakti kate ära.

Kõigepealt ühendatakse käivitusabi- või laadimiskaabli plussklemm abiaku plusskontakti külge.

Lükake käivitusabikaabli plussklemmiga

kaugkäivituse ühenduse punane kaitsekate

ühe pöördega paremale tagasi.

Ühendage teine plussklemm kaugkäivituse ühenduse plusskontakti külge

Käivitusabi korral:

laske abistava sõiduki mootoril tühikäigul töötada.

Ühendage käivitusabi-/laadimiskaabli miinusklemm esmalt abiaku miinuspoolusega.

Ühendage teine käivitusabi-/laadimiskaabli miinuspooluse klemm oma sõiduki massipunktiga (katmata metallosa mootoriruumis).

Käivitusabi korral:

käivitage oma sõiduki mootor.

Laadimise korral:

alustage laadimist.

Käivitusabi andmise korral:

laske mootoritel mõni minut töötada.

Käivitusabi andmise korral:

lülitage enne käivitusabikaabli lahtiühendamist sisse mõni oma sõiduki elektritarviti (näiteks tagaklaasi soojendus või valgustus).

Kui käivitusabi või laadimine on lõppenud.

Vabastage käivitusabi-/laadimisjuhe alati vastupidises järjekorras. Esmalt massipunkti miinuspooluselt mootoriruumis, seejärel abiaku miinuspooluselt. Viimaks plusspoolus kaugkäivituse ühenduse plusskontaktilt

ja seejärel abiaku plusspooluselt.

Plussklemmide lahtiühendamisel kaugkäivituse ühenduse küljest hüppab punane kaitsekate tagasi algasendisse.

Lisateavet saab volitatud eritöökojast.