Mercedes-Benz

Tipărire

Funcționarea asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție

Asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție constă din:

funcția de avertizare pentru distanță
funcția independentă de frânare
asistarea frânei în funcție de situație
asistența la bracare pentru manevre de evitare.

Asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție vă poate ajuta la minimizarea pericolului de coliziune cu autovehicule sau cu pietoni sau să reducă urmările unui accident.

Dacă asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție a detectat un risc de coliziune, atunci sunteți avertizat optic și acustic.

Dacă nu reacționați la avertizarea optică sau acustică, atunci în situațiile critice se poate produce o frânare.

În situațiile deosebit de critice, asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție poate realiza direct o frânare independentă. În cazul acesta, avertizarea optică și acustică se emite simultan cu frânarea.

Dacă frânați dumneavoastră într-o situație critică sau dacă acționați frâna pe durata procesului de frânare, atunci, în funcție de situație, are loc o asistare a frânării. Dacă este necesar, presiunea de frânare este mărită până la frânarea totală.

Prin declanșarea funcției de frânare independente sau a asistării procesului de frânare în funcție de situație, pot fi luate măsuri suplimentare preventive pentru protecția pasagerilor (PRE-SAFE®), dacă autovehiculul dispune de această echipare.

AVERTISMENT Pericol de accident la putere de detectare limitată a asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție

Asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție nu poate detecta întotdeauna clar obiectele și situațiile complexe din trafic.

În aceste cazuri, asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție poate:

avertiza sau frâna fără motiv
să nu avertizeze sau să nu frâneze.

Observați întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție. Asistentul activ la frânare cu funcție pentru intersecții este doar un mijloc auxiliar. Răspunderea pentru distanța suficientă de siguranță, viteză și frânarea la timp cade în sarcina șoferului autovehiculului.

Fiți pregătit de frânare și evitați, dacă este cazul.

Respectați și limitele de sistem ale asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție.

Funcțiile parțiale individuale sunt disponibile în următoarele domenii de viteze:

Funcție de avertizare pentru distanță

Funcția de avertizare pentru distanță vă avertizează începând cu o viteză:

de la aproximativ 30 km/h când pentru mai multe secunde distanța față de autovehiculul care rulează în față este prea mică pentru viteza rulată se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea pentru distanță de pe tabloul de bord
de la aproximativ 7 km/h, când vă apropiați critic unui autovehicul sau pieton. auziți un sunet de avertizare intermitent și se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea pentru distanță de pe tabloul de bord.

Frânați imediat sau evitați obstacolul, în măsura în care aceste fapt este posibil fără pericol și dacă situația din trafic o permite.

Funcția de avertizare pentru distanță vă poate asista cu sunet de avertizare intermitent și cu lampa de avertizare în următoarele situații:

viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră
viteze de până la aproximativ 100 km/h față de autovehiculele staționare
viteze de până la aproximativ70 km/h pentru pietoni care staționează cât și pentru pietoni în micșoare sau autovehicule în trecere.

Funcție de frânare independentă

Funcția de frânare independentă poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații :

viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră
viteze de până la aproximativ 100 km/h față de autovehiculele staționare
viteze de până la aproximativ70 km/h pentru pietoni care staționează cât și pentru pietoni în micșoare sau autovehicule în trecere.

Asistarea frânării în funcție de situație

Asistarea frânării în funcție de situație poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații :

viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră
viteze de până la aproximativ 100 km/h față de obstacolele staționare
viteze de până la aproximativ70 km/h pentru pietoni care staționează cât și pentru pietoni în micșoare sau autovehicule în trecere.

Întreruperea unei intervenții de frânare a asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție

Puteți termina în orice moment o intervenție de frânare a asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție:

prin acționarea completă a pedalei de accelerație sau a kickdown-ului

Dacă una dintre următoarele condiții este îndeplinită, asistentul activ la frânare cu funcția de asistență în intersecție poate încheia intervenția la frână:

evitați un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare
nu mai există pericol de coliziune
nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.

asistența la bracare pentru manevre de evitare.

Asistența la bracare pentru manevre de evitare are următoarele caracteristici:

poate recunoaște pietoni care staționează sau în mișcare
poate ajuta suplimentar șoferul la manevrarea volanului la o manevră de evitare detectată
poate fi activată printr-o manevră de direcționare rapidă la o manevră de evitare
vă poate asista la manevre de evitare și stabilizarea autovehiculului
poate reacționa începând cu o viteză de aproximativ 20 km/h și până la 70 km/h.

Puteți întrerupe în orice moment asistența printr-o acționare activă a volanului.

AVERTISMENT Pericol de accident în ciuda asistentului la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor

asistentului la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor nu poate sesiza întotdeauna cu precizie obiectele şi situaţiile complexe din trafic.

În plus, asistarea la manevrarea volanului asigurată de către asistentului la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor nu este, de regulă, suficientă, pentru a evita o coliziune.

În aceste cazuri, asistentul la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor poate

avertiza sau asigura asistenţă fără vreun motiv
să nu avertizeze sau să nu asigure asistenţă.

Urmăriţi întotdeauna cu atenţie situaţia din trafic şi nu vă bazaţi exclusiv pe asistentul la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor.

Fiţi pregătit pentru a frâna şi efectuaţi manevre de evitare, după caz.

În situaţii de deplasare necritice, întrerupeţi asistarea prin manevrarea activă a volanului.

Deplasaţi-vă cu viteză adaptată, dacă în apropierea autovehiculului staţionează pietoni.

Observați și limitele de sistem ale asistenței la bracare pentru manevre de evitare.

Limite de sistem

Sistemul poate fi afectat sau să nu funcționeze în următoarele situații:

la zăpadă, ploaie, ceață, ploaie torențială, orbire, bătaie directă a soarelui sau raporturi de lumină schimbătoare.
când senzorii sunt murdari, aburiți, deteriorați sau acoperiți .
când senzorii sunt perturbați de alte surse radar, de ex. la radiații radar puternice în parcări
dacă a fost detectată și este afișată o pierdere de presiune din anvelope sau o anvelopă defectă.
După acționarea contactului respectiv după începerea rulării, pentru câteva minute nu vă stă la dispoziție puterea maximă a sistemului.

Sistemul nu reacționează corect în anumite situații:

în situații de trafic complexe în care obiectele nu pot fi recunoscute întotdeauna clar .
asupra pietonilor sau autovehiculelor care se mișcă repede în zona de detectare a senzorilor .
asupra pietonilor care sunt mascați de alte obiecte .
când conturul tipic al unui pieton nu se distinge de fundal .
când un pieton nu mai este recunoscut ca atare de ex. din cauza vestimentației speciale sau a altor obiecte .
în curbe cu raze mici .