Kada tovar postavite na krov, težište vozila će biti povišeno i promeniće se uobičajene karakteristike vožnje kao i ponašanje pri upravljanju i kočenju. Prilikom vožnje u krivinama, vozilo se više naginje i može usporeno da reaguje na okretanje upravljača.
Ako ste prekoračili maksimalno opterećenje krova, pogoršali ste vozne karakteristike kao i upravljivost i ponašanje pri kočenju.
Korišćenjem nosača na krovu koji nisu ispitani i odobreni za Mercedes-Benz vozila, mogu da nastanu oštećenja na vozilu.
Ako se panoramski klizni krov otvori, dok je montiran nosač na krovu, nosač na krovu može da ošteti klizni krov.
Da biste provetrili unutrašnjost vozila, možete da podignete panoramski klizni krov.
Ako menjate položaj sedišta, možete da priklještite sebe ili nekog putnika u vozilu.
U tom slučaju će sedište ili naslon sedišta koji nisu u svom ležištu, pritisnuti putnika u vozilu na sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas neće moći da pruži predviđenu zaštitu i naneće dodatne povrede.
Sistem bezbednosti za decu tada ne bi bio dobro poduprt i ne bi imao ispravan položaj, te ne bi više ispunjavao svoju funkciju na predviđen način.
Naslon sedišta ne može da zadrži predmete ili tovar u tovarnom prostoru.
pre nego što na sedištu, na kojem postoji pomoć pri ulasku i izlasku, prevozite putnike,
nakon što podesite sedište,
nakon što upotrebite pomoć pri ulasku i izlasku,
nakon što rasklopite proširenje tovarnog prostora.
Proverite, da li su svi putnici u vozilu pravilno vezani i da li pravilno sede. Ovo je naročito važno, kada se radi o deci.
Ako preklopljeni naslon sedišta više ne koristite kao mesto za tovar, sklopite ga ponovo prema nazad.
Uverite se, da se crveni indikator zaključavanja više ne vidi. U suprotnom, naslon sedišta nije zaključan.
U zavisnosti od opreme vozila, umesto crvenog indikatora zaključavanja prikazuje se poruka na kombinovanom instrumentu.
Vozila sa naslonom srednjeg sedišta: Naslon srednjeg sedišta se ne nalazi u položaju tovarnog poda.
Vozila sa sklopivim naslonom za ruku u zadnjem delu vozila: Naslon za ruku u zadnjem delu vozila je podignut.
Vozilo sa 7 sedišta: Pomoću tastera ALL mogu zajedno da se preklope prema napred svi nasloni sedišta u zadnjem delu vozila.
Naslon za glavu naslona sedišta zauzima odgovarajući položaj, a sedište se preklapa prema napred. Vozila sa naslonom srednjeg sedišta: Naslon srednjeg sedišta se preklapa prema napred zajedno sa naslonom levog sedišta.
Ukoliko sedište u drugom redu sedišta ne ulegne u ležište i ne bude zaključano, to će biti prikazano na višenamenskom displeju kombinovanog instrumenta.
Ako menjate položaj sedišta, možete da priklještite sebe ili nekog putnika u vozilu.
Ako zadnji red sedišta/zadnje sedište i naslon sedišta nisu u svom ležištu, mogu da se preklope napred, npr. prilikom kočenja ili nezgode.
U tom slučaju, zadnji red sedišta/zadnje sedište ili naslon sedišta će pritisnuti putnika u vozilu na sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas neće moći da pruži predviđenu zaštitu i naneće dodatne povrede.
Naslon sedišta ne može da zadrži predmete ili tovar koji se nalaze u prtljažniku/tovarnom prostoru.
Prilikom sklapanja naslona sedišta prema nazad, sigurnosni pojas može da se priklješti i na taj način da se ošteti.
Ukoliko naslon sedišta ne ulegne u ležište i ne zaključa se, to će biti prikazano i na višenamenskom displeju kombinovanog instrumenta.
Vozilo sa 7 sedišta: Pomoću tastera ALL mogu zajedno da se preklope prema nazad svi nasloni sedišta u zadnjem delu vozila.
Sedište se preklapa prema nazad. Vozila sa naslonom srednjeg sedišta: Naslon srednjeg sedišta se preklapa prema nazad zajedno sa naslonom levog sedišta.
Ako je pod tovarnog prostora otvoren za vreme vožnje, predmeti mogu da se razlete i na taj način povrede putnike u vozilu. Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Ako vrat kuke za vuču nije uglavljen, prikolica može da se otkači.
Električni uređaj za tegljenje može biti mehanički oštećen dodatnim pritiskom prilikom postupka zakretanja.
Vozilo je osigurano od otkotrljavanja.
Oblast zakretanja je slobodna.
Kabl prikolice ili adapterski priključak su uklonjeni.
Kontrolna sijalica treperi, a na višenamenskom displeju se prikazuje poruka Priključak za prikolicu se pomera.
Vrat kuke za vuču se električno izvlači.
Vrat kuke za vuču je bezbedno zaključan, ako kontrolna sijalica neprekidno svetli.
Ako vrat kuke za vuču nije bezbedno zaključan, treperi kontrolna sijalica , a na višenamenskom displeju se prikazuje poruka Proverite zaključavanje priključka za prikolicu .
Kontrolna sijalica treperi, a na višenamenskom displeju se prikazuje poruka Priključak za prikolicu se pomera.
Vrat kuke za vuču se električno uvlači.
Vrat kuke za vuču je bezbedno zaključan, ako se kontrolna sijalica ugasi.
Ako vrat kuke za vuču nije bezbedno zaključan, treperi kontrolna sijalica , a na višenamenskom displeju se prikazuje poruka Proverite zaključavanje priključka za prikolicu.
upozoravajuće svetlo i kontrolne sijalice Više,
poruke na displeju .
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila Više.
Prednje ušice za pričvršćivanje su dostupne, kada se treći red sedišta nalazi u položaju tovarnog poda Više.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i postolja za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i postolja za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.