Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivom, pridržavajte se sljedećih točaka:
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka pare goriva.
Vozila s dizelskim motorom:
Ako dizelsko gorivo miješate s benzinom, tada je plamište mješavine goriva niže nego kod čistog dizelskog goriva.
Prilikom rada vozila može doći do neprimjetnog pregrijavanja sastavnih dijelova ispušnog sustava.
Vozila s benzinskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Gorivo tih specifikacija može sadržavati do 10 % etanola. Vaše vozilo podnosi E10‑.
dizel
normalni benzin oktanskog broja manjeg od 91 RON
benzin s više od 10 vol.‑% etanola, npr. E15, E20, E85, E100
benzin s više od 3 vol.‑% metanola, npr. M15, M30
benzin s dodacima koji sadrže metal.
Ako je slučajno uliveno pogrešno gorivo:
Vozila s dizelskim motorom
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
U zemljama u kojima nema bezsumpornog dizelskog goriva ulijevajte samo dizelsko gorivo s malim udjelom sumpora od ispod 50 ppm.
benzin
dizelsko gorivo za motorna plovila
loživo ulje
čisti biodizel ili biljno ulje
petrolej ili kerozin
Ako je slučajno uliveno pogrešno gorivo:
Nemojte uključivati vozilo. U suprotnom će gorivo dospjeti do motora.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Nemojte uključivati vozilo. U protivnom gorivo može ući u sustav dovoda goriva.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Kada je uliveno previše goriva, n pr. zbog pokvarene pumpe:
Vozilo je otključano.
Plug-in hibridno vozilo: Spremnik goriva je odzračen prije ulijevanja goriva povlačenjem tipke. Funkcija ovisi o zemlji.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima i gorivu .
Preporučeni oktanski broj za svoje vozilo očitajte s natpisa s uputom na poklopcu na čepu spremnika goriva.
Kontrolno svjetlo treperi i pojavljuje se poruka Pričekajte Spremnik se odzračuje na zaslonu s instrumentima.
Ako je spremnik goriva odzračen, upozoravajuća žaruljica neprestano svijetli.
Pojavljuje se poruka Spremnik je odzračen Spreman za dolijev. goriva na zaslonu s instrumentima.
Kontrolno svjetlo najprije treperi, a zatim se isključuje.
Svijetli žuto upozoravajuće svjetlo za dijagnostiku motora .
Spremnik goriva smije biti odzračen samo ako su ispunjeni prethodno navedeni uvjeti. U suprotnom vozite vozilo 0,5 km i ponovite postupak.
Otvaranje poklopca na čepu spremnika goriva može u iznimnim slučajevima trajati do 15 minuta.
Vozila s dizelskim motorom: Otvor spremnika goriva predviđen je za ulijevanje goriva sapnicama za dizelsko gorivo.
Vozila s dizelskim motorom: Dolijte najmanje 5 l dizela, ako je spremnik goriva potpuno prazan.
Vozila s dizelskim motorom: Tijekom dolijevanja iz kanistra upotrebljavajte nastavak za punjenje velikog promjera za vozila s dizelskim motorima. U protivnom se nastavak za punjenje neće moći gurnuti u otvor spremnika goriva.
Dnevno prijeđena kilometraža
putno računalo Od pokretanja i Od poništavanja
prikaz ECO više
Ako dulje pritišćete dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani, vrijednosti funkcije odmah se vraćaju na tvorničke postavke.
Vozilo je otključano.
Dolijte AdBlue pogledajte upute za rad. Zaliha sredstva AdBlue® spustila se ispod oznake rezerve. Dolijte najmanje 5 l sredstva AdBlue®.
Dolijte AdBlue Rad u nuždi za XXX km pogledajte upute za rad. Niska zaliha sredstva AdBlue® dovodi do smanjenja snage nakon prikazane preostale dionice puta. Dolijte najmanje 5 l sredstva AdBlue®.
XX,X l Dolijte Adblue Nužda: maks. XXX km/h Nema pokret. za XXX km . Niska razina sredstva AdBlue® dovodi do smanjenja snage do prikazane brzine. Nakon prikazane preostale dionice puta više nije moguće pokrenuti vozilo. Dolijte barem prikazanu količinu sredstva AdBlue®.
XX,X l Dolijte AdBlue Uklj. paljenje, prič. 60 s inače pokret. nije moguće. Potrošena je zaliha sredstva AdBlue®. Više ne možete pokrenuti vozilo. Dolijte barem prikazanu količinu sredstva AdBlue®. Uključite vozilo i pričekajte oko 60 sekundi. Pokrenite vozilo.
Doseg i razinu sredstva AdBlue® možete prikazati na instrumentnom zaslonu u izborniku Servis.
Prikazani doseg sredstva AdBlue® uvelike ovisi o načinu vožnje i radnim uvjetima. Stoga stvarni doseg može odstupati od utvrđenog dosega.
Poklopac spremnika goriva za AdBlue® možete odložiti i u nosač poklopca spremnika goriva u kraku okova na poklopcu na čepu spremnika goriva.
Mercedes-Benz Vam preporučuje dolijevati sredstvo AdBlue® na pumpi. Ukoliko na raspolaganju nemate pumpu za sredstvo AdBlue®, sredstvo AdBlue® možete doliti i uz pomoć kanistra.
Kada je spremnik sredstva AdBlue® potpuno napunjen, postupak punjenja se zaustavlja.
Kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® može se ukloniti i kada je djelomično ispražnjen.
Ako vozilo nije moguće pokrenuti zbog praznog spremnika za AdBlue®, potrebno je 60 sekundi dok se ne prepozna dolijevanje.
Ne vozite neprestano spremnik za dolijevanje sredstva AdBlue® u vozilu.
Možete doći u dodir s vrućim plinovima.
Možete doći u dodir s drugim vrućim pogonskim sredstvima koja izlaze iz unutrašnjosti.
Komponente u prostoru motora mogu nastaviti raditi ili se iznenada pokrenuti čak i kada je pogonski sustav isključen.
Ako je potrebno otvoriti poklopac motora, obratite pozornost na sljedeće:
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Krakovi brisača pomiču se u položaj za zamjenu.
Redovito provjeravajte stanje metlica brisača te ih u slučaju vidljivog oštećenja ili trajnog nastajanja strija zamijenite.
Kada prikaz sljedećeg servisa promijeni boju iz crne u žutu, zamijenite metlice brisača.
Vrijeme promjene boje varira ovisno o upotrebi.
Motor je zagrijan.
Vozilo je zaustavljeno na ravnoj podlozi.
Motor radi pri broju okretaja u praznom hodu.
Zatvoren je poklopac motora.
Utvrđivanje razine motornog ulja provodi se tijekom vožnje. Pri uobičajenom načinu vožnje utvrđivanje razine motornog ulja može potrajati do 30 minuta, a pri aktivnom načinu vožnje i dulje.
Mjerenje razine motornog ulja u tijeku: Mjerenje razine ulja još nije moguće.
Razina motornog ulja u redu , a stupac za prikaz razine ulja na zaslonu s instrumentima zelene je boje i nalazi se između oznaka „min” i „max”: Razina ulja je u redu.
Razina motornog ulja Dolijte 1,0 l i stupac za prikaz razine ulja na zaslonu s instrumentima narančaste je boje i nalazi se ispod oznake „min”:
Smanjite razinu motornog ulja i stupac za prikaz razine ulja na zaslonu s instrumentima narančaste je boje i nalazi se iznad oznake „max”:
Za prikaz razine motornog ulja uključite paljenje
Razina motornog ulja Sustav bez funkcije: Senzor za mjerenje razine ulja je neispravan ili nije spojen.
Razina motornog ulja Sustav je tren. bez funkcije
Nakon pranja vozila kočnice imaju smanjeni učinak kočenja.
Sustav aktivne pomoći pri kočenju
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC
Funkcija HOLD
Sustav aktivne pomoći pri parkiranju
Kako biste izbjegli oštećenja na vozilu, isključite sustave u sljedećim ili sličnim situacijama:
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC je isključen.
Funkcija HOLD je isključena.
360° kamera ili kamera za vožnju unatrag je isključena.
Bočni prozori i klizni krov potpuno su zatvoreni.
Ventilator za ventilaciju i grijanje je isključen.
Prekidač brisača je u položaju .
Ključ je udaljen od vozila najmanje 3 m. U protivnom se slučajno može otvoriti poklopac prtljažnika.
U automatskim autopraonicama sa sustavima za vuču:
Umetnut je prazan hod .
Vozila s automatskim mjenjačem: Ako tijekom trajanja pranja želite napustiti vozilo, pripazite na to da je ključ u vozilu. U suprotnom se automatski ubacuje u parkirni položaj .
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak s vjetrobranskog stakla i gumica brisača, izbjeći ćete nastajanje tragova na staklu i smanjiti šumove brisača.
U načinu rada za automatsku autopraonicu vozilo je pripremljeno za ulazak u automatsku autopraonicu. Način rada za automatsku praonicu može se aktivirati do brzine od 20 km/h Aktivirajte više .
Vanjski retrovizori se sklapaju.
Deaktivira se senzor za kišu kako bi se spriječilo automatsko pokretanje uređaja za pranje vjetrobranskog stakla.
Deaktivira se brisač stražnjeg vjetrobranskog stakla.
Ako je potrebno, zatvaraju se prozori i klizni krov.
Klima-uređaj postavlja se na optok zraka.
Deaktivira se sustav pomoći pri parkiranju PARKTRONIC.
Vozila s kamerom 360°: Nakon oko osam sekundi prikazuje se prednja slika.
Ako nije moguće postaviti jednu od postavki, to se prikazuje pomoću iza odgovarajuće postavke.
Iznad brzine od 20 km/h način rada za automatsku praonicu automatski se deaktivira.
Rasklapaju se vanjski retrovizori.
Aktivira se senzor za kišu.
Aktivira se brisač stražnjeg vjetrobranskog stakla.
Klima-uređaj postavlja se na način rada sa svježim zrakom.
Sustav pomoći pri parkiranju PARKTRONIC vraća se na prethodno odabranu postavku.
Prozori i klizni krov ostaju zatvoreni.
Vozila s kamerom 360°: Prednja slika isključuje se pri brzini od 18 km/h.