A gépkocsisúlypont, a megszokott menettulajdonságok, a kormányozhatóság és fékezhetőség megváltozik.
Ha túllépi a megengedett max. tetőterhelést, az hátrányosan befolyásolhatja a gépkocsi menettulajdonságait, valamint kormányozhatóságát és fékezési tulajdonságait.
A max. tetőterhelést a nyomtatott kezelési útmutató „Műszaki adatok” című fejezetében találja.
Ha a gépkocsi magassága meghaladja a maximális megengedett áthaladási magasságot, akkor a tető és egyéb alkatrészek megrongálódhatnak.
A Mercedes-Benz számára nem bevizsgált és nem jóváhagyott tetőcsomagtartók használata esetén a gépkocsin károk keletkezhetnek.
Ha a Mercedes-Benz számára nem bevizsgált és nem jóváhagyott tetőcsomagtartó esetén kinyitja a panoráma-tolótetőt, akkor a tetőcsomagtartó megsértheti azt.
A gépkocsi-belsőtér szellőztetéséhez azonban a panoráma-tolótető felemelhető.
A burkolatok felnyitáskor megsérülhetnek és megkarcolódhatnak.
Az ülések beállításakor Ön vagy valamelyik gépkocsiutas beszorulhat.
Az ülés és az üléstámla előrebillenhet.
Az üléstámla a gépkocsiutast a biztonsági övhöz szoríthatja. A biztonsági öv ekkor nem tudja az elvárt védelmet nyújtani, sőt, sérülést is okozhat.
A nem reteszelt ülés vagy üléstámla nem tudja megfelelően megtámasztani vagy a kívánt helyzetben tartani a gyermekbiztonsági rendszert, amely emiatt nem képes rendeltetésszerűen betölteni funkcióját.
Az üléstámlák nem képesek visszatartani a csomagtérben lévő tárgyakat vagy rakományt.
mielőtt valamelyik be- és kiszállási segítséggel felszerelt ülésen valaki Önnel együtt utazik,
miután beállította az ülést,
miután használta valaki a be- és kiszállási segítséget,
miután lehajtotta a csomagtérbővítést.
Mindig győződjön meg arról, hogy az összes gépkocsiutas megfelelően be van csatolva, és megfelelő helyzetben ül. Különösen gyermekek esetén kell erre ügyelnie.
Ha már nincs szüksége az előrehajtott hátsó üléstámlára rakfelületként, akkor hajtsa vissza az üléstámlát.
Győződjön meg arról, hogy a rögzítési jelzés piros jelölése már nem látható. Ellenkező esetben az üléstámla nem reteszelődött.
Az üléstámlák előre- és visszahajtásakor a tetőkárpit károsodhat.
Ha csak az egyik külső üléstámlát szeretné előrehajtani, lehetőleg a jobb oldali üléstámlát hajtsa előre.
Ha az egyik külső üléstámlát a középső üléstámlával együtt szeretné előrehajtani, lehetőleg a bal oldali és a középső üléstámlát hajtsa előre.
Az ülések beállításakor Ön vagy valamelyik gépkocsiutas beszorulhat.
A hátsó üléspad, a hátsó ülés és az üléstámla menet közben is előrebillenhet.
Így az a gépkocsiutast még jobban a biztonsági övhöz szorítja. A biztonsági öv ekkor nem tudja az elvárt védelmet nyújtani, sőt sérülést is okozhat.
Az üléstámla nem képes visszatartani a csomagtérben vagy a raktérben lévő tárgyakat vagy rakományt.
Az üléstámla visszahajtásakor a biztonsági öv becsípődhet, és ezáltal megsérülhet.
Az üléstámlák előre- és visszahajtásakor a tetőkárpit károsodhat.
Ha a csomagtérpadló menet közben nyitva van, a gépkocsiban lévő tárgyak elmozdulhatnak, és ezáltal a gépkocsiutasoknak ütközhetnek. Sérülésveszély áll fenn, különösen fékezési manőverek vagy hirtelen irányváltások esetén!
A fogantyú felhajlik.
Ha a vonófejszár nem reteszelődött, leválhat az utánfutó.
A teljesen elektromos vonóhorog mechanikusan sérülhet, ha a ki- vagy behajtás közben extrán nyomják is.
Ha a gépkocsit a mentéskor a pótkocsi vonószerkezet segítségével próbálják kihúzni, a gépkocsi, vagy maga a pótkocsi vonószerkezet károsodhat.
A gépkocsi biztosítva van elgurulás ellen.
A fordulási tartomány szabad.
Az utánfutókábel vagy az adaptercsatlakozó el van távolítva.
A ellenőrző lámpa villog, és a műszerkijelzőn megjelenik a következő kijelzőüzenet: A vonószerkezet lehajlik.
A vonóhorog teljesen elektromosan kifordul.
Ha a ellenőrző lámpa folyamatosan világít, a vonóhorog biztosan reteszelve van.
Ha a vonóhorog nincs biztosan reteszelve, villog a ellenőrző lámpa, és a műszerkijelzőn megjelenik a következő kijelzőüzenet: Ellenőrizze a vonószerkezet reteszelését.
A ellenőrző lámpa villog, és a műszerkijelzőn megjelenik a következő kijelzőüzenet: A vonószerkezet lehajlik.
A vonóhorog teljesen elektromosan befordul.
Ha a ellenőrző lámpa kialszik, a vonóhorog biztosan reteszelve van.
Ha a vonóhorog nincs biztosan reteszelve, villog a ellenőrző lámpa, és a műszerkijelzőn megjelenik a következő kijelzőüzenet: Ellenőrizze a vonószerkezet reteszelését.
Vegye figyelembe a gépkocsi terhelésére vonatkozó megjegyzéseket tovább.
A gépkocsi-belsőtérben nem megfelelően elhelyezett tárgyak elmozdulhatnak vagy elcsúszhatnak, és a gépkocsiutasoknak ütközhetnek. Emellett a pohártartók, a nyitott tárolók és a mobiltelefon-tartók egy baleset bekövetkeztekor nem minden esetben tudják visszatartani a bennük található tárgyakat.
Sérülésveszély áll fenn, különösen fékezési manőverek vagy hirtelen irányváltások esetén!
Vegye figyelembe a gépkocsi terhelésére vonatkozó megjegyzéseket.
A gépkocsi-belsőtérben nem megfelelően elhelyezett tárgyak elmozdulhatnak vagy elcsúszhatnak, és a gépkocsiutasoknak ütközhetnek. Emellett a pohártartók, a nyitott tárolók és a mobiltelefon-tartók egy baleset bekövetkeztekor nem minden esetben tudják visszatartani a bennük található tárgyakat.
Sérülésveszély áll fenn, különösen fékezési manőverek vagy hirtelen irányváltások esetén!
Vegye figyelembe a gépkocsi terhelésére vonatkozó megjegyzéseket.