Uvjeti za automatsko zaustavljanje ili pokretanje motora na strani vozila
ECO funkcija za pokretanje/zaustavljanje u nekim zemljama zbog kvalitete goriva nije raspoloživa ni u jednom programu vožnje neovisno o prikazu na zaslonu multimedijskog sustava.
Uvjeti za automatsko zaustavljanje motora:
Vozila bez električne mreže od 48 V (tehnologija EQ Boost):
ECO funkcija za pokretanje/zaustavljanje je uključena.
Kočni sustav ne zahtijeva uključen motor.
Vanjska temperatura i atmosferski tlak zraka u odgovarajućem su rasponu za sustav.
Motor je zagrijan na radnu temperaturu.
Dijagnostika motora nije aktivna.
Broj okretaja motora u odgovarajućem je rasponu za sustav.
Temperatura ulja u mjenjaču u odgovarajućem je rasponu za sustav.
Temperatura u unutrašnjosti vozila u postavljenom je rasponu.
Spremnik goriva dovoljno je napunjen.
Pri uključenom klima-uređaju sustav ne prepoznaje vlagu na prednjem vjetrobranskom staklu.
Razina napunjenosti i napon akumulatora su odgovarajući.
Temperatura akumulatora u odgovarajućem je rasponu za sustav.
Sustav ne prepoznaje veliku uzbrdicu ni veliku nizbrdicu.
Zatvoren je poklopac motora.
AIR BODY CONTROL ne provodi povećanje razine.
Vozila s električnom mrežom od 48 V (tehnologija EQ Boost):
ECO funkcija za pokretanje/zaustavljanje je uključena.
Kočni sustav ne zahtijeva uključen motor.
Atmosferski tlak zraka u odgovarajućem je rasponu za sustav.
Motor je zagrijan na radnu temperaturu.
Dijagnostika motora nije aktivna.
Temperatura ulja u mjenjaču u odgovarajućem je rasponu za sustav.
Temperatura u unutrašnjosti vozila u postavljenom je rasponu.
Spremnik goriva dovoljno je napunjen.
Pri uključenom klima-uređaju sustav ne prepoznaje vlagu na prednjem vjetrobranskom staklu.
Sustav ne prepoznaje veliku uzbrdicu ni veliku nizbrdicu.
Zatvoren je poklopac motora.
AIR BODY CONTROL ne provodi povećanje razine.
Uvjeti za automatsko pokretanje motora:
Vozila bez električne mreže od 48 V (tehnologija EQ Boost):
Vozilo se počinje kotrljati.
Kočni sustav zahtijeva uključen motor.
Temperatura motora više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Vanjska temperatura i atmosferski tlak zraka nisu više u odgovarajućem rasponu za sustav.
Za dijagnostiku motora motor mora biti uključen.
Temperatura ulja u mjenjaču više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Temperatura u unutrašnjosti vozila više nije u postavljenom rasponu.
Pri uključenom klima-uređaju sustav prepoznaje vlagu na prednjem vjetrobranskom staklu.
Razina napunjenosti akumulatora je preniska.
Temperatura akumulatora više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Sustav prepoznaje veliku uzbrdicu i veliku nizbrdicu.
Vozila s električnom mrežom od 48 V (tehnologija EQ Boost):
Kočni sustav zahtijeva uključen motor.
Temperatura motora više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Atmosferski tlak zraka više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Za dijagnostiku motora motor mora biti uključen.
Temperatura ulja u mjenjaču više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Temperatura u unutrašnjosti vozila više nije u postavljenom rasponu.
Pri uključenom klima-uređaju sustav prepoznaje vlagu na prednjem vjetrobranskom staklu.
Sustav prepoznaje veliku uzbrdicu i veliku nizbrdicu.
Uvjeti za automatsko zaustavljanje motora:
ECO funkcija za pokretanje/zaustavljanje je uključena.
Kočni sustav ne zahtijeva uključen motor.
Atmosferski tlak zraka u odgovarajućem je rasponu za sustav.
Motor je zagrijan na radnu temperaturu.
Dijagnostika motora nije aktivna.
Temperatura ulja u mjenjaču u odgovarajućem je rasponu za sustav.
Temperatura u unutrašnjosti vozila u postavljenom je rasponu.
Spremnik goriva dovoljno je napunjen.
Pri uključenom klima-uređaju sustav ne prepoznaje vlagu na prednjem vjetrobranskom staklu.
Sustav ne prepoznaje veliku uzbrdicu ni veliku nizbrdicu.
Zatvoren je poklopac motora.
AMG RIDE CONTROL ne provodi povećanje razine.
Uvjeti za automatsko pokretanje motora:
Kočni sustav zahtijeva uključen motor.
Temperatura motora više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Atmosferski tlak zraka više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Za dijagnostiku motora motor mora biti uključen.
Temperatura ulja u mjenjaču više nije u odgovarajućem rasponu za sustav.
Temperatura u unutrašnjosti vozila više nije u postavljenom rasponu.
Pri uključenom klima-uređaju sustav prepoznaje vlagu na prednjem vjetrobranskom staklu.
Sustav prepoznaje veliku uzbrdicu i veliku nizbrdicu.