Kada natovarite krov, povisuje se težište vozila i mijenjaju se uobičajene vozne karakteristike, kao i ponašanje vozila pri upravljanju i kočenju. Vozilo se pri vožnjama u zavojima jače naginje i može sporije reagirati na zakretanja upravljača.
Ako prekoračite maksimalno opterećenje krova, to negativno utječe na vozne karakteristike te na upravljanje i kočenje.
U slučaju upotrebe krovnih nosača koje nije ispitala i odobrila tvrtka Mercedes-Benz mogu nastati štete na vozilu.
Ako otvarate panoramski klizni krov dok je montiran krovni nosač, krovni nosač može ga oštetiti.
Za prozračivanje unutrašnjosti vozila možete podignuti panoramski klizni krov.
Pokrovi se mogu oštetiti i ogrebati pri otvaranju.
Ako stražnja klupa / stražnje sjedalo i naslon sjedala nisu uglavljeni, mogu se sklopiti prema naprijed, n pr. prilikom manevara kočenja ili nesreće.
Putnika na taj način može gurnuti sa stražnje klupe/sjedala ili naslona za sjedalo i pritisnuti na sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas ne može štititi kako je predviđeno i može vas dodatno ozlijediti.
Predmeti ili teret u prtljažniku / prtljažnom prostoru ne mogu se zadržati ispred naslona za sjedalo.
Ako se nasloni sjedala ne uglave i ne blokiraju, oznaka blokade je crvena.
Središnji i vanjski nasloni sjedala mogu se odvojeno preklopiti prema naprijed.
Ako stražnja klupa / stražnje sjedalo i naslon sjedala nisu uglavljeni, mogu se sklopiti prema naprijed, n pr. prilikom manevara kočenja ili nesreće.
Putnika na taj način može gurnuti sa stražnje klupe/sjedala ili naslona za sjedalo i pritisnuti na sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas ne može štititi kako je predviđeno i može vas dodatno ozlijediti.
Predmeti ili teret u prtljažniku / prtljažnom prostoru ne mogu se zadržati ispred naslona za sjedalo.
Sigurnosni pojas može se prilikom sklapanja naslona sjedala prema natrag ukliještiti i time oštetiti.
Lijevi i desni naslon sjedala: Ako naslon sjedala nije uglavljen i blokiran, vidljiva je crvena oznaka blokade .
Središnji naslon sjedala: Ako naslon sjedala nije uglavljen i blokiran, vidljiva je crvena oznaka blokade .
Ako kuka za vuču nije uklopljena, prikolica se može otpustiti.
Ako odblokirate kuku za vuču ili ako se ona tijekom zaklapanja ne uklopi dobro, dolazi do njihanja.
U području zakretanja kuke za vuču postoji opasnost od ozljeda!
Vozilo je osigurano od kotrljanja.
Područje zakretanja je slobodno.
Kabel prikolice i utikač s adapterom uklonjeni su.
Kugla za vuču otklapa se iza stražnjeg branika.
Treperi kontrolno svjetlo .
Isključuje se kontrolno svjetlo na tipki za otključavanje kugle za vuču.
Ako kugla za vuču nije sigurno blokirana, na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje poruka Provjerite blokadu kuke za prikolicu.
Pazite da je kugla kugle za vuču čista. Provjerite je li prikolica, ovisno o podacima, podmazana ili suha (bez masti).
Kugla za vuču otklapa se ispod stražnjeg branika.
Treperi kontrolno svjetlo .
Isključuje se kontrolno svjetlo i prikaz na višenamjenskom zaslonu.
upozoravajuća i kontrolna svjetla više
poruke na zaslonu .
Pridržavajte se napomena o opterećenju vozila više.
Ako neprikladno složite predmete u unutrašnjosti vozila, oni mogu skliznuti ili pasti i tako udariti putnike. Osim toga, držači za piće, otvoreni pretinci i prihvatnici za mobilne telefone ne mogu uvijek u slučaju nesreće zadržati predmete koji se nalaze u njima.
Postoji opasnost od ozljeda, posebno pri manevrima kočenja ili naglim promjenama smjera vožnje!
Pridržavajte se napomena o opterećenju vozila.
Ako neprikladno spremite predmete u unutrašnjosti vozila, oni se mogu prevrnuti ili skliznuti te ozlijediti putnike. Uz to, držači za piće, otvoreni pretinci i prihvatnici za mobilne telefone ne mogu uvijek u slučaju nesreće zadržati predmete koji se nalaze u njima.
Postoji opasnost od ozljeda, osobito pri manevru kočenja ili nagle promjene smjera!
Pridržavajte se napomena o opterećenju vozila.