Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • eSprinter
  • 01/2020
app store google play
X

Tulosta
Konepellin avaaminen ja sulkeminen
VAROITUS Lukittumattoman konepellin aiheuttama onnettomuusvaara ajon aikana

Lukittumaton konepelti voi avautua ajon aikana ja peittää näkyvyyden.

Älä koskaan avaa konepellin lukitusta ajon aikana.
Varmista aina ennen ajoon lähtöä, että konepelti on lukittunut.
VAROITUS Ylikuumenneesta käyttöjärjestelmästä aiheutuva loukkaantumisvaara

Jos konepelti avataan käyttöjärjestelmän ollessa ylikuumentunut tai kun moottoritilassa palaa, voit joutua kosketuksiin kuumien kaasujen tai muiden moottorista ulos tulevien käyttöaineiden kanssa.

Anna ylikuumenneen käyttöjärjestelmän jäähtyä ennen konepellin avaamista.
Jos moottoritilassa palaa, pidä konepelti kiinni ja ota yhteyttä palokuntaan.
VAROITUS Liikkuvista osista aiheutuva loukkaantumisvaara

Tietyt moottoritilan komponentit voivat pysyä käynnissä sytytysvirran pois päältä kytkemisen jälkeen tai käynnistyä odottamatta uudelleen, esim. jäähdyttimen tuuletin.

Ota huomioon seuraavat seikat ennen moottoritilaan tehtäviä toimenpiteitä:

Kytke sytytysvirta pois päältä.
Älä koskaan laita kättä liikkuvien rakenneosien vaara-alueelle, esim. tuulettimen pyörimisalueelle.
Riisu korut ja kellot.
Pidä vaatteet ja hiukset kaukana liikkuvista osista.
VAROITUS Moottoritilan kuumista rakenneosista aiheutuva palovammavaara

Tietyt rakenneosat moottoritilassa voivat olla erittäin kuumia,  esim. käyttöjärjestelmä ja jäähdytin.

Anna voimansiirtojärjestelmän jäähtyä ja kosketa vain seuraavassa kuvattuihin rakenneosiin.

Jos sinun on suoritettava töitä moottoritilassa, kosketa vain seuraavia osia:

  • konepelti

  • pesunestesäiliön kansi

  • jäähdytysnesteen tasaussäiliön kansi

VAROITUS Lasinpyyhkimien käytöstä aiheutuva loukkaantumisvaara konepellin ollessa auki

Jos lasinpyyhkimet alkavat liikkua konepellin ollessa auki, voit jäädä puristuksiin pyyhkimen varsien väliin.

Kytke aina lasinpyyhkimet ja sytytysvirta pois päältä ennen konepellin avaamista.
Pysäytä auto liikenneturvallisesti ja mahdollisimman vaakasuoraan.
Kytke voimansiirto pois päältä.
Suojaa auto liikkeelle lähtemiseltä.
VAROITUS Loukkaantumisvaara konepeltiä avattaessa

Konepelti voi avattaessa tai suljettaessa pudota äkkiä ääriasentoon.

Konepellin kääntymisalueella olevat henkilöt voivat loukkaantua!

Varmista ennen otteen irrottamista konepellistä, että tuki on tiukasti kannattimessa.
Avaa konepelti vain silloin, kun ketään ihmisiä ei ole sen kääntymisalueella.
Konepellin avaaminen
Avaa konepellin lukitus vetämällä kahvaa .
Tartu loveen ja työnnä konepellin suojan kahva ylös.
Avaa konepelti ja pidä siitä kiinni.
Vedä tuki ulos konepellin pidikkeestä ja vie se alas.
Vie tuki alas pidikkeeseen .
Konepellin sulkeminen
VAROITUS Onnettomuus‑ ja loukkaantumisvaara konepeltiä avattaessa ja suljettaessa

Konepelti voi sitä avattaessa tai suljettaessa laskeutua äkillisesti ääriasentoon.

Konepellin kääntymisalueella olevat henkilöt voivat loukkaantua!

Avaa ja sulje konepelti vain, kun ketään ei ole sen kääntymisalueella.
HUOMAUTUS Konepellin vaurioituminen

Jos konepeltiä painetaan kiinni käsin, se voi vaurioitua.

Anna konepellin laskeutua ilmoitetulta korkeudelta sen sulkemista varten.
Nosta konepeltiä kevyesti.
Vie tuki konepellin pidikkeeseen ja anna sen lukittua kevyellä paineella.
Laske konepeltiä ja anna sen laskeutua noin 15 cm korkeudelta.
Jos konepeltiä voidaan nostaa vielä vähän, avaa konepelti uudelleen ja anna sen laskeutua noin 20 cm korkeudelta, kunnes se lukittuu oikein paikalleen.