Горивата са лесно възпламеними.
Горивата са отровни и вредни за здравето.
Ако Вие или други лица имате контакт с гориво, спазвайте следните препоръки:
Електростатичният заряд може да възпламени пари от горивото.
Автомобили с дизелов двигател:
Ако смесите дизелово гориво с бензин, точката на възпламеняване на горивната смес е по-ниска отколкото при чисто дизелово гориво.
При работещ автомобил компоненти на изпускателната система за отработени газове могат незабелязано да прегреят.
Автомобили с бензинов двигател:
Дори малки количества неподходящо гориво могат да доведат до повреди в горивната система, двигателя и системата за пречистване на отработените газове.
Гориво с тази спецификация може да съдържа до 10 % етанол. Вашият автомобил е съвместим с гориво Е10.
дизел
обикновен бензин с по-малко октаново число от 91 ROZ
бензин с повече от 10 об. % етанол, например E15, E20, E85, E100
бензин с повече от 3 об. % метанол, например M15, M30
бензин с добавки, съдържащи метали
Ако по невнимание сте заредили неподходящо гориво:
Автомобили с дизелов двигател:
Дори малки количества неподходящо гориво могат да доведат до повреди в горивната система, двигателя и системата за пречистване на отработените газове.
В държави, в които не се предлага дизелово гориво без сяра, зареждайте само гориво с ниско съдържание на сяра под 50 ppm.
бензин
корабно дизелово гориво
мазут
чист биодизел или растително масло
нефт или керосин
Ако по невнимание сте заредили неподходящо гориво:
Не включвайте автомобила. В противен случай горивото може да попадне в двигателя.
Дори малки количества неподходящо гориво могат да доведат до повреди в горивната система и двигателя. Разходите за привеждане в изправност са високи.
Не включвайте автомобила. В противен случай горивото може да попадне в горивната система.
Дори малки количества неподходящо гориво могат да доведат до повреди в горивната система и двигателя. Разходите за привеждане в изправност са високи.
Ако е заредено прекалено много гориво, например поради дефектна колонка за зареждане:
Автомобилът е отключен.
Plug-in хибрид: резервоарът за гориво е обезвъздушен преди зареждането с гориво чрез издърпване на бутона. Тази функция зависи от предлагането в съответната държава.
По време на зареждане с гориво не се качвайте отново в автомобила. Така може отново да се заредите електростатично.
Спазвайте указанията относно експлоатационните консумативи и горивото.
Препоръчителното октаново число за Вашия автомобил можете да видите на указателната табела на капака на резервоара за гориво.
Контролната лампа мига и се появява съобщението Моля, изчакайте Резервоарът се обезвъздушава на дисплея на комбиинструмента.
Когато резервоарът за гориво е обезвъздушен, контролната лампа свети постоянно.
Появява се съобщението Резервоар обезвъздушен Готов за зареждане на дисплея на комбиинструмента.
Контролната лампа първоначално мига, след което изгасва.
Жълтата предупредителна лампа за диагностика на двигателя свети.
Само ако са изпълнени горните условия, може да се обезвъздуши резервоарът за гориво. В противен случай шофирайте автомобила минимум 0,5 км и повторете процеса.
Отварянето на капака на резервоара за гориво може да продължи по изключение до 15 минути.
Автомобили с дизелов двигател: отворът на резервоара е конструиран за зареждане с пистолет на колонки за дизел.
Автомобили с дизелов двигател: при напълно изразходвано съдържание на резервоара за гориво заредете поне 5 л дизелово гориво.
Автомобили с дизелов двигател: за дизелови автомобили при допълнително зареждане от туба използвайте гърловина за пълнене с голям диаметър. В противен случай гърловината за пълнене няма да може да се постави в отвора на резервоара.
Дневен пробег
Пътен компютър След старт и Сл нулир
ECO индикация още
Когато натиснете за по-дълго сензорния контрол отляво, стойностите на функцията веднага се нулират.
Автомобилът е отключен.
Долейте AdBlue вж. Ръководство за експл.. Запасът на AdBlue® е спаднал под маркировката за резервно количество. Долейте най-малко 5 л AdBlue®.
Долейте AdBlue Авар. реж. сл. XXX km вж. Ръководство за експл.. Ниското ниво на AdBlue® води до ограничаване на мощността след посочения пробег. Долейте най-малко 5 л AdBlue®.
Долейте AdBlue XX,X l Авар.реж.: макс. XXX км/ч Невъзм.старт сл. XXX км . Ниското ниво на AdBlue® води до ограничаване на мощността след посочената скорост на движение. Не е възможно стартиране на двигателя след посочения оставащ пробег. Долейте най-малко показаното количество AdBlue®.
Долейте AdBlue XX,X l ВКЛ. на контакт, изч. 60 с, иначе невъзм. старт. Запасът на AdBlue® е изразходван. Вече не може да стартирате автомобила. Долейте най-малко показаното количество AdBlue®. Включете автомобила и изчакайте около 60 секунди. Стартирайте автомобила.
Можете да проверите пробега и нивото на запълване на AdBlue® в дисплей инструмента, в меню Функции.
Показаният пробег за AdBlue® до голяма степен зависи от стила на шофиране и експлоатационните условия. Затова действителният пробег може да се различава от предварително изчисления.
Можете да поставите капачката на резервоара за AdBlue® в държача в шарнира на капака на резервоара за гориво.
Mercedes-Benz Ви препоръчва да доливате AdBlue® на станция за зареждане. Ако няма станция за зареждане за AdBlue® можете да допълните AdBlue® и с туба.
Процесът на пълнене спира, когато резервоарът за AdBlue® се напълни.
Тубата за допълване на AdBlue® може да се свали частично пълна.
Ако поради изпразнения резервоар за AdBlue® стартирането на двигателя вече е станало невъзможно, ще отнеме до 60 секунди, преди допълването да бъде разпознато.
Избягвайте да съхранявате постоянно в автомобила туби за доливане на AdBlue®.
Можете да влезете в досег с горещи газове.
Можете да влезете в досег с други изтичащи, горещи експлоатационни консумативи.
Дори при изключена задвижваща система определени компоненти в двигателния отсек могат да продължат да работят или внезапно да се стартират отново.
Когато предният капак трябва да бъде отворен, обърнете внимание на следното:
Определени компоненти в двигателния отсек може да са много горещи, например двигател, радиатор и части от изпускателната система за отработени газове.
Концентратът за почистване на стъкла е лесно запалим. Ако концентрирания препарат за миене на стъкла попадне върху горещи компоненти на двигателя или изпускателната система за отработени газове, той може да се запали.
Ако при смяна на перо на стъклочистачка, стъклочистачките се задвижат, можете да се заклещите на рамото им.
Рамената на стъклочистачките преминават в позиция за смяна.
Редовно проверявайте състоянието на перата на стъклочистачките и в случай на видими повреди или образували се неравности, ги подменете.
Когато индикацията за техническо обслужване от черна стане жълта, трябва да смените перата на стъклочистачките.
Продължителността за смяна на цвета варира в зависимост от условията за ползване.
Двигателят е загрял.
Автомобилът е паркиран върху равна повърхност.
Двигателят работи с обороти на празен ход.
Предният капак е затворен.
Нивото на моторното масло се установява в режим на движение. При нормален режим на движение измерването на нивото на моторното масло може да трае до 30 минути, а при активен режим на движение – повече.
Ниво на моторното масло Измерва се: измерването на нивото на маслото все още не е възможно.
Ниво моторно масло ОК и стълбчето за индикация на нивото на маслото на дисплей инструмента свети в зелено и се намира между „min“ и „max“: нивото на маслото е в нормата.
Ниво на моторното масло Долейте 1,0 l и стълбчето за индикация на нивото на маслото на дисплей инструмента свети в оранжево и се намира под „min“:
Намалете нивото на моторното масло и стълбчето за индикация на нивото на маслото на дисплей инструмента свети в оранжево и се намира над „max“:
За ниво на маслото Подайте контакт
Ниво на моторното масло Системата не работи: датчикът за нивото на маслото е дефектен или не е поставен.
Ниво на моторното масло Времен. с-мата не работи
След измиване на автомобила Вашите спирачки имат намалено спирачно действие.
активен спирачен асистент
активен асистент за дистанция DISTRONIC
HOLD функция
активен асистент за паркиране
За да избегнете повреди по автомобила, изключвайте тези системи в следните или подобни ситуации:
Активният асистент за дистанция DISTRONIC е изключен.
HOLD функцията е изключена.
Камерата 360° или камерата за заден ход е изключена.
Страничните стъкла и плъзгащият се люк са напълно затворени.
Вентилаторът на системата за вентилация и отопление е изключен.
Превключвателят на стъклочистачките е в позиция .
Ключът е отдалечен от автомобила най-малко на 3 м. В противен случай капакът на багажника може да се отвори непредвидено.
При автомивки с приспособления за теглене на автомобила:
Включена е предавката за празен ход .
Автомобили с автоматична предавателна кутия: ако излезете от автомобила, докато трае измиването, внимавайте ключът да се намира в автомобила. В противен случай автоматично ще бъде включена позицията за паркиране .
След измиването на автомобила отстранете ваксата от челното стъкло и от гумените ленти на перата на стъклочистачките, за да предотвратите образуването на петна и да намалите шума от стъклочистачките.
В режим за измиване в автомивка автомобилът е подготвен да навлезе в автомивката. При скорост до 20 км/ч режимът може да се активира още.
Външните огледала се прибират.
За да се предотврати автоматичното задействане на системата за измиване на стъклата, датчикът за дъжд се деактивира.
Задната стъклочистачка се деактивира.
Прозорците и плъзгащият се люк евентуално се затварят.
Климатичната система се включва в режим на рециркулация.
Асистентът за паркиране PARKTRONIC се деактивира.
Автомобили с камера 360°: след около осем секунди предното изображение се показва.
Ако някоя от настройките не може да бъде направена, зад съответната настройка ще се покаже индикация .
При скорост над 20 км/ч режимът за измиване в автомивка автоматично се деактивира.
Външните огледала се отварят.
Датчикът за дъжд се активира.
Задната стъклочистачка се активира.
Климатичната система се включва в режим на свеж въздух.
Асистентът за паркиране PARKTRONIC възстановява предварително зададената настройка.
Стъклата и плъзгащият се люк остават затворени.
Автомобили с камера 360°: при скорост, по-висока от 18 км/ч, изображението отпред се изключва.