A luz de médios simétrica é necessária em países onde se circule na faixa contrária à do país de registo do veículo. Ao contrário da luz de médios assimétrica, não encandeia os condutores que circulam no sentido contrário. A luz de médios simétrica não ilumina tão bem a berma da faixa de rodagem.
Um pneu sem pressão prejudica fortemente as características de condução, assim como o comportamento da direção e de travagem.
Pneus sem características de funcionamento de emergência:
Pneus com características de funcionamento de emergência:
Pneus danificados podem provocar a perda de pressão dos pneus.
Se o perfil dos pneus for demasiado baixo, a aderência dos pneus diminui.
No caso de faixa de rodagem molhada, o perigo de aquaplaning aumenta, especialmente se a velocidade for inadequada.
pneus de verão: 3 mm
pneus M+S: 4 mm
Caso seja inevitável passar por cima dos obstáculos, como, p. ex., bordas do passeio, faça-o sempre devagar e em ângulo obtuso. Caso contrário, as jantes e os pneus podem ficar danificados.
Verificação da pressão dos pneus Mais
Inspeção visual das rodas e dos pneus quanto a danos
Verificação das capas das válvulas
As válvulas têm de estar protegidas contra humidade e sujidade com as capas das válvulas especificamente aprovadas para o veículo.
Inspeção visual da profundidade do piso do pneu e da superfície de rodagem do pneu a toda a largura.
A profundidade mínima do piso do pneu nos pneus de verão é de 3 mm e nos pneus de inverno é de 4 mm.
Se ficar assente, p. ex., sobre um lancil alto do passeio ou em terrenos não pavimentados.
Se passar demasiado depressa sobre um obstáculo, p. ex., uma borda do passeio, lombas redutoras de velocidade ou um buraco na estrada.
Um objeto pesado embate na parte inferior do veículo ou em componentes do trem de rodagem.
Nestas situações ou noutras semelhantes, a carroçaria, a parte inferior da carroçaria, os componentes do trem de rodagem, as rodas ou os pneus e os componentes da bateria de alta tensão também podem sofrer danos não visíveis exteriormente. Os componentes assim danificados podem falhar inesperadamente ou, em caso de acidente, já não suportar como previsto os esforços a que são submetidos.
Não são permitidos trabalhos de retificação no sistema de travagem e nas rodas. A utilização de anilhas de compensação e de discos de proteção ao pó não é permitida. Nesse caso, a licença de circulação do veículo é anulada.
Verifique as rodas e os pneus quanto a danos, pelo menos uma vez por mês, bem como após a condução off-road ou em estradas com pavimento em mau estado.
Efetue a rodagem de pneus novos a uma velocidade moderada durante os primeiros 100 km. Estes só atingem a sua capacidade de aderência máxima depois desse procedimento.
Os requisitos definidos na norma legal só são preenchidos se o colete refletor tiver o tamanho correto e estiver completamente fechado.
O colete refletor deve ser substituído nos seguintes casos:
No caso de dano ou de sujidade impossível de remover das tiras refletoras
Se tiver sido atingido o número máximo de lavagens
Em caso de perda da propriedade de fluorescência
O colete refletor encontra-se no porta-objetos da porta do acompanhante . Os coletes refletores também podem ser arrumados nos porta-objetos das portas traseiras.
O triângulo de sinalização encontra-se junto à caixa de primeiros socorros
, na bagageira atrás do encosto do banco, fixado na alcatifa com um fecho de velcro. Depois de o utilizar, volte a arrumá-lo neste local.
Verifique, pelo menos uma vez por ano, a data de validade indicada na bolsa de primeiros socorros. Se necessário, substitua o conteúdo e as peças em falta.
A bolsa de primeiros socorros encontra-se junto ao triângulo de sinalização
, na bagageira atrás do encosto do banco, fixada na alcatifa com um fecho de velcro. Depois de a utilizar, volte a arrumá-la neste local.