La ricarica avviene tramite un'alta tensione.
Se il cavo di ricarica, la presa di corrente del veicolo o la presa della rete di alimentazione sono danneggiati, sussiste il rischio di scariche elettriche.
Il cavo di ricarica e il relativo connettore maschio possono riscaldarsi durante la ricarica entro i valori limite consentiti.
L'alimentatore di corrente della rete elettrica e il cavo di ricarica sono integri.
Le indicazioni per l'impiego del cavo di ricarica e dell'elemento di comando sul cavo di ricarica sono state rispettate.
La distanza della chiave dal veicolo non è superiore a 1 m.
Tipo 1 per la ricarica in corrente alternata (Mode 2 o 3)
Tipo Combo 1 per la ricarica in corrente alternata (Mode 2 o 3) e ricarica in corrente continua (Mode 4)
Tipo 2 per la ricarica in corrente alternata (Mode 2 o 3)
Tipo Combo 2 per la ricarica in corrente alternata (Mode 2 o 3) e ricarica in corrente continua (Mode 4)
. La ricarica viene conclusa. La spia di controllo 
si accende di colore bianco. La presa di corrente del veicolo è sbloccata.
La ricarica viene conclusa. La spia di controllo si accende di colore bianco. La presa di corrente del veicolo è sbloccata.
sul connettore maschio del cavo di ricarica ed estrarre quest'ultimo dalla presa di corrente del veicolo . Se non è possibile estrarre il connettore maschio del cavo di ricarica ripetere l'operazione di sbloccaggio. Se il connettore maschio del cavo di ricarica continua a essere bloccato rivolgersi a un'officina qualificata.
. La ricarica viene conclusa. La spia di controllo si accende di colore bianco. La presa di corrente del veicolo è sbloccata.
La ricarica viene conclusa. La spia di controllo si accende di colore bianco. La presa di corrente del veicolo è sbloccata.
Trascorsi i 30 secondi la presa di corrente del veicolo si blocca nuovamente.
Se non è possibile estrarre il connettore maschio del cavo di ricarica ripetere l'operazione di sbloccaggio. Se il connettore maschio del cavo di ricarica continua a essere bloccato rivolgersi a un'officina qualificata.
La spia di controllo sulla presa di corrente del veicolo resta accesa per qualche istante dopo lo scollegamento del connettore maschio del cavo di ricarica e poi si spegne.