Mercedes-Benz

Printen

Aanwijzingen met betrekking tot de bandenspanning

WAARSCHUWING Gevaar voor ongevallen door te lage of te hoge bandenspanning

Banden met een te lage of een te hoge bandenspanning kunnen met name de volgende gevaren opleveren:

De banden kunnen klappen.
De banden kunnen overmatig en/of ongelijkmatig slijten.
De rij-eigenschappen en het stuur‑ en remgedrag kunnen sterk nadelig beïnvloed worden.

De geadviseerde bandenspanningen in acht nemen en de bandenspanning van alle banden inclusief het reservewiel controleren:

maandelijks
bij veranderde belading
voor aanvang van een langere rit
bij gewijzigde gebruiksomstandigheden, bijvoorbeeld rijden in het terrein

Indien nodig de bandenspanning aanpassen.

Een te lage of te hoge bandenspanning heeft de volgende gevolgen:

De levensduur van de band wordt verkort.
Beschadiging van de banden wordt in de hand gewerkt.
Het rijgedrag en daarmee de rijveiligheid worden nadelig beïnvloed, bijvoorbeeld door aquaplaning.

WAARSCHUWING Gevaar voor ongevallen bij herhaaldelijk drukverlies in de band

Velg, ventiel of band kunnen beschadigd zijn.

Een te lage bandenspanning kan tot een klapband leiden.

Banden op binnengedrongen voorwerpen onderzoeken.

Controleren of de velg of het ventiel lek is.

Als de schade niet verholpen worden kan, contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats.

De gegevens over de geadviseerde bandenspanning voor de af fabriek op uw voertuig gemonteerde banden vindt u in de bandenspanningstabel op de stoelconsole respectievelijk op de B‑stijl aan chauffeurszijde meer.

Voor het controleren van de bandenspanning een geschikte bandenspanningsmeter gebruiken. Het uiterlijk van een band geeft geen uitsluitsel over de bandenspanning.

Voertuigen met bandenspanningscontrole: De bandenspanning kan ook via de boordcomputer worden gecontroleerd.

De bandenspanning alleen corrigeren als de banden koud zijn. Voorwaarden voor koude banden:

Het voertuig heeft gedurende ten minste drie uur geparkeerd gestaan zonder zonlicht op de banden.
Het voertuig heeft minder dan 1,6 km gereden.

Een stijging van de bandentemperatuur van 10 °C verhoogt de bandenspanning circa 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Hier rekening mee houden, als de bandenspanning wordt gecontroleerd als de banden warm zijn.