Težište vozila i uobičajene karakteristike vožnje, kao i ponašanje pri upravljanju i kočenju se menjaju.
Kada prekoračite maksimalno opterećenje krova, pogoršaće se karakteristike vožnje kao i ponašanje pri upravljanju i kočenju.
Maksimalno opterećenje krova možete da pronađete u poglavlju „Tehnički podaci“ u štampanom uputstvu za rukovanje.
Ako otvorite panoramski klizni krov a na vozilo je montiran nosač krovnog prtljaga koji nije ispitan i odobren za Mercedes-Benz vozila, nosač krovnog prtljaga može da ošteti panoramski klizni krov.
Kako bise provetrili unutrašnjost vozila, možete podići panoramski klizni krov.
Ako menjate položaj sedišta, možete da priklještite sebe ili nekog putnika u vozilu.
Sedište i naslon sedišta mogu da se sklope prema napred.
Na taj način će putnik u vozilu biti pritisnut uz sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas neće moći da pruži predviđenu zaštitu i naneće dodatne povrede.
Sistem za bezbednost dece više nije pravilno podržan ili nije pravilno pozicioniran i ne može da ispuni svoju funkciju na predviđen način.
Naslon sedišta ne može da zadrži predmete ili tovar u tovarnom prostoru.
pre nego što na sedištu, na kojem postoji pomoć pri ulasku i izlasku, prevozite putnike,
nakon što podesite sedište,
nakon što upotrebite pomoć pri ulasku i izlasku,
nakon što preklopite proširenje tovarnog prostora.
Proverite, da li su svi putnici u vozilu pravilno vezani i da li pravilno sede. Ovo je naročito važno kada se radi o deci.
Ako preklopljeni naslon sedišta u zadnjem delu vozila više ne koristite kao tovarnu površinu, sklopite ga ponovo prema nazad.
Uverite se, da se crveni indikator zaključavanja više ne vidi. U suprotnom, naslon sedišta nije zaključan.
U zavisnosti od opreme vozila, umesto crvenog indikatora zaključavanja prikazuje se poruka na kombinovanom instrumentu.
U zavisnosti od opreme vozila, spoljni nasloni sedišta mogu da se mehanički sklapaju prema napred.
Ako želite da sklopite prema napred samo jedan od spoljašnjih naslona sedišta, najbolje je da sklopite prema napred desni naslon sedišta.
Ako želite da sklopite prema napred jedan od spoljašnih naslona sedišta zajedno sa srednjim naslonom sedišta, najbolje je da sklopite prema napred naslon levog i srednjeg sedišta.
Ukoliko sedište u drugom redu sedišta ne ulegne u ležište i ne bude zaključano, to će biti prikazano na višenamenskom displeju kombinovanog instrumenta.
Naslon za glavu u zadnjem delu vozila zauzima odgovarajući položaj. Zadnje sedište se sklapa prema napred. Naslon srednjeg sedišta se sklapa prema napred zajedno sa naslonom levog sedišta.
Ako želite da sklopite prema napred samo jedan od spoljašnjih naslona sedišta, najbolje je da sklopite prema napred desni naslon sedišta.
Ako želite da sklopite prema napred jedan od spoljašnih naslona sedišta zajedno sa srednjim naslonom sedišta, najbolje je da sklopite prema napred naslon levog i srednjeg sedišta.
Ako menjate položaj sedišta, možete da priklještite sebe ili nekog putnika u vozilu.
Zadnji red sedišta, zadnje sedište i naslon sedišta mogu da se sklope prema napred i u režimu vožnje.
Na taj način će putnik u vozilu biti jače pritisnut uz sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas neće moći da pruži predviđenu zaštitu i naneće dodatne povrede.
Naslon sedišta ne može da zadrži predmete ili tovar koji se nalaze u prtljažniku ili tovarnom prostoru.
Prilikom sklapanja naslona sedišta prema nazad, sigurnosni pojas može da se priklješti i na taj način da se ošteti.
Zadnje sedište se sklapa prema nazad. Naslon srednjeg sedišta se sklapa prema nazad zajedno sa naslonom levog sedišta.
Ukoliko naslon sedišta ne ulegne u ležište i ne zaključa se, to će biti prikazano na višenamenskom displeju kombinovanog instrumenta.
Ako je pod tovarnog prostora otvoren za vreme vožnje, predmeti mogu da se razlete i na taj način povrede putnike u vozilu. Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Ako vrat kuke za vuču nije uglavljen, prikolica može da se otkači.
Električni mehanizam za vuču može biti mehanički oštećen dodatnim pritiskom prilikom postupka zakretanja.
Vozilo je osigurano od otkotrljavanja.
Oblast zakretanja je slobodna.
Kabl prikolice ili adapterski priključak su uklonjeni.
Kontrolna sijalica treperi, a na višenamenskom displeju se prikazuje poruka Vučna spojka se pomera.
Vrat kuke za vuču se električno izvlači.
Kada kontrolna sijalica trajno svetli, vrat kuke za vuču je bezbedno zaključan.
Ako vrat kuke za vuču nije bezbedno zaključan, treperi kontrolna sijalica , a na višenamenskom displeju se prikazuje poruka Vučna spojka Proverite zaključavanje.
Kontrolna sijalica treperi, a na višenamenskom displeju se prikazuje poruka Vučna spojka se pomera.
Vrat kuke za vuču se električno uvlači.
Kada se kontrolna sijalica isključi, vrat kuke za vuču je bezbedno zaključan.
Ako vrat kuke za vuču nije bezbedno zaključan, treperi kontrolna sijalica , a na višenamenskom displeju se prikazuje poruka Vučna spojka Proverite zaključavanje.
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila Više.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i ležišta za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i ležišta za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i ležišta za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Tokom vožnje, držač za čašu ne može bezbedno da pridržava posude.
Ukoliko tokom vožnje upotrebljavate držač za čašu, posuda može da se prevrne i tečnost može da se prospe. Putnici u vozilu mogu da dođu u dodir sa tečnošću i da zadobiju opekotine od vrelih tečnosti. To može da vam odvrati pažnju od situacije u saobraćaju i možete da izgubite kontrolu nad vozilom.
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.
Rasklopljen naslon za ruku u zadnjem delu vozila može biti oštećen telesnom težinom.
Kod vozila sa sklopivim naslonom za ruku u zadnjem delu vozila, naslon se radi korišćenja pregrada može sklopiti nadole. Raspoloživi nasloni za ruku u zadnjem delu vozila i mesta za odlaganje se razlikuju u zavisnosti od opreme vozila.