ECO-start-stop-toiminto on kytketty päälle.
Jarrujärjestelmä ei edellytä moottorin käymistä.
Ulkolämpötila on järjestelmälle soveltuvalla alueella (autot, joissa ei ole 48 V:n sähköjärjestelmää).
Ilmanpaine on järjestelmälle sopivalla alueella.
Moottori on käyntilämmin.
Moottoridiagnoosi ei ole aktiivinen.
Moottorin kierrosluku on järjestelmälle soveltuvalla alueella (autot, joissa ei ole 48 V:n sähköjärjestelmää).
Vaihteistoöljyn lämpötila on järjestelmälle soveltuvalla alueella.
Auton sisätilan lämpötila on säädetyllä alueella.
Polttonestesäiliössä on riittävästi polttonestettä.
Järjestelmä ei tunnista ilmastointilaitteen ollessa kytkettynä päälle, että tuulilasille olisi muodostunut huurua.
Akun varaustila ja jännite ovat riittävät (autot, joissa ei ole 48 V:n sähköjärjestelmää).
Akun lämpötila on järjestelmälle soveltuvalla alueella (autot, joissa ei ole 48 V:n sähköjärjestelmää).
Järjestelmä ei tunnista voimakasta ylä- tai alamäkeä.
Konepelti on kiinni.
Auto rullaa (autot, joissa ei ole 48 V:n sähköjärjestelmää).
Jarrujärjestelmä vaatii, että moottori käy.
Ulkolämpötila ei ole enää järjestelmälle soveltuvalla alueella (autot, joissa ei ole 48 V:n sähköjärjestelmää).
Ilmanpaine ei ole enää järjestelmälle sopivissa rajoissa.
Moottoridiagnoosi vaatii, että moottori on käynnissä.
Vaihteistoöljyn lämpötila ei ole enää järjestelmälle sopivissa rajoissa.
Auton sisätilan lämpötila ei vastaa säädettyä aluetta.
Järjestelmä tunnistaa ilmastointilaitteen ollessa kytkettynä päälle, että tuulilasille muodostuu huurua.
Akun varaustila on liian alhainen (autot, joissa ei ole 48 V:n sähköjärjestelmää).
Akun lämpötila ei ole enää järjestelmälle soveltuvalla alueella (autot, joissa ei ole 48 V:n sähköjärjestelmää).