Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda C
  • Kombi
  • September 2018
app store google play
X

Tlač
Spustenie automatického vyhľadávania čerpacej stanice
Podmienky

  • Automatické vyhľadávanie čerpacej stanice je zapnuté Viac.

Jazdná situácia

Navádzanie do cieľa je spustené. Stav paliva v nádrži klesol na úroveň rezervy paliva.

Zobrazí sa hlásenie Rezerva palivovej nádrže. Chcete spustiť vyhľadávanie čerpacej stanice?.

Vyberte Áno.

Spustí sa automatické vyhľadávanie čerpacej stanice. Dostupné čerpacie stanice sa zobrazia pozdĺž trasy a v okolí aktuálnej polohy vozidla.

Vyberte čerpaciu stanicu.

Zobrazí sa adresa čerpacej stanice.

Ak nie je aktivované navádzanie do cieľa, vyberte Spustiť navádzanie do cieľa.

Zvolená čerpacia stanica sa vytýči ako cieľ. Spustí sa navádzanie do cieľa.

alebo
Ak je aktivované navádzanie do cieľa, vyberte Spustiť nové navádzanie do cieľa alebo Pridať ako ďalší priebežný cieľ.

Spustiť nové navádzanie do cieľa: zvolená čerpacia stanica sa vytýči ako nový cieľ. Predchádzajúce ciele aj ciele zastávok sa vymažú. Spustí sa navádzanie do cieľa, ktorým je čerpacia stanica.

Pridať ako ďalší priebežný cieľ: zvolená čerpacia stanica sa vytýči ako najbližší cieľ zastávky. Spustí sa navádzanie do cieľa.

Ak už existujú štyri ciele zastávok:
pri kontrolnej otázke vyberte Áno.

V ponuke Ciele zastávok je zvolená čerpacia stanica zapísaná na pozícii 1. Cieľ zastávky 4 sa vymaže. Spustí sa navádzanie do cieľa.

Príbuzná téma
Poloha tankovacej klapky

Tankovacia klapka sa odomyká alebo zamyká automaticky súčasne s odomknutím alebo zamknutím vozidla pomocou diaľkového ovládania v kľúči.

Poloha tankovacej klapky je zobrazená na združenom prístroji. Šípka pri výdajnom stojane udáva príslušnú stranu vozidla:

  • Tankovacia klapka je na pravej strane vozidla.
  • Tankovacia klapka je na ľavej strane vozidla.
Príbuzná téma
Tankovanie vozidla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu v dôsledku vlastností paliva

Palivá sú ľahko zápalné.

Bezpodmienečne sa vyvarujte ohňa, otvoreného svetla, fajčenia a iskrenia.
Pred tankovaním aj počas tankovania musia byť zapaľovanie aj nezávislé kúrenie (ak je súčasťou výbavy) vypnuté.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia palivami

Palivá sú toxické a zdraviu škodlivé.

Dbajte na to, aby sa palivo nedostalo do kontaktu s pokožkou, očami alebo odevom a bezpodmienečne zabráňte požitiu paliva.
Nevdychujte výpary paliva.
Zabráňte prístupu detí k palivám.
Okná a dvere majte počas tankovania zatvorené.

V prípade kontaktu vás alebo iných osôb s palivom dodržiavajte nasledujúce body:

Palivo z pokožky ihneď opláchnite vodou a mydlom.
Ak sa palivo dostane do očí, oči ihneď dôkladne vypláchnite čistou vodou. Čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc.
Pri požití paliva čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc. Nevyvolávajte zvracanie.
Odev znečistený palivom ihneď vymeňte.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu v dôsledku elektrostatického náboja

Elektrostatický náboj môže spôsobiť iskrenie, v dôsledku čoho by sa mohli vznietiť výpary paliva.

Pred otvorením veka palivovej nádrže alebo pred uchopením výdajnej pištole sa dotknite kovovej časti karosérie.

Takto sa vybije prípadný elektrostatický náboj.

Počas tankovania sa vyvarujte opätovného nastúpenia do vozidla.

Inak nemožno vylúčiť, že sa opäť stanete nositeľom elektrostatického náboja.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru v dôsledku zmiešania paliva

Vozidlá s dieselovým motorom:

Po zmiešaní motorovej nafty s benzínom je bod vzplanutia vzniknutej zmesi nižší ako pri čistej motorovej nafte.

Počas chodu motora nemožno vylúčiť nepozorované prehriatie konštrukčných dielov výfukovej sústavy.

Nikdy netankujte benzín.
Do motorovej nafty nikdy neprimiešavajte benzín.
POZNÁMKA Poškodenie v dôsledku použitia nesprávneho paliva

Vozidlá vybavené benzínovým motorom:

Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu, motor aj systém na čistenie spalín.

Tankujte len bezolovnatý benzín Super bez obsahu síry, ktorý spĺňa podmienky európskej normy EN 228 alebo má porovnateľnú kvalitu.
Požadovaná hodnota OČ VM je uvedená na tankovacej klapke.

Palivo s touto špecifikáciou môže obsahovať do 10 % etanolu. Vaše vozidlo je prispôsobené na palivo E10.

V žiadnom prípade netankujte tieto palivá:

  • motorová nafta

  • benzín Normal s oktánovým číslom nižším ako 91 OČ VM

  • benzín s obsahom etanolu nad 10 obj. %, napríklad E15, E20, E85, E100

  • benzín s obsahom metanolu nad 3 obj. %, napríklad M15, M30

  • benzín s prísadami obsahujúcimi kovy

Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:

Nezapínajte zapaľovanie.
Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
POZNÁMKA Poškodenie v dôsledku použitia nesprávneho paliva

Vozidlá vybavené dieselovým motorom:

Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu, motor aj systém na čistenie spalín.

Tankujte len takú motorovú naftu bez obsahu síry, ktorá spĺňa podmienky európskej normy EN 590 alebo má porovnateľnú kvalitu.

V krajinách, v ktorých nie je dostupná motorová nafta bez obsahu síry, tankujte len motorovú naftu s nízkym obsahom síry pod 50 ppm.

Vozidlá bez filtra pevných častíc spalín nafty: tankujte len motorovú naftu s nízkym obsahom síry pod 500 ppm.
V žiadnom prípade netankujte tieto palivá:

  • benzín

  • nafta kvalitatívnej triedy Marine Diesel

  • vykurovací olej

  • čistá bionafta alebo rastlinný olej

  • petrolej alebo kerozín

Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:

Nezapínajte zapaľovanie.
Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
POZNÁMKA Do vozidiel s benzínovým motorom netankujte motorovú naftu.
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:

  • Nezapínajte zapaľovanie. Inak by sa palivo mohlo dostať do motora.

    Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu aj motor. Náklady na prípadnú opravu sú vysoké.

Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Dajte úplne vyprázdniť palivovú nádrž, ako aj palivové vedenia.
POZNÁMKA Do vozidiel s dieselovým motorom netankujte benzín.
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:

  • Nezapínajte zapaľovanie. Inak by sa do palivovej sústavy mohlo dostať nesprávne palivo.

    Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu aj motor. Náklady na prípadnú opravu sú vysoké.

Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Dajte úplne vyprázdniť palivovú nádrž, ako aj palivové vedenia.
POZNÁMKA Vystreknutie paliva pri vytiahnutí výdajnej pištole
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
Podmienky

  • Vozidlo je odomknuté.

Počas tankovania sa vyvarujte opätovného nastúpenia do vozidla. Inak nemožno vylúčiť, že sa opäť stanete nositeľom elektrostatického náboja.

Venujte pozornosť poznámkam o prevádzkových látkach Viac.

Tankovacia klapka
Držiak na veko palivovej nádrže
Tabuľka tlaku v pneumatikách
Kód QR záchrannej karty
Druh paliva
Zatlačte na tankovaciu klapku .
Veko palivovej nádrže odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
Veko palivovej nádrže zastrčte do držiaka .
Plniace hrdlo výdajnej pištole úplne zasuňte do hrdla nádrže, zaveste pištoľ a natankujte palivo.
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.

Vozidlá vybavené dieselovým motorom: hrdlo nádrže je určené na tankovanie z výdajných stojanov na motorovú naftu.

Vozidlá vybavené dieselovým motorom: v prípade úplného vyprázdnenia palivovej nádrže počas jazdy dotankujte minimálne 5 l motorovej nafty.

Vozidlá vybavené dieselovým motorom: pri dopĺňaní paliva z kanistra použite plniace hrdlo s veľkým priemerom, ktoré je určené na tankovanie dieselových vozidiel. Inak sa plniace hrdlo nedá zastrčiť do hrdla nádrže.

Veko palivovej nádrže nasaďte na hrdlo nádrže a otočte ho smerom doprava tak, aby počuteľne zaskočilo do zaistenej polohy.
Zatvorte tankovaciu klapku.
Príbuzné témy
Resetovanie hodnôt v ponuke Cesta v palubnom počítači
Palubný počítač:
Cesta

Spôsob písomného označovania zobrazenej hlavnej ponuky sa môže líšiť. Preto venujte pozornosť prehľadu ponúk združeného displeja Viac.

Resetovať možno hodnoty týchto funkcií:

  • denná prejdená vzdialenosť

  • cestovný počítač Od štartu a Od vynulovania

  • ukazovateľ ECO Viac

Výber funkcie, ktorá sa má resetovať:
na dotykovom ovládaní vľavo urobte stieracie gesto smerom hore alebo dolu.
Na dotykovom ovládaní vľavo zatlačte prstom.
Vyberte Áno.
Na dotykovom ovládaní vľavo zatlačte prstom.

Pri dlhšom zatlačení prstom na dotykové ovládanie vľavo nasleduje okamžité resetovanie hodnôt funkcie.

Príbuzné témy
Doplnenie prísady AdBlue®
POZNÁMKA Poškodenie motora v dôsledku vniknutia prísady AdBlue® do paliva
Prísada AdBlue® sa nesmie naliať do palivovej nádrže.
Prísada AdBlue® sa smie naliať len do nádrže na AdBlue®.
Vyhnite sa preplneniu nádrže na AdBlue®.
POZNÁMKA Znečistenie interiéru vozidla vytečenou prísadou AdBlue®
Po naplnení nádobu na dopĺňanie prísady AdBlue® dôkladne uzavrite.
Vyhnite sa trvalému vozeniu nádob na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.
Podmienky

  • Vozidlo je odomknuté.

Na potrebu doplnenia prísady AdBlue® vás upozornia nasledujúce hlásenia, ktoré sa zobrazia v uvedenom poradí:

  • Doplňte prísadu AdBlue pozri návod na obsluhu. Obsah zásobníka AdBlue® je spotrebovaný až na úroveň rezervy.

  • Doplňte prísadu AdBlue Štart. nemož. po XXX km . S vozidlom možno prejsť už len zobrazenú vzdialenosť. Prísadu AdBlue® doplňte čo najskôr.

  • Doplňte prísadu AdBlue Naštartov. nie je možné. Vozidlo už nemožno naštartovať.

Dojazd vzhľadom na prísadu AdBlue®, ako aj stav náplne prísady si môžete dať zobraziť na multifunkčnom displeji Viac.

Dojazd vzhľadom na prísadu AdBlue® je výrazne závislý od spôsobu jazdy aj od podmienok prevádzky. Skutočný dojazd sa preto môže líšiť od zistenej hodnoty dojazdu.

Otvorenie veka zásobníka AdBlue®
Zatlačte na zadnú časť tankovacej klapky .
Veko zásobníka AdBlue®  odkrúťte smerom doľava a snímte ho.

Veko zásobníka AdBlue® môžete zastrčiť aj do držiaka, ktorý sa nachádza na ramene pántu tankovacej klapky.

Príprava zásobného kanistra prísady AdBlue®
Naskrutkujte uzáver zásobného kanistra prísady AdBlue® .
Jednorazovú hadicu  naskrutkujte rukou na otvor zásobného kanistra prísady AdBlue® .
Doplnenie prísady AdBlue®
Jednorazovú hadicu  naskrutkujte rukou na plniace hrdlo vozidla.
Zdvihnite zásobný kanister prísady AdBlue®  a otočte ho hore dnom.

Keď je zásobník AdBlue® úplne naplnený, plnenie sa zastaví.

Čiastočne vyprázdnený zásobný kanister prísady AdBlue®  môžete sňať.

Pri odskrutkovaní jednorazovej hadice  a zatvorení zásobného kanistra prísady AdBlue®  postupujte v opačnom poradí krokov.
Nasaďte veko zásobníka AdBlue® a zakrúťte ho smerom doprava.
Zatvorte tankovaciu klapku.
Zapaľovanie zapnite minimálne na 60 sekúnd.

Ak by vyprázdnenie zásobníka AdBlue® viedlo k tomu, že už nemožno naštartovať vozidlo, rozpoznanie doplnenia prísady môže trvať až 60 sekúnd.

Naštartujte vozidlo.

Vyhnite sa trvalému vozeniu nádob na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.

Príbuzné témy
Naplnenie nádržky ostrekovačov skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora

Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.

Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia pri otváraní kapoty motora

Ak by ste pri prehriatí motora alebo pri požiari v priestore motora otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.

Skôr, ako otvoríte kapotu motora, prehriaty motor nechajte ochladnúť.
Pri požiari v priestore motora nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte požiarnikov.
VÝSTRAHA ‑ Nebezpečenstvo požiaru a zranenia pri manipulácii s koncentrátom prostriedku na umývanie skla

Koncentrát prostriedku na umývanie skla je ľahko zápalný. Ak by sa dostal na horúce konštrukčné diely motora alebo výfukovej sústavy, mohol by sa vznietiť.

Zabezpečte, aby sa koncentrát prostriedku na umývanie skla nedostal mimo plniaceho otvoru.
Uchopte jazýček uzatváracieho veka  a veko otvorte.
Doplňte umývací roztok.
Výmena stieracích líšt čelného skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo pricviknutia pri výmene stieracích líšt v dôsledku zapnutých stieračov

Ak by sa pri výmene stieracích líšt zapli stierače, mohli by vás pricviknúť ramená stieračov.

Pred výmenou stieracích líšt vždy vypnite stierače aj zapaľovanie.
Nastavenie ramien stieračov do polohy výmeny
Zapnite a ihneď znova vypnite zapaľovanie.
V priebehu 15 sekúnd stlačte na tri sekundy tlačidlo  na kombinovanom prepínači Viac.

Ramená stieračov sa nastavia do polohy výmeny.

Výmena stieracích líšt čelného skla
Venujte pozornosť informáciám o ukazovateli údržby.
Ukazovateľ údržby
Na konci namontovaných nových stieracích líšt odstráňte ochrannú fóliu  ukazovateľa údržby.

Keď sa čierna farba ukazovateľa údržby zmení na žltú, stieracie lišty by sa mali vymeniť.

Čas, ktorý uplynie do zmeny farby, závisí od podmienok používania.

Príbuzná téma
Kontrola stavu motorového oleja pomocou mierky oleja
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora

Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.

Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
Podmienky

  • Motor musí byť vybavený mierkou oleja. Ak nie, kontrolu stavu motorového oleja možno urobiť len prostredníctvom palubného počítača Viac.

Mierka oleja sa v závislosti od motora môže nachádzať na rôznych miestach v motorovom priestore.

Ak je motor zohriaty na prevádzkovú teplotu, čas čakania pred kontrolou stavu oleja je päť minút.

Vozidlo odstavte na rovnú plochu.
Vytiahnite mierku oleja  a utrite ju.
Mierku oleja  pomaly zasuňte až na doraz do vodiacej rúrky a po troch sekundách ju opäť vytiahnite.

  • Stav oleja je v poriadku: stav oleja je medzi značkami  a .

  • Stav oleja je príliš nízky: stav oleja siaha len po značku  alebo nižšie.

  • Stav oleja je príliš vysoký: stav oleja siaha nad značku .

Ak je stav oleja príliš nízky, doplňte 1 l motorového oleja.
Ak je stav oleja príliš vysoký, nadbytočný motorový olej treba vypustiť. Vyhľadajte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Príbuzná téma
Kontrola stavu motorového oleja prostredníctvom palubného počítača
Podmienky

Motor musí byť vybavený snímačom stavu oleja. Ak nie, kontrolu stavu motorového oleja možno urobiť len pomocou mierky oleja Viac.

Zistenie stavu motorového oleja sa uskutočňuje počas jazdnej prevádzky. Pri normálnom spôsobe jazdy môže zistenie stavu motorového oleja trvať do 30 minút, pri aktívnom spôsobe jazdy aj dlhšie.

Na čo najrýchlejšie získanie výsledku:

  • Motor zohrejte počas jazdy.

  • Vozidlo odstavte na rovnom podklade.

  • Motor nechajte v chode pri voľnobežných otáčkach.

Palubný počítač:
Servis
Stav motorového oleja
Na multifunkčnom displeji sa zobrazí jedno z týchto hlásení:

  • Stav motorového oleja Prebieha meranie: meranie stavu oleja ešte nie je možné.

Vyvolanie zopakujte maximálne po 30 minútach jazdy.

  • Stav motorového oleja je v poriadku, pruh na zobrazenie stavu oleja na multifunkčnom displeji je zelený a siaha medzi značky „min“ a „max“: stav oleja je v poriadku.

  • Stav motorového oleja Doplňte 1,0 l , pruh na zobrazenie stavu oleja na multifunkčnom displeji je oranžový a siaha pod značku „min“:

Doplňte 1 l motorového oleja.

  • Znížiť stav motorového oleja, pruh na zobrazenie stavu oleja na multifunkčnom displeji je oranžový a siaha nad značku „max“:

prebytočné množstvo motorového oleja treba vypustiť. Vyhľadajte kvalifikovanú odbornú dielňu.

  • Pre stav motorového oleja zapnite zapaľovanie:

na kontrolu stavu motorového oleja zapnite zapaľovanie.

  • Stav motorového oleja Systém je nefunkčný: snímač je nefunkčný alebo nie je zapojený.

Vyhľadajte kvalifikovanú odbornú dielňu.

  • Stav motorového oleja Systém mom. nefunkčný:

zatvorte kapotu motora.
Príbuzná téma
Pokyny na umývanie vozidla v umývacom zariadení
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku zníženého brzdného účinku po umytí vozidla

Po umytí vozidla dochádza k prechodnému zníženiu brzdného účinku.

Pri jazde po umytí vozidla v umývacom zariadení vozidlo opatrne pribrzdite tak, aby sa opäť dosiahol plný brzdný účinok; pri brzdení zohľadnite aktuálnu dopravnú situáciu.
POZNÁMKA Poškodenia v dôsledku nevhodného umývacieho zariadenia
Pred vjazdom do umývacieho zariadenia skontrolujte, či je umývacie zariadenie vhodné na rozmery vozidla.
Dbajte na to, aby bola zaistená dostatočná svetlá výška medzi spodkom vozidla a vodiacimi koľajničkami umývacieho zariadenia.
Dbajte na to, aby bola dostatočná šírka prejazdu umývacieho zariadenia, najmä šírka vodiacich koľajničiek.
Ak chcete využiť umývacie zariadenie, s cieľom predísť poškodeniu vozidla dodržte tieto zásady:

  • Aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC aj funkcia HOLD sú vypnuté.

  • 360‑stupňová kamera alebo cúvacia kamera je vypnutá.

  • Bočné okná aj posuvná strecha sú úplne zatvorené.

  • Ventilátor ventilácie a kúrenia je vypnutý.

  • Prepínač stieračov je v polohe .

  • Kľúč sa nachádza na mieste, ktoré je od vozidla vzdialené minimálne 3 m, inak nemožno vylúčiť neúmyselné otvorenie zadných výklopných dverí.

  • Pri umývacích zariadeniach s vlečným zariadením: je zaradený neutrál .

Pri umývacích zariadeniach s vlečným zariadením: ak by ste počas umývania chceli opustiť vozidlo, dbajte na to, aby sa kľúč nachádzal vo vozidle. V opačnom prípade sa automaticky zaradí jazdný stupeň .

Ak po umytí vozidla zotriete vosk z čelného skla aj zo stieracích gumičiek, predídete tvorbe šmúh a obmedzíte nežiaduce zvuky pri stieraní.