Gli anabbaglianti simmetrici sono necessari nei Paesi in cui si viaggia sul lato della carreggiata opposto a quello previsto dal Paese di immatricolazione. A differenza degli anabbaglianti asimmetrici, in questo caso i veicoli provenienti in senso contrario non vengono abbagliati. Gli anabbaglianti simmetrici illuminano meno il lato della carreggiata.
Un pneumatico sgonfio compromette sensibilmente le caratteristiche di marcia nonché la manovrabilità e il comportamento di frenata del veicolo.
Pneumatici senza caratteristiche run flat:
Pneumatici con caratteristiche run flat:
I pneumatici danneggiati possono causare la perdita di pressione dei pneumatici.
In questo caso è possibile perdere il controllo del veicolo.
In caso di battistrada troppo basso diminuisce l'aderenza dei pneumatici. Il battistrada non è più in grado di deviare l'acqua.
In presenza di fondo stradale bagnato aumenta il pericolo di aquaplaning, in particolare in caso di velocità inadeguata.
In caso di pressione di gonfiaggio eccessiva o insufficiente i pneumatici possono usurarsi in modo differente in vari punti della superficie di rotolamento.
pneumatici estivi: 3 mm
pneumatici M+S: 4 mm
Se inevitabile, superare ostacoli come ad esempio i cordoli solo con angolo ottuso e lentamente. In caso contrario, cerchi e pneumatici potrebbero essere danneggiati.
controllo della pressione pneumatici Altro
controllo visivo delle ruote e dei pneumatici per verificare se sono presenti danni
controllo dei cappucci coprivalvola
Le valvole devono essere protette dall'umidità e dallo sporco con i cappucci coprivalvola appositamente approvati per il veicolo.
Controllo visivo della profondità di scolpitura e della superficie di rotolamento del pneumatico su tutta la larghezza.
La profondità minima di scolpitura negli pneumatici estivi è di 3 mm e negli pneumatici invernali di 4 mm.
Il veicolo si trova, ad esempio, su un bordo alto del marciapiede o su strade sterrate.
Il veicolo passa troppo velocemente su un ostacolo, ad esempio un cordolo, un dissuasore di velocità o una buca.
Un oggetto pesante sbatte contro la sottoscocca o una parte del telaio.
In questi casi carrozzeria, sottoscocca, parte del telaio, ruote o pneumatici e parti della batteria ad alto voltaggio possono essere danneggiati, ma i danni possono non essere visibili. Tali componenti possono cadere in modo inaspettato oppure possono assorbire i carichi possibili in caso di incidente diversamente da come previsto.
Non è consentito effettuare modifiche su impianto frenante e ruote. Non è consentito l'uso di anelli di compensazione e dischi parapolvere per freni. Ciò invalida il permesso di circolazione del veicolo.
Controllare se le ruote e gli pneumatici presentano danni almeno una volta al mese e dopo aver guidato in fuoristrada o su strade poco asfaltate.
Effettuare il rodaggio dei pneumatici nuovi durante i primi 100 km a velocità moderata. Soltanto dopo i pneumatici potranno fornire al meglio le loro prestazioni.
I requisiti definiti nelle norme di legge risultano soddisfatti solo se il giubbotto ad alta visibilità è della taglia adatta ed è completamente chiuso.
Il giubbotto ad alta visibilità deve essere sostituito nei seguenti casi:
in caso di danneggiamento o di imbrattamento non rimovibile delle fasce catarifrangenti
in caso di superamento del numero massimo di lavaggi
in caso di deterioramento delle caratteristiche di catarifrangenza
Il giubbotto ad alta visibilità si trova nel vano portaoggetti nella porta lato passeggero anteriore .
Il triangolo di emergenza è fissato con un nastro a velcro dietro lo schienale del sedile lato guida. Dopo l'utilizzo riporlo in sede.
Controllare almeno una volta all'anno la data di scadenza riportata sulla borsa di pronto soccorso. In caso di necessità sostituirne il contenuto e aggiungere i componenti mancanti.
La borsa di pronto soccorso è fissata con un nastro a velcro dietro lo schienale del sedile lato guida. Dopo l'utilizzo riporre la borsa di pronto soccorso in sede.
ricerca in base alla destinazione
elaborazione dei percorsi
visualizzazione della cartina
richiamo dei TomTom Services
impostazioni del sistema di navigazione
Le memory card SD sono componenti di piccole dimensioni.
In caso di ingerimento possono provocare il soffocamento.
Le modifiche manuali possono danneggiare la memory card SD.
Gli aggiornamenti della cartina sono esclusi da tali modifiche.
I dati cartografici vengono letti dal sistema di navigazione.
Per i dati cartografici è disponibile un aggiornamento periodico. Il primo aggiornamento può essere scaricato gratuitamente dal portale web entro i primi 90 giorni dall'attivazione sul veicolo. Per effettuare questa operazione è richiesta la registrazione al sito https://www.tomtom.com/forsmart. Ulteriori informazioni al riguardo possono essere ottenute in ogni smart center.
Oltre agli aggiornamenti è possibile scaricare anche la versione attuale del software del sistema multimediale smart e acquistare le Premium Voices TomTom.
calcolo di percorsi alternativi
adattamento dei percorsi calcolati dal sistema di navigazione
programmazione preliminare dei percorsi e raggiungimento di determinati waypoint
adattamento delle impostazioni per il calcolo dei percorsi.
Dopo il calcolo del percorso viene visualizzato un riepilogo del percorso. Normalmente per il calcolo del percorso si tiene conto del percorso più rapido considerando i dati IQ Routes™. Per il calcolo del percorso si tiene conto delle informazioni sul traffico.
Verde: l'autonomia residua può essere sufficiente a coprire il segmento del percorso considerato.
Arancione: il segmento del percorso considerato può essere raggiunto o meno a seconda dello stile di guida e dei fattori esterni.
Rosso: l'autonomia residua può essere insufficiente a coprire il segmento del percorso considerato.
Con la funzione "Panoramica del percorso" è possibile stabilire se la visualizzazione del riepilogo del percorso calcolato debba essere disattivata automaticamente dopo dieci secondi.
Se il percorso non viene confermato con il comando Fatto, dopo circa dieci secondi le indicazioni visualizzate sulla cartina cambiano automaticamente.
Calcolo del percorso
Il percorso viene visualizzato. Se l'autonomia residua può non essere sufficiente a raggiungere la destinazione, viene visualizzata una richiesta di aggiungere una stazione di ricarica al percorso.
Visualizzazione dei dettagli relativi al percorso
Mostra istruzioni
Una panoramica del percorso con le istruzioni per le manovre richieste viene visualizzata.
Mostra mappa percorso
Il percorso viene visualizzato sulla cartina.
Mostra destinazione
Viene visualizzata la destinazione del percorso.
Tramite il tasto è possibile ricercare un parcheggio in prossimità della destinazione oppure può essere aggiunta la posizione delle località memorizzate.
Mostra traffico sul percorso
Vengono visualizzati gli intralci del traffico lungo il percorso.
Riepilogo
Viene visualizzato il riepilogo dei dettagli del percorso.
Annullamento del percorso
La guida a destinazione può riprendere se viene immessa una nuova destinazione.
Calcolo del percorso alternativo
Viene calcolato e visualizzato un nuovo percorso che segue strade differenti.
Per far passare il percorso da un waypoint
Il tracciato del percorso può essere adattato immettendo fino a quattro waypoint.
Se sono già stati immessi dei waypoint, viene visualizzato un elenco dei waypoint memorizzati.
Il nuovo waypoint viene aggiunto.
Per evitare strade interdette
Il percorso può essere adattato se nell'ambito del percorso una parte della strada è interdetta o se si viene a formare una coda.
Per evitare determinate strade
Il percorso viene tracciato in modo da evitare determinate strade.
Viene visualizzato l'elenco delle strade del percorso.
Variazione del percorso in caso di intralci del traffico
Il percorso viene ricalcolato in base alle attuali informazioni sul traffico.
Le informazioni sul traffico non sono disponibili in tutti i Paesi e le regioni.
Viene visualizzata una panoramica degli intralci del traffico lungo il percorso.
Per aggiungere un percorso
Avvio della navigazione con il percorso memorizzato
Selezione dei tipi di percorso
Chiedi dopo ogni elaborazione
Elabora sempre il percorso più rapido
Elabora sempre percorsi Eco
Evita sempre le autostrade
Elabora sempre il percorso più breve
Selezione dell'impostazione per le strade a pedaggio
In caso di strade a pedaggio richiedi percorso
Evita sempre le strade a pedaggio
Non evitare mai le strade a pedaggio
Selezione dell'impostazione per collegamenti navali
Domanda in caso di traghetti sul mio percorso
Evita sempre i traghetti
Non evitare mai i traghetti
Nel Route Planning l'Eurotunnel viene considerato come collegamento navale.
Selezione dell'impostazione per strade non asfaltate
Domanda in caso di strade non asfaltate sul mio percorso
Evita sempre le strade non asfaltate
Selezione dell'impostazione per corsie preferenziali riservate al car pooling
Le corsie preferenziali riservate al car pooling sono corsie di marcia utilizzabili solo dai veicoli in cui viaggiano almeno due passeggeri.
Domanda in caso di corsia preferenziale riservata al car pooling sul mio percorso
Evita sempre le corsie preferenziali riservate al car pooling
Non evitare mai le corsie preferenziali riservate al car pooling