Si se carga por completo (estado de carga 100 %) la batería de alto voltaje con frecuencia, especialmente sin que vaya seguida de una conducción, se acelera el envejecimiento de la batería de alto voltaje.
A partir de un estado de carga del 90 %, el tiempo de carga se puede prolongar.
En los datos técnicos encontrará información sobre los tiempos de carga Más.
Los tiempos de inactividad prolongados con un estado de carga demasiado elevado pueden provocar un envejecimiento acelerado de la batería de alto voltaje.
Una descarga completa provocada por tiempos de inactividad prolongados puede dañar la batería de alto voltaje.
Si el estado de carga de la batería de alto voltaje es insuficiente, recárguela.
las temperaturas exteriores son bajas o elevadas
la conexión de consumidores secundarios eléctricos en el vehículo, por ejemplo, el uso del sistema de climatización
en caso de un tiempo de inactividad prolongado sin carga
Debido a las propiedades básicas de la batería de alto voltaje, con el paso del tiempo se reduce la cantidad de energía extraíble de la batería de alto voltaje.
Como consecuencia, se reduce la autonomía máxima del vehículo y la entrega máxima de potencia (aceleración) puede verse reducida.
una forma de conducir previsora Más
un uso reducido de los consumidores eléctricos
el mantenimiento periódico del vehículo
A lo largo de su vida útil, el tiempo de carga de la batería de alto voltaje puede variar.
El ordenador de a bordo muestra el estado de carga de la batería de alto voltaje en el visualizador multifunción Más.
Puede cargar la batería de alto voltaje tanto con corriente alterna (modo 2 o 3) como con corriente continua (modo 4).
Conexión para la carga de corriente alterna 
Ampliación de conexión para la carga de corriente continua
Si se usa un cable de carga CCS (Combined Charging System) para la carga de corriente continua, el conector del cable de carga cubre las dos áreas de la caja de enchufe de carga.
Carga durante la marcha gracias a la recuperación
Carga de corriente alterna estacionaria mediante:
Caja de enchufe de red (modo 2)
Wallbox (modo 3)
estación de carga (modo 3)
Carga de corriente continua estacionaria mediante:
estación de carga (modo 4)
En función del cable de carga de su vehículo, también es posible la carga de corriente alterna monofásica con máxima potencia.
Tenga siempre en cuenta los posibles distintos requisitos locales de la red del lugar en que se encuentre al efectuar la carga. Utilice únicamente cables de carga que cumplan esos requisitos de la red. En caso de dudas sobre los requisitos de la red, diríjase a un electricista especializado o al distribuidor local de la red eléctrica.
Además puede limitar el valor de la corriente de carga máxima admisible con que se ha de cargar la batería de alto voltaje mediante carga de corriente alterna de modo 2. De este modo se debería proteger la red eléctrica de sobrecargas.
Cargue la batería de alto voltaje preferentemente en una wallbox o en una estación de carga debido a su mayor capacidad de carga y mejor rendimiento de carga.
las temperaturas exteriores son bajas o elevadas
en caso de un tiempo de inactividad prolongado sin carga
la corriente de carga máxima disponible de la wallbox o el dispositivo de alimentación eléctrica
el ajuste sobre el proceso de carga en el ordenador de a bordo Más