Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • eSprinter
  • 06/2020
app store google play
X

Tulosta
Latauksen päättäminen
VAARA Vaurioituneen pistorasian avulla lataamisesta aiheutuva hengenvaara

Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä. Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.

Käytä vain ehjää latausjohtoa.
Vältä aiheuttamasta mekaanisia vaurioita, jotka voivat syntyä esim. johdon litistämisen, leikkaamisen tai yliajamisen seurauksena.
Vaihdata vaurioitunut auton pistorasia välittömästi uuteen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.
Älä koskaan työnnä latausjohtoa vaurioituneeseen auton pistorasiaan.
HUOMAUTUS Auton suojaus verkkovirran ylijännitteeltä

Autossa on sähköverkon ylijännitteeltä suojaava sulake. Sulake voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen sulakkeen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.

Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen sulake kytketään takaisin päälle.

Latauskatkoksessa ilman rakennuksen sulakkeen laukeamista voi kestää enimmillään kymmenen minuuttia ennen kuin lataus jatkuu automaattisesti.

HUOMAUTUS Latausjohdon ja latausjohdon pistokkeen sallittu lämpeneminen

Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.

Sallittuihin raja-arvoihin vaikuttavat seuraavat tekijät:
  • Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.

  • Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.

Jos latausjohto tai latausjohdon pistoke lämpenevät liikaa, tarkastuta virransaanti sähköverkosta.
HUOMAUTUS Auton pistorasian vaurioituminen tai likaantuminen, kun pistorasian läppä on auki
Pidä pistorasian kansi ja pistorasian läppä aina suljettuina, kun latausjohto ei ole liitettynä. Ne suojaavat auton pistorasiaa likaantumiselta ja vaurioilta.
Ennen pistorasian läpän sulkemista varmista, että pistorasian kansi on suljettu oikein. Muutoin voi syntyä vaurioita ja pistorasian läppä ei enää aukea.
Edellytykset
  • Avaimen etäisyys auton pistorasiaan on alle 1 m tai auton lukitus on avattu.

Paina latauksen keskeytyspainiketta .

Lataus päättyy lyhyen ajan kuluttua. Kun sen jälkeen merkkivalo palaa valkoisena, auton pistorasian lukitus on avattu.

Latauksen keskeytysnäppäimen sijaan voi painaa avaimen keskuslukitusnäppäintä neljä kertaa kahden sekunnin kuluessa.

Irrota latausjohdon pistoke 30 sekunnin kuluessa auton pistorasiasta.

Auton pistorasia lukittuu 30 sekunnin kuluttua vain vaihtovirtalatauksen jälkeen (tila 2/3) ja lataus alkaa jälleen.

Ellet pysty vetämään latausjohdon pistoketta irti, toista lukituksen avaus. Jos latausjohdon pistoke on edelleen lukittunut, avaa latausjohdon pistokkeen lukitus hätäavauksella Lisää.

Sulje pistorasian kansi ja pistorasian läppä.
Irrota latausjohdon pistoke tarvittaessa verkkopistorasiasta tai Wallbox-seinäpistorasiasta/latauspisteestä ja laita auton latausjohto turvalliseen paikkaan autoon.

Auton pistorasian vasemmanpuoleinen merkkivalo palaa hetken aikaa latausjohdon pistokkeen irrottamisen jälkeen ja sammuu sitten.