Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • eSprinter
  • 06/2020
app store google play
X

Tulosta
Latauksen aloittaminen
VAARA Vaurioituneen pistorasian avulla lataamisesta aiheutuva hengenvaara

Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.

Käytä vain ehjää latausjohtoa.
Vältä aiheuttamasta mekaanisia vaurioita, jotka voivat syntyä esim. johdon litistämisen, leikkaamisen tai yliajamisen seurauksena.
Vaihdata vaurioitunut auton pistorasia välittömästi uuteen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.
Älä koskaan työnnä latausjohtoa vaurioituneeseen auton pistorasiaan.
HUOMAUTUS Auton suojaus verkkovirran ylijännitteeltä

Autossa on sähköverkon ylijännitteeltä suojaava sulake. Sulake voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen sulakkeen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.

Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen sulake kytketään takaisin päälle.

Latauskatkoksessa ilman rakennuksen sulakkeen laukeamista voi kestää enimmillään kymmenen minuuttia ennen kuin lataus jatkuu automaattisesti.

HUOMAUTUS Latausjohdon ja latausjohdon pistokkeen sallittu lämpeneminen

Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.

Sallittuihin raja-arvoihin vaikuttavat seuraavat tekijät:

  • Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.

  • Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.

Jos latausjohto tai latausjohdon pistoke lämpenevät liikaa, tarkastuta virransaanti sähköverkosta.
HUOMAUTUS Auton pistorasian vaurioituminen tai likaantuminen, kun pistorasian läppä on auki
Pidä pistorasian kansi ja pistorasian läppä aina suljettuina, kun latausjohto ei ole liitettynä. Ne suojaavat auton pistorasiaa likaantumiselta ja vaurioilta.
Varmista ennen pistorasian läpän sulkemista, että pistorasian kansi on suljettu oikein. Muutoin voi syntyä vaurioita ja pistorasian läppä ei enää aukea.
Edellytykset

  • Vaihteisto on asennossa .

  • Voimansiirtojärjestelmää ei ole käynnistetty.

  • Auton lukitus on avattu tai avaimen etäisyys auton pistorasiaan ei ole enemmän kuin 1 m. Lisäksi avaimen pariston on oltava riittävästi ladattu.

  • Konepelti on kiinni (koskee tilaa 4).

  • Latausjohto ei ole kireällä.

Auton pistorasia jäähdyttimen säleikössä
Paina pistorasian läppää vasemmasta yläreunasta.

Pistorasian läppä avautuu raolleen. Jos auton lukitusta ei ole avattu, pistorasian läppä avautuu pienellä viiveellä.

Merkkivalo ja tilanäyttö palavat valkoisena.

Avaa pistorasian läppä kokonaan auki.

Kun voimansiirtojärjestelmä on käynnistetty (monitoiminäytön näyttö palaa), pistorasian läppää ei voi avata.

Paina vaihtovirtalatausta varten ylempää sulkua ja tasavirtalatausta varten molempia sulkuja vasemmalle.

Kyseinen pistorasian kansi on auki.

Vaihtovirtalatausta varten (tila 2/3) tarvitaan vain liitäntää .

Lataaminen verkkopistorasian avulla (tila 2)
Työnnä verkkopistoke ulkoiseen virtalähteeseen vastekohtaan saakka.
Aseta maksimilatausvirta tarvittaessa Lisää.
Työnnä latausjohdon pistoke vastekohtaan asti auton pistorasian liitäntään . Liitäntä jää vapaaksi, ja pistorasian kannen alaosan tulee peittää liitäntä edelleen.

Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.

Lataaminen Wallbox-seinäpistorasian avulla tai latauspisteessä (tila 3)
Työnnä latausjohdon pistoke vastekohtaan asti auton pistorasian liitäntään . Liitäntä jää vapaaksi, ja pistorasian kannen alaosan tulee peittää liitäntä edelleen. Jos Wallbox-seinäpistorasiaa tai latauspistettä ei ole varustettu liitäntäjohdolla, liitä vaihtoehtoisen latausjohdon pistoke vastekohtaan asti Wallbox-seinäpistorasiaan tai latauspisteen pistorasiaan.

Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.

Lataaminen latauspisteen avulla (tila 4)
Työnnä CCS-latausjohdon pistoke vastekohtaan asti auton pistorasiaan.

Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.

Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.

Kun latausjohto on liitettynä autoon, käyttöjärjestelmää ei voi käynnistää eikä autoa liikuttaa.

Jos konepelti avataan latauksen aikana, lataus keskeytyy (koskee vain tilaa 4).

Mittaristossa näytetään latausennuste latauksen alkaessa. Latausennuste näyttää arvioidun varaustilan asetetun lähtöajan ajankohtana tai ajankohdan, jolloin korkeajänniteakku on latautunut täysin.

Huomioi mittaristossa näkyvät tiedot:

Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.

Jos auto on liitetty vaihtovirtaverkkoon (tila 2 tai 3), korkeajänniteakkua ladataan automaattisesti tarvittaessa tai kun sähköiset kuluttimet, esim. esi-ilmastointi, aktivoidaan.

Samankaltaisia aiheita