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- 07/2021
Adaptación de la luz de cruce a la circulación por la izquierda o por la derecha
La luz de cruce simétrica se requiere en países donde se circula por el lado de la calzada contrario al del país de matriculación. A diferencia de la luz de cruce asimétrica, no deslumbra a los vehículos que circulan en sentido contrario. La luz de cruce simétrica ilumina menos el borde de la calzada.
Abra la tapa de servicio.
Para la luz de cruce simétrica:
gire los tornillos de ambos faros hacia 
hasta el tope. Para la luz de cruce asimétrica:
gire los tornillos de ambos faros hacia 
hasta el tope. Encargue la comprobación del ajuste de la luz de cruce en un taller especializado.
Indicaciones para la comprobación regular de las llantas y los neumáticos
ADVERTENCIA Peligro de accidente por neumáticos sin presión
Un neumático sin presión afecta notablemente a las propiedades de marcha, así como al comportamiento direccional y al comportamiento de frenado.
Neumáticos sin capacidad de rodadura de emergencia:
No circule con un neumático sin presión.
Sustituya inmediatamente el neumático sin presión por la rueda de emergencia‑ o la rueda de repuesto, o póngase en contacto con un taller especializado cualificado.
Neumáticos con capacidad de rodadura de emergencia:
Tenga en cuenta la información y las indicaciones de advertencia sobre los neumáticos MOExtended (neumáticos con capacidad de rodadura de emergencia).
ADVERTENCIA Peligro de accidente por neumáticos dañados
Los neumáticos dañados pueden causar la pérdida de presión de los neumáticos.
Compruebe regularmente si los neumáticos presentan daños y sustituya inmediatamente los neumáticos dañados.
ADVERTENCIA Peligro de aquaplaning debido a un perfil de los neumáticos insuficiente
Si el perfil de los neumáticos es demasiado bajo, su adherencia disminuye.
En calzadas mojadas aumenta el peligro de aquaplaning, especialmente si la velocidad es inadecuada.
Compruebe regularmente la profundidad de perfil y el estado de la banda de rodadura de todos los neumáticos a lo largo de toda su anchura.
Profundidad de perfil mínima en
Neumáticos de verano: 3 mm
Neumáticos M+S: 4 mm
Por motivos de seguridad, sustituya los neumáticos antes de alcanzar la profundidad de perfil mínima prescrita legalmente.
Si resulta inevitable, supere los obstáculos, como, por ejemplo, los bordillos de la acera, lentamente y con un ángulo lo más perpendicular posible. De lo contrario, podrían dañarse las llantas y los neumáticos.
Realice las siguientes comprobaciones en todos los neumáticos regularmente, como mínimo una vez al mes o siempre que sea necesario, por ejemplo, antes de un recorrido más largo:
Comprobación de la presión del neumático más
Control visual de posibles daños de las llantas y neumáticos
Comprobación de las caperuzas de las válvulas
Las válvulas deben estar protegidas de la humedad y la suciedad con caperuzas de válvula autorizadas especialmente para el vehículo.
Control visual de la profundidad del perfil y de la banda de rodadura del neumático a lo largo de toda su anchura.
La profundidad de perfil mínima en los neumáticos de verano es de 3 mm y en los neumáticos de invierno de 4 mm.
INDICACIÓN Daño del vehículo por conducir demasiado rápido y por impactos contra los bajos del vehículo y pieza del tren de rodaje
Especialmente, en los siguientes casos se puede dañar el vehículo:
si el vehículo reposa, por ejemplo, sobre el canto del bordillo de una acera muy alta o en caminos no asfaltados
si el vehículo circula sobre un obstáculo a demasiada velocidad, por ejemplo, un bordillo de la acera o un bache.
Un objeto pesado golpea contra los bajos del vehículo o las piezas del tren de rodaje.
La carrocería, los bajos del vehículo, la pieza del tren de rodaje, ruedas o neumáticos y partes de la batería de alto voltaje se pueden dañar también de forma no visible en estas circunstancias o parecidas. Estos componentes pueden averiarse de repente o ya no pueden registrarse como estaba previsto las averías que ocurren en un accidente.
Encargue inmediatamente la revisión y la reparación del sistema de retención en un taller cualificado especializado.
O bien:
En caso de que se limite la seguridad de conducción al continuar la marcha, detenga correctamente y de inmediato el vehículo y diríjase a un taller cualificado.
No está permitido efectuar trabajos posteriores en el sistema de frenos o en las ruedas. La utilización de arandelas de compensación o de discos guardapolvos no está permitida. En tal caso se anulará la homologación del vehículo.
Compruebe las llantas y los neumáticos con regularidad, al menos una vez al mes, y tras haber conducido por terrenos no asentados y vías en malas condiciones, para asegurarse de que no han sufrido daños.
Efectúe el rodaje de los neumáticos nuevos a una velocidad moderada durante los primeros 100 km. Es a partir de ahí cuando desarrollan su pleno rendimiento.
Uso del chaleco reflectante
Los requerimientos determinados en la normativa legal solo se cumplen si el chaleco reflectante es del tamaño correcto y está abrochado del todo.
Sustituya el chaleco reflectante en los siguientes casos:
en caso de daño o de suciedad que ya no pueda eliminarse de las tiras reflectantes
en caso de sobrepasar los lavados máximos
en caso de que se hayan reducido las propiedades reflectantes
El chaleco reflectante se encuentra en el compartimento de la puerta de la puerta del acompañante .
Extracción:
extraiga la bolsa con el chaleco reflectante. Abra la bolsa del chaleco reflectante y sáquelo.
Colocación:
doble el chaleco reflectante, enróllelo y guárdelo en su bolsa. Coloque de nuevo la bolsa del chaleco reflectante en el portaobjetos de la puerta .
. Extracción del triángulo de preseñalización
El triángulo de preseñalización está fijado con un cierre de velcro detrás del respaldo del asiento del conductor. Devuélvalo a este punto después de su uso.
Conecte la luz intermitente de advertencia.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre el aseguramiento del vehículo en caso de accidente o avería más.
Pliegue hacia delante el asiento del conductor.
Extraiga el triángulo de preseñalización .
. Después de su uso, vuelva a colocar el triángulo de preseñalización detrás del respaldo del asiento del conductor.
Extracción de la bolsa botiquín
Compruebe como mínimo una vez al año la fecha de caducidad indicada en la bolsa botiquín. Cambie el contenido según sea necesario y sustituya las piezas faltantes.
La bolsa botiquín está fijada con un cierre de velcro detrás del respaldo del asiento del conductor. Coloque la bolsa botiquín en este punto después de su uso.
Pliegue hacia delante el asiento del conductor.
Extraiga la bolsa botiquín .
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