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- 08/2020
Adaptar a luz de médios à circulação do lado esquerdo ou direito
A luz de médios simétrica é necessária em países onde se circule na faixa contrária à do país de registo do veículo. Ao contrário da luz de médios assimétrica, não encandeia os condutores que circulam no sentido contrário. A luz de médios simétrica não ilumina tão bem a berma da faixa de rodagem.
Abra a cobertura de serviço.
Para luz de médios simétrica:
rode os parafusos de ambos os faróis até ao batente para 
. Para luz de médios assimétrica:
rode os parafusos de ambos os faróis até ao batente para 
. Mande verificar o ajuste da luz de médios numa oficina qualificada.
Indicações relativas à verificação regular das rodas e dos pneus
ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido a pneus sem pressão
Um pneu sem pressão prejudica fortemente as características de condução, assim como o comportamento da direção e de travagem.
Pneus sem características de funcionamento de emergência:
Não conduza com um pneu sem pressão.
Substitua imediatamente o pneu sem pressão por uma roda de emergência ou de reserva, ou entre em contacto com uma oficina qualificada.
Pneus com características de funcionamento de emergência:
Respeite as informações e os avisos de segurança sobre pneus MOExtended (pneus run-flat).
ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido a pneus danificados
Pneus danificados podem provocar a perda de pressão dos pneus.
Verifique regularmente se os pneus apresentam danos e substitua imediatamente os pneus danificados.
ADVERTÊNCIA Perigo de aquaplaning devido a um perfil dos pneus demasiado baixo
Se o perfil dos pneus for demasiado baixo, a aderência dos pneus diminui.
No caso de faixa de rodagem molhada, o perigo de aquaplaning aumenta, especialmente se a velocidade for inadequada.
Verifique regularmente a profundidade do piso do pneu e o estado da superfície de rodagem do pneu ao longo de toda a largura, em todos os pneus.
Profundidade mínima do piso do pneu em
pneus de verão: 3 mm
pneus M+S: 4 mm
Por motivos de segurança, mande substituir os pneus antes de atingir a profundidade mínima do piso do pneu prescrita por lei.
Caso seja inevitável passar por cima dos obstáculos, como, p. ex., bordas do passeio, faça-o sempre devagar e em ângulo obtuso. Caso contrário, as jantes e os pneus podem ficar danificados.
Realize as seguintes verificações regularmente, pelo menos uma vez por mês ou consoante a necessidade, p. ex., antes de uma viagem prolongada, em todas as rodas:
Verificação da pressão dos pneus Mais
Inspeção visual das rodas e dos pneus quanto a danos
Verificação das capas das válvulas
As válvulas têm de estar protegidas contra humidade e sujidade com as capas das válvulas especificamente aprovadas para o veículo.
Inspeção visual da profundidade do piso do pneu e da superfície de rodagem do pneu a toda a largura.
A profundidade mínima do piso do pneu nos pneus de verão é de 3 mm e nos pneus de inverno é de 4 mm.
NOTA Danificação do veículo devido a uma condução demasiado rápida e a embates na parte inferior do veículo ou em componentes do trem de rodagem
O veículo pode ser danificado especialmente nos seguintes casos:
Se ficar assente, p. ex., sobre um lancil alto do passeio ou em terrenos não pavimentados.
Se passar demasiado depressa sobre um obstáculo, p. ex., uma borda do passeio, lombas redutoras de velocidade ou um buraco na estrada.
Um objeto pesado embate na parte inferior do veículo ou em componentes do trem de rodagem.
Nestas situações ou noutras semelhantes, a carroçaria, a parte inferior da carroçaria, os componentes do trem de rodagem, as rodas ou os pneus e os componentes da bateria de alta tensão também podem sofrer danos não visíveis exteriormente. Os componentes assim danificados podem falhar inesperadamente ou, em caso de acidente, já não suportar como previsto os esforços a que são submetidos.
Mande verificar e reparar imediatamente o veículo numa oficina qualificada.
Ou
Se, ao prosseguir viagem, notar que a segurança de condução está em risco, pare imediatamente em local adequado e contacte uma oficina qualificada.
Não são permitidos trabalhos de retificação no sistema de travagem e nas rodas. A utilização de anilhas de compensação e de discos de proteção ao pó não é permitida. Nesse caso, a licença de circulação do veículo é anulada.
Verifique as rodas e os pneus quanto a danos, pelo menos uma vez por mês, bem como após a condução off-road ou em estradas com pavimento em mau estado.
Efetue a rodagem de pneus novos a uma velocidade moderada durante os primeiros 100 km. Estes só atingem a sua capacidade de aderência máxima depois desse procedimento.
Utilizar o colete refletor
Os requisitos definidos na norma legal só são preenchidos se o colete refletor tiver o tamanho correto e estiver completamente fechado.
O colete refletor deve ser substituído nos seguintes casos:
No caso de dano ou de sujidade impossível de remover das tiras refletoras
Se tiver sido atingido o número máximo de lavagens
Em caso de perda da propriedade de fluorescência
O colete refletor encontra-se no porta-objetos da porta do acompanhante .
Retirar:
retire a bolsa do colete refletor com o colete. Abra a bolsa do colete refletor e retire o colete.
Arrumar:
dobre o colete refletor, enrole-o e guarde-o na respetiva bolsa. Arrume a bolsa do colete refletor no espaço de arrumação da porta .
. Retirar o triângulo de sinalização
O triângulo de sinalização está fixado com um fecho de velcro atrás do encosto do banco do condutor. Depois de o utilizar, arrume-o neste local.
Ligue as luzes de emergência.
Respeite as indicações para proteger o veículo em caso de acidente ou avaria Mais.
Rebata o banco do condutor para a frente.
Retire o triângulo de sinalização .
. Depois de o utilizar, volte a colocar o triângulo de sinalização atrás do encosto no banco do condutor.
Retirar a bolsa de primeiros socorros
Verifique, pelo menos uma vez por ano, a data de validade indicada na bolsa de primeiros socorros. Se necessário, substitua o conteúdo e as peças em falta.
A bolsa de primeiros socorros está fixada com um fecho de velcro atrás do encosto do banco do condutor. Depois de a utilizar, volte a arrumá-la neste local.
Rebata o banco do condutor para a frente.
Retire a bolsa de primeiros socorros .
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