Los combustibles son muy inflamables.
Los combustibles son tóxicos y perjudiciales para la salud.
Si usted u otras personas entran en contacto con el combustible, tenga en cuenta lo siguiente:
La carga electrostática puede provocar la formación de chispas en inflamar los vapores de combustible.
De esta manera se suprime una carga electrostática eventualmente existente.
Es posible que haya de nuevo carga electrostática.
Vehículos con motor diésel:
Si mezcla diésel con gasolina, el punto de inflamación de la mezcla de combustible es más bajo que el del diésel.
Con el motor en marcha, los componentes del sistema de escape se podrían sobrecalentar sin que usted se dé cuenta.
No conecte el encendido. De lo contrario, podría llegar combustible al sistema de combustible.
Incluso una cantidad pequeña del combustible equivocado podría derivar en averías en el sistema de combustible y en el motor. Los costes de reparación son elevados.
Con un manejo incorrecto de combustibles se derivan peligros para las personas y el medioambiente.
El vehículo está desbloqueado.
La calefacción adicional está desconectada.
El encendido está desconectado.
La puerta delantera izquierda está abierta.
No vuelva a montarse en el vehículo durante el repostado. Puede volver a cargarse electrostáticamente.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre las sustancias de servicio Más.
La tapa del depósito de combustible está situada junto a la puerta delantera, en el lado izquierdo visto en el sentido de la marcha. También se mostrará la posición de la tapa del depósito de combustible en el visualizador del cuadro de instrumentos . La flecha situada junto al surtidor de combustible indica el lado del vehículo.
Un crujido indica que se ha cerrado completamente el tapón del depósito de combustible.
Vehículos con motor diésel y seguro contra repostaje erróneo contra repostaje de gasolina: el tanque está diseñado para el repostaje en surtidores de diésel para turismos.
Vehículos con motor diésel sin seguro contra repostaje erróneo: es preferible realizar el repostado en un surtidor diésel para turismos. Sin embargo, también puede repostar en un surtidor diésel para camiones.
Si el depósito de combustible se ha vaciado por completo, reposte como mínimo 5 l de combustible.
La grafía del menú principal mostrado puede diferir. Por ello, tenga en cuenta la sinopsis del menú del visualizador del cuadro de instrumentos Más.
Kilometraje parcial:
¿Reposicionar el contador de recorridos?
Ordenador de viaje:
Desde inicio
Desde reset
Indicación ECO
El encendido está conectado.
presión del neumático actual y temperatura del neumático de cada rueda
presión del neumático actual de cada rueda
La presión de inflado de los neumáticos aparece tras unos minutos de marcha: el proceso de aprendizaje del sistema todavía no ha finalizado. Las presiones de los neumáticos se están controlando.
Los valores que se muestran en el visualizador multifunción pueden divergir de los indicados por el comprobador de la presión de los neumáticos, puesto que se refieren al nivel del mar. En lugares situados a mucha altura, los manómetros indican una presión de los neumáticos mayor a la indicada en el ordenador de a bordo. En ese caso, no reduzca la presión de los neumáticos.
Indicaciones sobre la presión de los neumáticos Más
El encendido está desconectado.
Rellenar AdBlue Ver Instrucciones servicio
El depósito de AdBlue® se utiliza hasta la reserva.
Rellenar AdBlue Poten. reduc. en XXX km
Solo puede recorrer con el vehículo el trayecto indicado. Rellene el AdBlue® lo antes posible.
Rellenar AdBlue Potencia reduc.: 20 km/h Sin arranque en XXX km
La velocidad del vehículo está limitada a 20 km/h. Solo puede recorrer con el vehículo el trayecto indicado. Posteriormente ya no es posible arrancar el motor.
Rellenar AdBlue Arranque imposible
El vehículo no puede volver a arrancarse.
Rellenar AdBlue Ver Instrucciones servicio
El depósito de AdBlue® se utiliza hasta la reserva.
Rellenar AdBlue Potencia reducida
Rellenar AdBlue Potencia reducida Tras nuevo arr.: 20 km/h
Tras un nuevo arranque del motor, el vehículo solo puede desplazarse a 20 km/h.
Rellenar AdBlue Potencia reducida: 20 km/h
El vehículo solo puede desplazarse a 20 km/h.
Con solicitud en el visualizador | mín. 2 l |
Sin solicitud en el visualizador | mín. 8 l |
También puede visualizar el nivel de llenado de AdBlue®Más.
Si el depósito de AdBlue® está completamente lleno, el proceso de llenado se detiene.
El bidón de relleno de AdBlue® se puede retirar semivacío.
Evite llevar en el vehículo de forma permanente el envase de relleno de AdBlue®.
Enrosque la botella de relleno de AdBlue® solo manualmente en la abertura de llenado del compartimento del motor. De lo contrario, puede dañarse.
Puede obtener las botellas de relleno de AdBlue® en muchas estaciones de servicio o en un taller especializado cualificado. Las botellas de relleno sin cierre roscado no ofrecen protección contra el llenado en exceso. Existe la posibilidad de que el AdBlue® se derrame debido a un llenado en exceso. Mercedes‑Benz le ofrece botellas de relleno especiales con cierre roscado. Las obtendrá en un punto de servicio Mercedes-Benz.
El depósito de AdBlue® se llena. Esto puede durar hasta un minuto.
Si la botella de relleno de AdBlue® no se puede presionar más hacia abajo, el proceso de llenado se detiene. La botella se puede volver a retirar semivacía.
Solo así se cierra correctamente la boca de llenado.
Si el tapón del depósito de AdBlue® se puede girar libremente, el depósito de AdBlue® está cerrado.
Determinados componentes del compartimento del motor pueden estar muy calientes, por ejemplo, el motor, el radiador y las piezas del sistema de escape.
Capó
Tapa de cierre de la abertura de llenado de aceite del motor
Tapa de cierre del depósito de agua de lavado
Tapa de cierre del depósito de expansión del líquido refrigerante
Si abre el capó con el motor sobrecalentado o con un incendio en el compartimento del motor, puede entrar en contacto con gases calientes u otras fugas de sustancias de servicio.
El líquido lavacristales concentrado es muy inflamable. Podría inflamarse si llega a componentes calientes del motor o del sistema de escape.
Si pone en marcha el limpiaparabrisas al cambiar las escobillas limpiaparabrisas, podría quedar aprisionado en el brazo del limpiaparabrisas.
Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el capó abierto, podría quedar aprisionado en el varillaje de limpiaparabrisas.
El parabrisas no se limpia adecuadamente si las escobillas limpiaparabrisas están desgastadas. Sustituya las escobillas limpiaparabrisas dos veces al año, preferiblemente en primavera y en otoño.
lado del conductor: escobilla limpiaparabrisas larga
lado del acompañante: escobilla limpiaparabrisas corta
Si pone en marcha el limpiaparabrisas al cambiar las escobillas limpiaparabrisas, podría quedar aprisionado en el brazo del limpiaparabrisas.
Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el capó abierto, podría quedar aprisionado en el varillaje de limpiaparabrisas.
El parabrisas no se limpia adecuadamente si las escobillas limpiaparabrisas están desgastadas. Sustituya las escobillas limpiaparabrisas dos veces al año, preferiblemente en primavera y en otoño.
lado del conductor: escobilla limpiaparabrisas larga
lado del acompañante: escobilla limpiaparabrisas corta
El vehículo se encuentra sobre una superficie plana durante la medición.
El capó no está abierto.
En función del perfil de conducción, el nivel de aceite se puede indicar una vez transcurridos al menos 30 minutos de marcha y solo con el encendido conectado.
Diríjase a un taller especializado.
Vehículo con información sobre el nivel de aceite frío: tras un largo periodo de inactividad del vehículo se muestra el nivel de aceite automáticamente en el visualizador multifunción. Si no se puede realizar la medición del nivel de aceite del motor, aparece un aviso.
Después de un lavado del vehículo, los frenos tienen un menor efecto de frenado.
Preste atención a que el túnel de lavado sea adecuado para el tamaño del vehículo.
Pliegue los retrovisores exteriores antes del lavado de un vehículo en el túnel de lavado y desmonte una antena adicional si fuera necesario. De lo contrario, se podrían dañar los retrovisores exteriores, la antena o el vehículo.
Asegúrese de que, al abandonar el túnel de lavado, los retrovisores exteriores estén totalmente desplegados y, si fuera necesario, que la antena adicional esté de nuevo montada.
Las ventanillas laterales y la ventanilla corrediza están completamente cerradas.
El ventilador del sistema de ventilación y de la calefacción está desconectado.
El interruptor del limpiaparabrisas está en posición .
Limpie el vehículo en caso de gran suciedad antes de entrar en el túnel de lavado.
Si retira la cera del parabrisas y las escobillas de goma del limpiaparabrisas tras el lavado del vehículo, evita la formación de estrías y reduce el ruido aerodinámico.