Ako sustav aktivne pomoći za mrtvi kut u području nadzora prepozna opasnost od bočnog sudara, dolazi do aktiviranja kočnice radi korekcije voznog traka. To bi trebalo pomoći da se izbjegne sudar.
Aktiviranje kočnice radi korekcije voznog traka raspoloživo je u rasponu brzine između otprilike 30 km/h i otprilike 200 km/h.
Aktiviranje kočnice radi korekcije voznog traka ne može uvijek spriječiti sudar.
Ako vozila pretičete velikom brzinom.
Ako se vozila približavaju s velikom razlikom u brzini i pretiču vas.
U takvim situacijama sustav aktivne pomoći za mrtvi kut ne može vas upozoriti niti pomoći.
Ako dođe do aktiviranja kočnice radi korekcije voznog traka, treperi crveno upozoravajuće svjetlo na vanjskom retrovizoru i oglašava se zvučno upozorenje. Na vozačevom se zaslonu dodatno pojavljuje prikaz 
koji upućuje na opasnost od bočnog sudara.
U rijetkim situacijama sustav može nepotrebno aktivirati kočnicu. Aktiviranje kočnice možete prekinuti laganim okretanjem upravljača u suprotnom smjeru ili dodavanjem gasa.
ako se s obje strane vozila nalaze vozila ili prepreke, npr. zaštitna ograda
ako vam ususret dolazi vozilo s malim bočnim razmakom
pri sportskom načinu vožnje, pri velikim brzinama u zavoju
ako snažno kočite ili dodajete gas
ako se uključio sustav za sigurnost u vožnji, npr. ESP® ili sustav aktivne pomoći pri kočenju
ako je ESP® isključen
ako je prepoznat gubitak tlaka u gumama ili neispravna guma
ako je naprava za prijevoz, primjerice prikolica ili nosač za bicikle, privršćena na kuku za vuču i električna je veza ispravno uspostavljena.