Cuando carga el techo o los elementos agregados interiores o exteriores, el centro de gravedad del vehículo se eleva modificando las propiedades de marcha habituales, así como el comportamiento direccional y de frenado. La inclinación del vehículo es más acusada al circular por curvas y la respuesta a los giros del volante puede ser más lenta.
Si supera la carga máxima sobre el techo, las propiedades de marcha, así como el comportamiento direccional y de frenado se ven notablemente afectados.
Cuando el vehículo posee una carga que no está nivelada, las cualidades ruteras como el comportamiento de manejo o de frenado pueden verse perjudicadas.
El comportamiento de marcha, direccional y de frenado del vehículo se modifica con el tipo de carga, el peso y la posición del centro de gravedad de la carga.
Si el peso del equipaje sobre el techo, incluyendo el soporte sobre el techo, sobrepasa la carga máxima autorizada sobre el techo, existe peligro de accidente.
Encontrará más información sobre medidas de seguridad en el capítulo "Transporte" Más.
Vehículos con | Carga máxima sobre el techo | Número mínimo de pares de pies de apoyo |
|---|---|---|
Techo normal (sin caja de carga) | 300 kg | 6 |
Techo normal (con caja de carga) | 50 kg | 2 |
Techo alto (sin caja de carga) | 150 kg | 3 |
Cabina doble | 100 kg | 2 |
Estos datos son válidos con una distribución uniforme de la carga sobre toda la superficie del techo.
Con un soporte sobre el techo más corto, reduzca la carga porcentualmente. La carga máxima por cada par de pies de apoyo del soporte sobre el techo es de 50 kg.
En el capítulo "Transporte" figuran las instrucciones para la carga del vehículo y más información sobre la distribución y la sujeción de la carga Más.