Automatsko pretraživanje benzinskih postaja je uključeno više.
Ciljno vođenje radi. Gorivo u spremniku je na rezervi.
Prikazuje se poruka Rezerva goriva u spremniku. Želite li pokrenuti traženje benzinskih postaja?.
Pokreće se automatsko pretraživanje benzinskih postaja. Raspoložive benzinske postaje prikazuju se uzduž rute i u krugu trenutačnog položaja vozila.
Prikazuje se adresa benzinske postaje.
Odabrana benzinska postaja postavlja se kao odredište. Ciljno vođenje počinje.
Pokretanje novog vođenja do odredišta: Odabrana benzinska postaja postavlja se kao novo odredište. Brišu se prethodna odredišta i međuodredišta. Ciljno vođenje kreće prema benzinskoj postaji.
Postavljanje kao sljedećeg međuodredišta: Odabrana benzinska postaja postavlja se kao sljedeće međuodredište. Ciljno vođenje počinje.
Odabrana benzinska postaja unosi se u izbornik Međuodredišta na 1. položaju. Međuodredište 4 se briše. Ciljno vođenje počinje.
Kada otključajte ili zaključajte vozilo ključem, poklopac spremnika goriva automatski se otključava ili zaključava.
Položaj poklopca spremnika goriva prikazuje se na kombiniranom instrumentu. Strelica na sapnici za gorivo označuje stranu vozila.
Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivima, pridržavajte se sljedećih točaka:
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka iskri i zapaliti pare goriva.
Na taj način smanjuje se eventualno elektrostatičko punjenje.
Vozila s dizelskim motorom
Ako dizelsko gorivo miješate s benzinom, točka plamišta mješavine goriva niža je nego kod čistog dizelskog goriva.
Ako motor radi, može doći do neprimjećenog prezagrijavanja komponenti ispušnog sustava.
Vozila s benzinskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Gorivo tih specifikacija može sadržavati do 10 % etanola. Vaše vozilo može prihvatiti E10.
dizel
E85, E100
benzin koji sadrži metanol (M15, M30, M85, M100)
benzin s dodacima koji sadrže metal.
Ako ste slučajno ulili pogrešno gorivo:
Vozila s dizelskim motorom
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
benzin
dizelsko gorivo za motorna plovila
loživo ulje
biodizel
biljno ulje
petrolej
avionsko gorivo.
Ako ste slučajno ulili pogrešno gorivo:
Nemojte uključiti paljenje. U suprotnom će gorivo dospjeti do motora.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Nemojte uključiti paljenje. U protivnom gorivo može ući u sustav dovoda goriva.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Otključajte vozilo.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima više.
Vozila s dizelskim motorom: Otvor spremnika goriva predviđen je za ulijevanje goriva sapnicama za dizelsko gorivo.
Vozila s dizelskim motorom: Dopunite najmanje 5 l dizela ako je spremnik goriva potpuno prazan.
Način ispisivanja prikazanog glavnog izbornika može odstupati od opisa. Stoga obratite pozornost na pregled izbornika za zaslon s instrumentima više.
dnevno prijeđena kilometraža
putno računalo „Od pokretanja” ili „Od poništavanja”
prikaz ECO.
Kad dulje pritišćete lijevu stranu dodirne upravljačke tipke, funkcija se odmah vraća u početno stanje.
Otključajte vozilo.
Dolijte AdBlue pogledajte upute za rad. Spremnik za AdBlue® ispražnjen je do rezerve.
Dolijte AdBlue: pokretanje nemoguće nakon XXX km . Vozilom možete prijeći samo još prikazani dio puta. Dopunite sredstvo AdBlue® što prije.
Dolijte AdBlue Pokretanje nije moguće. Vozilo se više ne može pokrenuti.
Kada je spremnik AdBlue® potpuno napunjen, punjenje se zaustavlja.
Kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® može se ukloniti i kada je djelomično ispražnjen.
Ne vozite neprestano spremnik za dolijevanje sredstva AdBlue® u vozilu.
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Ako otvorite poklopac motora kad je motor pregrijan ili postoji požar u prostoru motora, možete doći u dodir s vrućim plinovima ili drugim tvarima koje izlaze iz unutrašnjosti.
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Krakovi brisača u okomitom su položaju u odnosu na poklopac motora.
Krakovi brisača vraćaju se u normalan položaj.
Metlica brisača uglavljuje se u položaj za demontažu jednim klikom.
Metlica brisača uglavljuje se uz osjetan klik i ponovno se može slobodno pokretati.
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Ovisno o motoru šipka za mjerenje razine ulja nalazi se na različitim mjestima u prostoru motora.
motor zagrijan na radnu temperaturu: pet minuta
Razina ulja uobičajena: Razina ulja je između i .
Razina ulja preniska: Razina ulja je na ili niža.
Razina ulja previsoka: Razina ulja je iznad .
Nakon pranja vozila kočnice imaju smanjeni učinak kočenja.
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC i funkcija HOLD su isključeni.
Kamera 360° ili kamera za vožnju unatrag su isključene.
Bočni prozori i klizni krov potpuno su zatvoreni.
Ventilator za prozračivanje i grijanje je isključen.
Prekidač brisača je u položaju .
U automatskim autopraonicama s vučnim uređajem: Odabran je prazan hod .
Ključ se nalazi na minimalnom razmaku od 3 m od vozila, u protivnom se slučajno može otvoriti poklopac prtljažnika.
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak s prednjeg vjetrobranskog stakla i gumica brisača, izbjeći ćete nastajanje tragova na staklu i smanjiti šumove brisača.