smart

Tisk

Pokyny k pravidelné kontrole kol a pneumatik

VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody kvůli pneumatikám bez tlaku

Pneumatika bez dostatečného tlaku vzduchu velmi negativně ovlivňuje jízdní vlastnosti a také řízení a brzdění.

Pneumatiky bez možnosti nouzové jízdy po defektu:

Nejezděte s pneumatikou bez tlaku.

Pneumatiku, která nemá dostatečný tlak, okamžitě nahraďte kolem pro nouzový dojezd nebo náhradním kolem, nebo informujte kvalifikovaný servis.

Pneumatiky s možností nouzové jízdy po defektu:

Dodržujte informace a varovná upozornění pro pneumatiky MOExtended (pneumatiky s možností nouzové jízdy po defektu).

VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody vlivem poškozených pneumatik

Poškozené pneumatiky mohou způsobit pokles tlaku vzduchu v pneumatikách.

Pravidelně zkontrolujte, zda nejsou kola a pneumatiky poškozené, a poškozené pneumatiky neprodleně vyměňte.

VAROVÁNÍ Nebezpečí aquaplaningu při příliš nízkém vzorku pneumatik

Příliš nízký vzorek pneumatik snižuje přilnavost pneumatik.

Na mokré vozovce se zvyšuje nebezpečí aquaplaningu, zejména při nepřiměřené rychlosti.

Provádějte pravidelnou kontrolu hloubky vzorku pneumatiky a stavu běhounu pneumatik po celé šířce u všech pneumatik.

Minimální hloubka vzorku u

letních pneumatik: 3 mm
pneumatik M+S: 4 mm

Nechte pneumatiky z bezpečnostních důvodů vyměnit před dosažením zákonem předepsané minimální hloubky vzorku.

V nezbytném případě přejíždějte překážky, jakými jsou např. obrubníky, pouze v tupém úhlu a pomalu. Jinak můžete poškodit ráfky a pneumatiky.

Pravidelně, nejméně jednou měsíčně nebo podle potřeby, např. před delší jízdou, provádějte u všech kol následující kontroly:

kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách Více
vizuální kontrolu kol a pneumatik ohledně výskytu poškození
kontrolu krytek ventilků
Ventilky musí být chráněny před vlhkostí a nečistotami krytkami, speciálně schválenými pro vozidlo.
vizuální kontrolu hloubky vzorku pneumatik a běhounu pneumatik po celé šířce
Minimální hloubka vzorku je u letních pneumatik 3 mm a u zimních pneumatik 4 mm.

UPOZORNĚNÍ Poškození vozidla způsobené příliš rychlou jízdou a nárazy do spodku vozidla a součástí podvozku

K poškození vozidla může dojít zejména v následujících případech:

Vozidlo stojí např. na hraně obrubníku nebo na nezpevněné vozovce.
Vozidlo jede příliš rychle přes překážku, např. přes obrubník, zpomalovací práh nebo výmol.
Těžký předmět narazí na spodek vozidla nebo součásti podvozku.

Karoserie, spodek vozidla, součásti podvozku, kola nebo pneumatiky a komponenty vysokonapěťového akumulátoru se mohou v takových nebo podobných situacích poškodit také skrytě. Poškozené komponenty mohou nečekaně selhat nebo nemusejí vydržet zatížení při nehodě dle očekávání.

Nechte vozidlo neprodleně zkontrolovat a opravit v kvalifikovaném servisu.

nebo

Při snížené bezpečnosti vozidla během další jízdy neprodleně zastavte s ohledem na dopravní situaci a kontaktujte kvalifikovaný servis.

Provádění úprav u brzdové soustavy a u kol je nepřípustné. Použití vyrovnávacích podložek a krytů proti brzdnému prachu je nepřípustné. Při jejich použití zaniká povolení k provozu vozidla.

Provádějte kontrolu kol a pneumatik ohledně poškození nejméně jednou měsíčně a také po jízdách v terénu nebo na špatně zpevněných vozovkách.

S novými pneumatikami ujeďte prvních 100 km přiměřenou rychlostí. Až poté se projeví jejich plná výkonnost.

Pokyny ke sněhovým řetězům

VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody přetrženými sněhovými řetězy

Když jedete se sněhovými řetězy příliš rychle, mohou se přetrhnout a zranit jiné osoby a poškodit vozidlo.

Dodržujte nejvyšší přípustnou rychlost pro jízdu se sněhovými řetězy.

VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody při nesprávně namontovaných sněhových řetězech

Když namontujete sněhové řetězy na přední kola, mohou sněhové řetězy dřít o karoserii nebo o díly podvozku.

Nikdy nemontujte sněhové řetězy na přední kola.

Montujte sněhové řetězy na zadní kola vždy po párech.

UPOZORNĚNÍPoškození ozdobných krytů kol namontovanými sněhovými řetězy

Když montujete sněhové řetězy na ocelová kola, můžete poškodit ozdobné kryty kol.

Před montáží sněhových řetězů sejměte ozdobné kryty kol z ocelových kol.

Společnost smart doporučuje z bezpečnostních důvodů používat pouze sněhové řetězy, schválené pro vozidla smart. Další informace získáte ve středisku smart nebo v kvalifikovaném servisu.

Při používání sněhových řetězů dbejte následujících pokynů:

Dodržujte specifické předpisy jednotlivých zemí.
Používejte pouze sněhové řetězy, schválené pro vozidla smart.
Sněhové řetězy namontujte na obě zadní kola.
Sněhové řetězy používejte pouze na zasněžené vozovce.
Při jízdě se sněhovými řetězy nepřekračujte nejvyšší přípustnou rychlost 50 km/h.

Pokyny ke kapalině do ostřikovačů

Dodržujte pokyny k provozním látkám Více.

VAROVÁNÍ Riziko požáru a zranění koncentrátem kapaliny do ostřikovačů

Koncentrát kapaliny do ostřikovačů je snadno vznětlivý. Pokud se dostane do kontaktu s horkými součástmi v předním prostoru vozidla, může se vznítit.

Zajistěte, aby se koncentrát kapaliny do ostřikovače nedostal mimo plnicí otvor.

UPOZORNĚNÍ Poškození vnějšího osvětlení způsobené nevhodnou kapalinou do ostřikovačů

Nevhodné kapaliny do ostřikovačů mohou poškodit plastový povrch vnějšího osvětlení.

Používejte pouze kapaliny do ostřikovačů vhodné i pro plastové povrchy, na př. MB SummerFit nebo MB WinterFit.

UPOZORNĚNÍUcpané ostřikovací trysky směsí kapalin do ostřikovačů

Nemíchejte MB SummerFit a MB WinterFit s jinými kapalinami do ostřikovačů.

Nepoužívejte destilovanou nebo deionizovanou vodu. Jinak může dojít k chybné aktivaci snímače výšky hladiny.

Doporučená kapalina do ostřikovačů:

Nad bodem mrazu: např. MB SummerFit
Pod bodem mrazu: např. MB WinterFit

Správný směšovací poměr zjistíte z údajů na nádobě s nemrznoucím prostředkem.

Celoročně směšujte kapalinu do ostřikovačů s prostředkem na mytí oken.

Naplnění ostřikovačů oken

VAROVÁNÍ Riziko požáru a zranění koncentrátem kapaliny do ostřikovačů

Koncentrát kapaliny do ostřikovačů je snadno vznětlivý. Pokud se dostane do kontaktu s horkými součástmi v předním prostoru vozidla, může se vznítit.

Zajistěte, aby se koncentrát kapaliny do ostřikovače nedostal mimo plnicí otvor.

Otevřete servisní kryt Více.

Vytáhněte uzavírací víko

za jazýček nahoru.

Je-li k dispozici, vytáhněte vytahovací hrdlo nahoru až k dorazu.

Doplňte kapalinu do ostřikovače.

Je-li k dispozici, zatlačte vytahovací hrdlo dolů a zasuňte ho.

Nasaďte uzavírací víko

a pevně ho zavřete.

Zavřete servisní kryt Více.

Informace o kapalině do ostřikovačů a nemrznoucím prostředku viz „Technické údaje“ Více.

Výměna stírátek stěračů čelního okna

VAROVÁNÍ Nebezpečí přivření při výměně stírátek stěračů při zapnutých stěračích

Pokud se při výměně stírátek dají stěrače do pohybu, můžete být ramenem stěrače přivřeni.

Před výměnou stírátek stěračů vždy vypněte stěrače a vozidlo.

UPOZORNĚNÍ Poškození čelního okna při výměně stírátka stěrače

Nikdy neotvírejte servisní kryt nebo dveře zavazadlového prostoru, pokud je rameno stěrače odklopené z čelního nebo zadního okna. Nikdy na čelní nebo zadní okno nepřiklápějte zpět rameno stěrače, na kterém není nasazeno stírátko. Při výměně stírátka pevně přidržujte rameno stěrače. Pokud rameno stěrače bez stírátka dopadne na okno, může se čelní okno poškodit silou nárazu.

Demontáž stírátka stěrače